Công ty Đường sắt Hàn Quốc (Korail) cho biết vào ngày 30 rằng "chúng tôi đã huy động tất cả các nguồn lực có sẵn để hoàn tất công tác khôi phục sau sự cố" và "từ ngày 31 tháng 5, tất cả các chuyến tàu sẽ hoạt động bình thường".
Theo Korail, cơ quan đường sắt đã tiến hành khôi phục các cơ sở đường sắt như tháo dỡ và xây dựng cột điện, lắp đặt dây điện, lắp đặt cáp và thiết bị tín hiệu sau khi hoàn thành công tác tháo dỡ cầu vượt ở Seoul. Đồng thời, việc kiểm tra thiệt hại đường ray và kiểm tra an toàn cũng đã được thực hiện xuyên đêm.
Korail cho biết sau khi hoàn tất kiểm tra và bảo trì các tàu, họ đã quyết định đưa các tàu vào hoạt động theo từng giai đoạn, từ đó cho phép tất cả các chuyến tàu hoạt động bình thường từ ngày 31 tháng 5.
Trước đó, Korail đã khôi phục hoạt động của tàu Kyeongui vào sáng ngày hôm đó, bốn ngày sau khi xảy ra sự cố sập cầu. Các chuyến tàu KTX-이음 trên tuyến Gangneung và Chungang cũng đã bắt đầu hoạt động bình thường từ ngày hôm đó.
Giám đốc điều hành Korail, Kim Tae-seung, cho biết: "Do sự cố này, các tàu không thể vào bãi đỗ tại ga Haengsin (KTX) và ga Susaek (tàu thường), chúng tôi đã thực hiện bảo trì tạm thời cho các tàu từ ngày 30 và sẽ thay thế chúng theo kế hoạch hoạt động của tàu, chuẩn bị cho việc khôi phục" và "dù có sự giảm sút không thể tránh khỏi trong hoạt động tàu, chúng tôi sẽ đáp ứng lại sự tin tưởng và chờ đợi của người dân bằng một hệ thống đường sắt an toàn và tiện lợi hơn".
Theo CNN vào ngày 29 (giờ địa phương), bác sĩ của Trump, Sean Conley, đã công bố báo cáo kết quả kiểm tra sức khỏe mà Nhà Trắng công bố, cho biết: "Tổng thống Trump có chức năng cơ thể tổng thể rất tốt, bao gồm tim, phổi và hệ thần kinh" và "hoàn toàn phù hợp để thực hiện nhiệm vụ của một người chỉ huy quân đội và nguyên thủ quốc gia".
Các bác sĩ đánh giá tình trạng sức khỏe tim mạch của Tổng thống Trump trẻ hơn khoảng 14 tuổi so với tuổi thực tế. Triệu chứng phù chân do suy tĩnh mạch mãn tính đã được cải thiện so với năm ngoái.
Kết quả kiểm tra thần kinh cho thấy tình trạng tâm lý, chức năng thần kinh, cảm giác, phản xạ, dáng đi và cảm giác thăng bằng đều bình thường. Đặc biệt, trong bài kiểm tra nhận thức Montreal (MCA) để xác định sự suy giảm nhận thức nhẹ và dấu hiệu của bệnh Alzheimer, ông đã đạt điểm tối đa 30/30.
Tuy nhiên, cần lưu ý rằng việc quản lý cân nặng là cần thiết. Trong cuộc kiểm tra này, trọng lượng của Tổng thống Trump được ghi nhận khoảng 108 kg (238 pound), tăng khoảng 6 kg so với cuộc kiểm tra sức khỏe vào tháng 4 năm ngoái. Do đó, bác sĩ đã khuyến cáo ông cần giảm cân và điều chỉnh chế độ ăn uống.
Ngoài ra, các bác sĩ cũng đã khuyến cáo ông sử dụng aspirin liều thấp. Tổng thống Trump đã từng cho biết trong các cuộc phỏng vấn rằng ông đang dùng 325 mg aspirin mỗi ngày, cao hơn mức khuyến nghị hàng ngày là 81 mg.
