Hanwha Ocean được chọn làm nhà thầu chính cho dự án KDDX trị giá 7 triệu tỷ đồng

HD Hyundai và Hanwha Ocean đã cạnh tranh để trở thành nhà thầu cho dự án thiết kế chi tiết và đóng tàu khu trục thế hệ mới của Hàn Quốc (KDDX), và Hanwha Ocean đã được chọn.
Chiều ngày 11, theo thông tin từ chính phủ và ngành công nghiệp quốc phòng, Cơ quan quản lý quốc phòng đã hoàn tất việc đánh giá đề xuất cho dự án KDDX và thông báo kết quả cho Hanwha Ocean và HD Hyundai. Kết quả cho thấy Hanwha Ocean đã đạt điểm cao hơn một chút so với HD Hyundai.
Yếu tố quyết định trong cuộc cạnh tranh này là điểm trừ bảo mật 1,2 điểm áp dụng cho HD Hyundai. Công ty này đã bị kết án vì hành vi chụp ảnh và rò rỉ thông tin quân sự liên quan đến thiết kế khái niệm của dự án KDDX.
Cơ quan quản lý quốc phòng sẽ áp dụng điểm trừ bảo mật 1,2 điểm cho HD Hyundai đến tháng 12 năm nay. Mặc dù HD Hyundai đã nộp đơn yêu cầu tạm dừng áp dụng điểm trừ, nhưng đơn này đã bị bác bỏ vào ngày 5 tháng này. Kết quả đánh giá cho thấy sự chênh lệch điểm giữa hai công ty nhỏ hơn điểm trừ bảo mật mà HD Hyundai nhận được.
Theo ngành công nghiệp quốc phòng, HD Hyundai đã vượt trội về khả năng kỹ thuật, nhưng do điểm trừ bảo mật, điểm của Hanwha Ocean đã cao hơn khoảng 0,6 điểm. Cuối cùng, điểm trừ bảo mật đã quyết định kết quả cuộc cạnh tranh.
Cơ quan quản lý quốc phòng dự kiến sẽ tiến hành các thủ tục tiếp theo như yêu cầu giải thích và khiếu nại từ các công ty, và sẽ chọn nhà thầu chính vào đầu tháng tới. Sau đó, các cuộc đàm phán bổ sung sẽ được thực hiện với mục tiêu ký hợp đồng vào cuối tháng tới.
Kết quả đánh giá này đã đưa quy trình chọn nhà thầu cho dự án KDDX, đã kéo dài gần 2 năm, vào giai đoạn hoàn tất. Có những dự đoán rằng hai công ty có thể chia nhau việc đóng 6 tàu, với 3 tàu cho mỗi công ty hoặc 4 tàu cho một công ty và 2 tàu cho công ty còn lại, nhưng công ty được giao đóng tàu dẫn đầu sẽ nắm quyền kiểm soát chính.
Tuy nhiên, vì HD Hyundai đã được cho là có ưu thế trong đánh giá khả năng kỹ thuật, nên tranh cãi xung quanh kết quả đánh giá sẽ tiếp tục diễn ra trong thời gian tới. Một số nguồn tin trong ngành cho rằng HD Hyundai có thể nộp đơn khiếu nại lên Cơ quan quản lý quốc phòng hoặc thực hiện các biện pháp pháp lý bổ sung.
Liên quan đến kết quả đánh giá này, Hanwha Ocean cho biết: "Chúng tôi sẽ phối hợp chặt chẽ với Cơ quan quản lý quốc phòng theo quy trình tiến hành dự án để khắc phục lịch trình dự án bị chậm trễ và đảm bảo không có sự gián đoạn trong việc duy trì sức mạnh hải quân. Chúng tôi sẽ huy động toàn bộ năng lực thiết kế và đóng tàu để thực hiện điều này. Đặc biệt, vì KDDX là tàu khu trục nội địa được trang bị 9 loại thiết bị phát triển nội địa chủ chốt, chúng tôi sẽ nỗ lực hết mình để đạt được hiệu suất và chất lượng hàng đầu thế giới thông qua tích hợp hệ thống hoàn hảo."
Đại diện của HD Hyundai cho biết: "Mặc dù chúng tôi đã vượt trội về điểm kỹ thuật, nhưng chúng tôi rất tiếc vì không được chọn. Chúng tôi dự định sẽ yêu cầu một buổi thảo luận để xác nhận chi tiết và cơ sở của kết quả đánh giá."
Dự án KDDX có tổng ngân sách 7,8 triệu tỷ đồng để đóng 6 tàu khu trục mini Aegis 6.000 tấn bằng công nghệ trong nước.



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #điểm trừ bảo mật
• #Hanwha Ocean
• #KDDX