Ngành đóng tàu Hàn Quốc đầu tư vào điện gió ngoài khơi nhưng hạ tầng vẫn chậm phát triển

Ngành đóng tàu Hàn Quốc đang đẩy mạnh đầu tư vào lĩnh vực điện gió ngoài khơi như một nguồn thu nhập mới trong tương lai, nhưng hạ tầng hỗ trợ cho sự phát triển của ngành này vẫn chưa được cải thiện đáng kể. Mặc dù các doanh nghiệp đang tăng cường đầu tư, nhưng vẫn còn nhiều hạn chế về mặt cấu trúc để thúc đẩy ngành công nghiệp này.

Theo thông tin từ ngành đóng tàu, Hanwha Ocean là công ty tích cực nhất trong việc tham gia vào lĩnh vực điện gió ngoài khơi. Vào ngày 27, Hanwha Ocean đã thông báo sẽ tham gia vào việc tăng vốn cho công ty con Ocean E&I, với kế hoạch đầu tư 25.439.900 cổ phiếu phổ thông.

Ocean E&I được thành lập để vận hành các tàu lắp đặt tuabin gió (WTIV), là thiết bị quan trọng để lắp đặt các tuabin lớn trên biển. Hanwha Ocean dự định mở rộng từ việc đóng tàu sang lắp đặt và vận hành, nhằm mở rộng cơ sở kinh doanh của mình.

HD Hyundai đang dẫn đầu trong việc sản xuất cấu trúc nổi và trạm biến áp ngoài khơi, đồng thời phát triển mô hình trạm biến áp 500MW để chiếm lĩnh thị trường điện gió nổi của Hàn Quốc. Samsung Heavy Industries tập trung vào thị trường điện gió nổi, đặc biệt là công nghệ cấu trúc dưới nước.

Thị trường điện gió ngoài khơi được đánh giá có tiềm năng lớn nhờ xu hướng giảm phát thải toàn cầu, với các dự án lớn đang được triển khai tại Mỹ và châu Âu. Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), thị trường này sẽ tăng trưởng trung bình 13% mỗi năm và đạt 1.335 nghìn tỷ won vào năm 2040. Thị trường trong nước cũng dự kiến đạt 200 nghìn tỷ won vào năm 2035.

Tuy nhiên, đầu tư và cải cách chính sách không theo kịp tốc độ phát triển của ngành. Một trong những hạn chế lớn là thiếu mạng lưới truyền tải, dẫn đến việc kết nối hệ thống bị trì hoãn. Ngoài ra, thiếu hạ tầng cảng biển cũng là một trở ngại thực tế. Các thiết bị như tháp gió và cánh quạt cần không gian lớn để lắp ráp, nhưng các cảng hiện tại chủ yếu phục vụ hàng container và hàng rời.

Ngành công nghiệp đang kêu gọi học hỏi từ các quốc gia tiên phong như Đài Loan và Anh, nơi đã đơn giản hóa quy trình cấp phép và cung cấp lộ trình đấu thầu dài hạn để tăng khả năng dự đoán cho các nhà đầu tư. Tuy nhiên, tại Hàn Quốc, vẫn còn nhiều bất ổn về chính sách và lịch trình dự án, khiến các nhà đầu tư khó đưa ra quyết định đầu tư lớn.

Một chuyên gia trong ngành cho biết: "Các công ty đóng tàu Hàn Quốc có kinh nghiệm phong phú trong việc chế tạo các cấu trúc lớn và có lợi thế cạnh tranh trong lĩnh vực điện gió. Tuy nhiên, để ngành này phát triển, cần có một môi trường chính sách dự đoán được."

* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #Samsung Heavy Industries
• #Ngành đóng tàu
• #Điện gió ngoài khơi
• #HD Hyundai
• #Hanwha Ocean