Thứ Ba, ngày 17 tháng 04 năm 2026
Cảng Incheon dùng rô-bốt tuần tra tự hành để ngăn chặn nhập cảnh trái phép

Cảng Incheon dùng rô-bốt tuần tra tự hành để ngăn chặn nhập cảnh trái phép

Hoàng Phương Ly 09:39 11-03-2026
Cảng Incheon dự kiến sẽ trở thành cảng biển đầu tiên tại Hàn Quốc đưa rô-bốt tuần tra không người lái vào vận hành để thắt chặt an ninh.
 
Hình ảnh cảng nội địa Incheon được chụp năm 2019 ẢnhYonhap News
Hình ảnh cảng nội địa Incheon được chụp năm 2019. [Ảnh=Yonhap News]
Theo thông tin từ Tổng công ty Cảng Incheon (IPA) vào ngày 11, đơn vị này đang thúc đẩy kế hoạch triển khai thử nghiệm hai rô-bốt tuần tra tại một số khu vực thuộc Cảng nội địa Incheon ngay trong nửa cuối năm nay.

Đây được coi là nỗ lực tiên phong trong hệ thống cảng biển nội địa nhằm nâng cao hiệu quả quản lý quỹ đất cảng rộng lớn, đồng thời xóa bỏ triệt để các "điểm mù" về an ninh.

Hiện tại, khu vực Cảng nội địa Incheon đang duy trì lực lượng an ninh chính quy khoảng 100 người làm việc theo ca. Với quy mô khổng lồ gồm 8 bến cảng và tổng chiều dài cầu cảng lên tới 9.405m, việc bao quát toàn bộ diện tích này bằng nhân lực truyền thống vẫn gặp nhiều thách thức.

Thực tế cho thấy, Cảng nội địa Incheon là nơi thường xuyên xảy ra các sự cố an ninh nghiêm trọng khi thuyền viên nước ngoài lợi dụng lúc tàu neo đậu để rời tàu trái phép. Điển hình vào năm ngoái, một thuyền viên quốc tịch Việt Nam đã bị bắt giữ khi cố gắng đu dây xuống cảng để nhập cảnh lậu. Năm 2023, một trường hợp khác từ tàu chở hàng Singapore cũng bị phát hiện khi đang cố tình trèo qua hàng rào bảo vệ của cảng.

Trước tình trạng đó, IPA dự định bổ sung lực lượng rô-bốt này để hỗ trợ nhân viên an ninh, đặc biệt là tăng cường kiểm soát vào khung giờ đêm khuya vốn là thời điểm nhạy cảm nhất. 

Theo phương án dự kiến, IPA sẽ thuê thiết bị để chạy thử nghiệm trước khi xem xét mua đứt nếu hệ thống chứng minh được hiệu quả trong việc giám sát thực tế.

Về mặt kỹ thuật, các rô-bốt này sở hữu những công nghệ tiên tiến nhất hiện nay như nền tảng tự hành, trí tuệ nhân tạo (AI), khả năng quay và truyền phát video thời gian thực cùng trạm sạc tự động.

Đại diện IPA nhấn mạnh rằng do đặc thù cảng nội địa có mật độ tàu thuyền neo đậu dày đặc, nguy cơ thuyền viên tự ý rời tàu vào ban đêm là rất lớn. Việc thí điểm rô-bốt tuần tra được kỳ vọng sẽ trở thành "mắt thần" giúp lấp đầy những lỗ hổng an ninh mà con người chưa thể bao quát hết.