Bộ Giao thông Hàn Quốc triển khai biện pháp ngăn chặn tai nạn tàu khách bằng công nghệ AI và quản lý thuyền viên

Bộ Thủy sản và Hải dương. [Ảnh=Kim Yoo-jin]

Bộ Thủy sản và Hải dương Hàn Quốc đã công bố một chiến lược đổi mới nhằm ngăn chặn tai nạn tàu khách, bao gồm việc lắp đặt thiết bị giám sát thường trực trong buồng lái của tàu khách ven biển và phát triển hệ thống hỗ trợ điều khiển dựa trên trí tuệ nhân tạo (AI).

Vào ngày 11 tháng 6, Bộ đã công bố nội dung này trong "Chiến lược đổi mới ngăn ngừa tái diễn tai nạn tàu khách". Mục tiêu của các biện pháp này là xây dựng một hệ thống an toàn cho tàu khách mà người dân có thể yên tâm sử dụng. Chiến lược bao gồm ba nhiệm vụ chính: tăng cường quản lý thuyền viên và phát triển công nghệ điều khiển tiên tiến, nhận diện các khu vực nguy hiểm trên tuyến đường và đảm bảo an toàn giao thông, cũng như nâng cao khả năng quản lý tình huống và chức năng điều khiển của hệ thống giám sát giao thông tàu biển (VTS).

Theo Cơ quan An toàn Giao thông Hàng hải Hàn Quốc, trong khoảng thời gian từ năm 2015 đến 2024, tổng cộng có 324 vụ tai nạn tàu khách đã được ghi nhận.

Đầu tiên, Bộ sẽ sử dụng công nghệ điều khiển tiên tiến để thiết lập hệ thống phòng ngừa tai nạn. Việc sử dụng điện thoại di động trong ca trực sẽ bị cấm, và việc lắp đặt camera CCTV trong buồng lái của tàu khách ven biển sẽ được thực hiện theo từng giai đoạn để phục vụ cho việc phòng ngừa tai nạn và xác định nguyên nhân.

Ngoài ra, số lần hướng dẫn thuyền viên sẽ được tăng từ một lần mỗi năm lên bốn lần, và Bộ sẽ thúc đẩy phát triển hệ thống hỗ trợ điều khiển dựa trên AI, giúp dự đoán rủi ro tai nạn và cung cấp tuyến đường tối ưu theo thời gian thực.

Cũng sẽ có sự tích hợp AI vào VTS để nâng cao khả năng quản lý tình huống và chức năng điều khiển. Hệ thống điều khiển sẽ được xây dựng với độ chính xác cao hơn trong việc cảnh báo rủi ro, và trong trường hợp xảy ra tai nạn hàng hải, các chuyên gia bên ngoài sẽ tham gia để tìm ra các điểm cần cải thiện.

Để nâng cao nhận thức về các khu vực nguy hiểm trên tuyến đường và đảm bảo an toàn giao thông, Bộ sẽ lắp đặt 10 ngọn hải đăng cao 10m tại các điểm xảy ra tai nạn vào cuối năm nay. Số lượng cơ sở hạ tầng an toàn trên tuyến đường sẽ được tăng từ 100 lên 171, nhằm giảm thiểu tai nạn do sương mù và vật thể trôi nổi. Hơn nữa, đến năm 2027, Bộ sẽ đánh giá mức độ an toàn của 27 tuyến đường chính và cải thiện hoặc thiết lập các tiêu chuẩn hàng hải như tốc độ tối đa cho phép.

Bộ trưởng Bộ Thủy sản và Hải dương Hàn Quốc, ông Hwang Jong-woo, cho biết: "Tàu khách an toàn là điểm khởi đầu đảm bảo quyền cơ bản về giao thông đường biển của người dân" và khẳng định sẽ phối hợp với các cơ quan liên quan để triển khai hiệu quả chiến lược đổi mới này.

* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

Yujin Kim ujeans@ajunews.com