Từ tháng 7, tàu điện ngầm Seoul cấm mang pin lithium dung lượng lớn và xe điện cá nhân

Từ ngày 1/7 tới, hành khách đi tàu điện ngầm tại Seoul sẽ không được mang theo pin lithium dung lượng lớn và các phương tiện di chuyển cá nhân sử dụng pin lithium như xe scooter điện, xe đạp điện hay xe điện một bánh nhằm tăng cường an toàn phòng cháy chữa cháy.

Tổng công ty Đường sắt Đô thị Seoul (Seoul Metro) cho biết đã sửa đổi quy định vận chuyển hành khách và sẽ chính thức áp dụng từ ngày 1/7. Động thái này nhằm ngăn chặn nguy cơ cháy nổ do pin lithium gây ra, đồng thời bảo đảm an toàn cho hàng triệu hành khách sử dụng tàu điện ngầm mỗi ngày.

Theo quy định mới, tất cả các phương tiện di chuyển cá nhân (PM) chạy bằng pin lithium như xe đạp điện, xe scooter điện, xe điện một bánh và các thiết bị tương tự sẽ bị cấm mang lên tàu điện ngầm. Bên cạnh đó, các loại pin lithium có dung lượng vượt quá 160Wh cũng không được phép đưa vào khu vực nhà ga.

Tuy nhiên, xe lăn điện và các phương tiện hỗ trợ di chuyển dành cho người khuyết tật hoặc người có nhu cầu đặc biệt sẽ được miễn trừ nhằm bảo đảm quyền đi lại của các đối tượng yếu thế.

Seoul Metro cho biết các thiết bị điện tử thông dụng như điện thoại thông minh, máy tính bảng, máy tính xách tay hay pin sạc dự phòng thông thường đều có dung lượng dưới 160Wh, vì vậy không thuộc diện bị hạn chế.

Quy định mới được xây dựng sau khi cơ quan chức năng xem xét xu hướng gia tăng sử dụng các phương tiện di chuyển cá nhân và số vụ cháy liên quan đến pin lithium trong thời gian gần đây. Tiêu chuẩn giới hạn 160Wh cũng được áp dụng theo quy chuẩn an toàn pin lithium trong ngành hàng không quốc tế.

Theo Seoul Metro, hỏa hoạn do pin lithium nguy hiểm hơn nhiều so với các vụ cháy thông thường vì hiện tượng "thoát nhiệt" bên trong pin khiến đám cháy rất khó dập tắt và có nguy cơ bùng phát trở lại. Trong môi trường kín như tàu điện ngầm, nguy cơ này càng trở nên đáng lo ngại.

Thực tế, tháng 9 năm ngoái, một viên pin của xe scooter điện mang theo bởi hành khách đã bốc khói tại ga Hapjeong, buộc đoàn tàu phải bỏ qua nhà ga này. Chỉ riêng trong năm nay cũng đã xảy ra bốn sự cố liên quan đến pin sạc dự phòng do hành khách mang theo.

Trước khi quy định có hiệu lực, Seoul Metro sẽ đẩy mạnh tuyên truyền thông qua hệ thống biển báo tại các nhà ga, bảng thông tin điện tử, trang web chính thức và các chiến dịch truyền thông phối hợp với các cơ quan liên quan. Nhân viên tại các nhà ga cũng sẽ trực tiếp hướng dẫn và nhắc nhở hành khách trong giai đoạn đầu triển khai.

Chủ tịch Seoul Metro Kim Tae-kyun cho biết pin lithium đã trở thành vật dụng không thể thiếu trong cuộc sống hiện đại, nhưng khi xảy ra cháy nổ thì mức độ nguy hiểm và khó kiểm soát cao hơn nhiều so với các vụ cháy thông thường. Ông kêu gọi người dân thấu hiểu và hợp tác để quy định mới được triển khai hiệu quả, góp phần bảo đảm an toàn cho toàn bộ hành khách sử dụng hệ thống tàu điện ngầm Seoul.