Thứ Ba, ngày 03 tháng 07 năm 2026
Biển bị phong tỏa, thời điểm quyết định của Hàn Quốc

Biển bị phong tỏa, thời điểm quyết định của Hàn Quốc

Seo Hye Seung 14:26 06-05-2026

Iran đã chính thức áp dụng 'chế độ thông hành trước' tại eo biển Hormuz, tăng cường kiểm soát chủ quyền trên biển. Trong bối cảnh đó, tàu chở hàng Namu của HMM bị nổ và cháy đang được kéo về cảng Dubai.

Eo biển Hormuz, nơi vận chuyển khoảng 20% lượng dầu thô toàn cầu, đã chứng kiến thiệt hại thực tế đối với tàu Hàn Quốc. Hiện có 26 tàu Hàn Quốc và 160 thủy thủ Hàn Quốc vẫn bị mắc kẹt trong eo biển này.

Khủng hoảng Hormuz không còn là xung đột xa xôi ở Trung Đông mà đã trở thành mối đe dọa thực tế đối với an ninh năng lượng và an toàn công dân của Hàn Quốc.

Iran yêu cầu tất cả tàu qua lại phải có giấy phép trước và cảnh báo khả năng phản ứng quân sự nếu đi ngoài tuyến đường chỉ định. Điều này hạn chế quyền 'thông qua tự do' của các eo biển quốc tế theo Công ước Liên Hợp Quốc về Luật Biển (UNCLOS).

Mỹ và Iran đang sử dụng Hormuz như công cụ áp lực, đẩy eo biển vào tình trạng gần như chiến tranh. Tuy nhiên, Mỹ chưa có chiến lược rõ ràng. Tổng thống Donald Trump đã tuyên bố hỗ trợ tàu dân sự thoát khỏi eo biển qua 'Dự án Tự do', nhưng cũng đề cập khả năng ngừng hoạt động và đàm phán, gây ra sự nhầm lẫn cho các đồng minh.

Trong tình hình này, sự thận trọng của chính phủ Hàn Quốc là dễ hiểu. Tham gia quân sự vội vàng có thể gây nguy hiểm cho doanh nghiệp và công dân Hàn Quốc tại Trung Đông, cũng như làm xấu đi quan hệ ngoại giao với Iran. Tuy nhiên, thận trọng không đồng nghĩa với không hành động.

Sau hơn hai tháng bị phong tỏa, một số tàu đã lo ngại về thiếu lương thực và nước uống. Chính phủ cần sử dụng mọi kênh ngoại giao với Iran để đảm bảo an toàn cho tàu và thủy thủ của mình. Điều cấp bách nhất hiện nay là bảo vệ tính mạng và an toàn của công dân.

Đồng thời, cần chuẩn bị tham gia hợp tác quốc tế. Hiện 44 quốc gia, do Anh và Pháp dẫn đầu, đang thảo luận về nhiệm vụ đa quốc gia nhằm bình thường hóa Hormuz. Mục tiêu là bảo vệ tàu thương mại, gỡ mìn và đảm bảo an toàn hàng hải.

Trong quá trình này, năng lực rà phá mìn của Hàn Quốc nổi lên như một giải pháp thực tế. Hoạt động rà phá mìn không phải là hành động quân sự tấn công mà là hoạt động phòng thủ và cứu hộ cho tàu dân sự. Hải quân Hàn Quốc có năng lực hàng đầu thế giới trong lĩnh vực này, đã thể hiện khả năng phát hiện và loại bỏ mìn nhanh chóng trong các cuộc tập trận gần đây với Mỹ.

Năng lực rà phá mìn của Hàn Quốc không chỉ là tài sản quân sự mà còn là tài sản chiến lược có thể đóng vai trò như một tài sản công cộng bảo vệ trật tự hàng hải quốc tế. Đây cũng là cơ hội để chứng minh sức mạnh của ngành công nghiệp quốc phòng và đóng tàu Hàn Quốc trên trường quốc tế.

Tuy nhiên, mọi đóng góp cần được thực hiện dưới nguyên tắc rõ ràng và hạn chế. Hàn Quốc không nên tự động tham gia vào chiến lược áp lực của Mỹ đối với Iran mà cần hành động dưới mục tiêu bảo vệ công dân và an toàn hàng hải quốc tế. Đó là lý do chính đáng mà cộng đồng quốc tế có thể chấp nhận và cũng là cách để giữ lại không gian ngoại giao với Iran.

Xung đột tại Hormuz không chỉ là tranh chấp Trung Đông đơn thuần mà là cuộc thử nghiệm địa chính trị giữa quyền lực của Mỹ, chiến lược sinh tồn của Iran, trật tự hàng hải quốc tế và an ninh tài nguyên. Hàn Quốc đang đứng giữa cuộc thử thách này. Điều cần thiết hiện nay là sự khéo léo ngoại giao và quyết tâm thực hiện.

Để bảo vệ tính mạng công dân, cần đàm phán với Iran, hợp tác với cộng đồng quốc tế và nếu cần, đảm nhận đóng góp an ninh hạn chế. Duy trì cân bằng phức tạp này là sức mạnh thực sự mà Hàn Quốc cần thể hiện.

Tàu của HMM bị nổ và cháy tại eo biển Hormuz, nơi Mỹ và Iran đang xung đột. Tình hình đang diễn biến căng thẳng với nhiều nghi vấn về nguyên nhân vụ tai nạn. Lễ hạ thủy tàu Namu của HMM tại Quảng Châu vào tháng 9 năm ngoái. Ngày 5 tháng 5 năm 2026.
Tàu của HMM bị nổ và cháy tại eo biển Hormuz, nơi Mỹ và Iran đang xung đột. Tình hình đang diễn biến căng thẳng với nhiều nghi vấn về nguyên nhân vụ tai nạn. Lễ hạ thủy tàu Namu của HMM tại Quảng Châu vào tháng 9 năm ngoái. Ngày 5 tháng 5 năm 2026.


 





* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.