Theo Ủy ban Bầu cử Trung ương, trong cuộc bỏ phiếu sớm diễn ra từ 6 giờ sáng đến 6 giờ chiều ngày hôm đó, trong tổng số 2.267.121 cử tri, có 546.757 người đã tham gia bỏ phiếu.
Trong số 14 khu vực bầu cử trên toàn quốc, khu vực Jeonbuk Gunsan, Gimje và Buan ghi nhận tỷ lệ bỏ phiếu cao nhất với 42,59%. Tiếp theo là Chungnam Gongju, Buyeo và Cheongyang với 30,16%, và Jeonbuk Gunsan, Gimje và Buan Gap với 29,71%.
Ngược lại, Daegu Dalseong ghi nhận tỷ lệ bỏ phiếu sớm thấp nhất với 17,56%. Khu vực Pyeongtaek, nơi có nhiều ứng cử viên từ cả hai đảng, cũng chỉ đạt 18,39%, thấp hơn mức trung bình toàn quốc.
Tỷ lệ bỏ phiếu sớm tại khu vực Busan Bukgap, được coi là một trong những điểm nóng, đạt 25,57%, cao hơn mức trung bình toàn quốc. Tại khu vực này, ứng cử viên của Đảng Dân chủ, Ha Jung-woo, đang cạnh tranh với ứng cử viên của Đảng Quốc dân, Park Min-sik, và ứng cử viên độc lập, Han Dong-hoon.
Tại khu vực Pyeongtaek, ứng cử viên của Đảng Dân chủ, Kim Yong-nam, đang đối đầu với ứng cử viên của Đảng Quốc dân, Yoo Ui-dong, và ứng cử viên của Đảng Cải cách Quốc gia, Jo Guk.
Theo Yonhap vào ngày 30, Bộ trưởng An đã phát biểu tại phiên họp chính của Hội nghị An ninh Châu Á lần thứ 23 (Đối thoại Shangri-La) đang diễn ra tại Singapore với chủ đề "Những thách thức an ninh khu vực và phản ứng chiến lược của Hàn Quốc".
Bộ trưởng An đã đề cập đến khả năng nâng cao năng lực hạt nhân và đường lối thù địch của Triều Tiên, cho rằng "tình hình trên bán đảo Triều Tiên đang hoạt động như một biến số chính trong an ninh toàn cầu". Ông nhấn mạnh rằng "chúng tôi sẽ tích cực thúc đẩy việc nâng cao khả năng độc lập trong phòng thủ bán đảo Triều Tiên trong khi duy trì một tư thế phòng thủ liên minh Hàn-Mỹ vững chắc".
Để đối phó với mối đe dọa từ Triều Tiên, ông đã giải thích rằng Hàn Quốc sẽ nâng cao hệ thống ba trục và tăng cường hợp tác với Mỹ trong việc mở rộng răn đe, đồng thời đẩy nhanh việc phát triển các hệ thống phát hiện và tấn công dựa trên trí tuệ nhân tạo (AI), hệ thống chiến đấu hỗn hợp có người và không người, cũng như tăng cường khả năng không gian mạng và không gian.
Bộ trưởng cũng nhấn mạnh sự cần thiết phải hợp tác an ninh với cộng đồng quốc tế. Đặc biệt liên quan đến Eo biển Hormuz, ông cho biết "chúng tôi nhận thức rõ tầm quan trọng của việc đảm bảo quyền tự do hàng hải dựa trên luật pháp quốc tế" và "chúng tôi đang xem xét các phương án đóng góp thực tế cho nỗ lực quốc tế nhằm đảm bảo an toàn cho eo biển".
Ông cũng nhấn mạnh rằng "việc duy trì ổn định trên bán đảo Triều Tiên sẽ liên quan trực tiếp đến hòa bình thế giới" và cho biết sẽ thúc đẩy chính sách xây dựng một hệ thống đồng sống hòa bình bền vững thông qua đối thoại giữa hai miền.
Ngoài ra, Bộ trưởng An đã cho biết với các phóng viên rằng ông không coi trọng nhiều về phát biểu gây tranh cãi của Tư lệnh quân đội Mỹ tại Hàn Quốc về việc "Hàn Quốc là một con dao găm của Trung Quốc" vì ông thường xuyên liên lạc với Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ, Lloyd Austin.
Ông cũng đánh giá cao việc Bộ trưởng Austin có những nhận xét tích cực về tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân của Hàn Quốc và việc chuyển giao quyền chỉ huy trong thời gian chiến tranh, cho rằng đó là một phát biểu có ý nghĩa thể hiện sự tin tưởng vào liên minh.
Theo Yonhap vào ngày 30, Bộ trưởng An Gyu-baek đã thông báo trong cuộc họp song phương với Bộ trưởng Quốc phòng Nhật Bản, Kōizumi Shinjiro, tại Hội nghị An ninh Châu Á lần thứ 23 (Đối thoại Shangri-La) đang diễn ra tại Singapore.
Bộ trưởng An cho biết: "Việc huấn luyện được tái khởi động sau 9 năm có ý nghĩa biểu tượng và tuyên bố" và nhấn mạnh rằng "hai nước cần phát triển và làm sâu sắc thêm điều này".
Huấn luyện tìm kiếm và cứu hộ Hàn-Nhật là một cuộc tập trận nhằm kiểm tra quy trình phối hợp giữa hai nước khi xảy ra sự cố tàu thuyền gần bán đảo Triều Tiên. Huấn luyện này bắt đầu từ năm 1999 và được tổ chức hai năm một lần, nhưng đã bị ngừng lại từ năm 2017 do tranh cãi về cờ Nhật Bản và xung đột về máy bay tuần tra.
Hai nước đã cố gắng tái khởi động huấn luyện vào năm ngoái, nhưng đã bị hủy bỏ do vấn đề hỗ trợ tiếp nhiên liệu cho đội bay Black Eagles. Sau đó, sau nhiều cuộc thảo luận nhằm phục hồi hợp tác quốc phòng, hai bên đã đồng ý tái khởi động huấn luyện trong cuộc họp giữa các bộ trưởng quốc phòng đầu năm nay và đã điều chỉnh thời gian.
Bộ trưởng Kōizumi Shinjiro nhấn mạnh rằng "trong bối cảnh an ninh khó khăn hiện nay, sự hợp tác giữa hai nước là cần thiết" và "Hàn Quốc và Nhật Bản cần nỗ lực chủ động để đảm bảo hòa bình và ổn định trong khu vực Ấn Độ-Thái Bình Dương".
Theo WSJ, trong vài tuần qua, các tàu chở dầu và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) cỡ lớn đã mạo hiểm vượt qua Eo biển Hormuz. Hành trình tối là phương pháp vận hành với ánh sáng tàu được giảm thiểu và tắt AIS, nhằm giảm thiểu nguy cơ bị giám sát và tấn công từ Iran.
Tuy nhiên, việc tắt AIS khi vận hành khiến việc xác định vị trí của các tàu xung quanh trở nên khó khăn, buộc phải phụ thuộc vào radar. Do đó, nguy cơ va chạm tăng lên và yêu cầu kỹ năng điều khiển tàu cao.
WSJ cho biết quân đội Mỹ đang hỗ trợ các tàu này bằng cách giao tiếp và tư vấn về thời điểm tắt AIS cũng như cách ứng phó với các mối đe dọa từ Iran. Vấn đề thông qua Eo biển Hormuz hiện là một trong những điểm nóng trong các cuộc đàm phán hòa bình giữa Mỹ và Iran.
Mỹ khẳng định rằng theo luật pháp quốc tế, Eo biển Hormuz phải được mở cho tất cả các tàu, trong khi Iran lại khẳng định quyền kiểm soát eo biển và thu phí qua lại. Bộ Tài chính Mỹ đã đưa Cơ quan Hàng hải Vùng Vịnh (PGSA) do Iran thành lập vào danh sách trừng phạt vào ngày 27, nhằm ngăn chặn nỗ lực thu phí qua lại của Iran.
Tuy nhiên, mặc dù một số tàu đã vượt qua eo biển bằng hành trình tối, tổng lượng tàu qua lại vẫn chưa đạt mức trước chiến tranh. Nguy cơ chiến tranh đã khiến phí bảo hiểm tăng từ 2,5% đến 4% giá trị tàu, làm tăng gánh nặng cho các tàu đang ở lại Vịnh Ba Tư, theo WSJ.
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.



