Hàn Quốc đặt mục tiêu xây dựng mạng vệ tinh tầm thấp kiểu Starlink vào năm 2035, đẩy nhanh kế hoạch chinh phục Mặt Trăng

Chính phủ Hàn Quốc vừa công bố chiến lược phát triển ngành công nghiệp hàng không vũ trụ với nhiều mục tiêu tham vọng, trong đó nổi bật là xây dựng mạng lưới vệ tinh quỹ đạo tầm thấp (LEO) do Hàn Quốc tự phát triển vào năm 2035, đồng thời rút ngắn thời gian đưa tàu đổ bộ lên Mặt Trăng từ năm 2032 xuống năm 2030 nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh trong nền kinh tế vũ trụ.

Chiến lược được Cơ quan Hàng không Vũ trụ Hàn Quốc (KASA) công bố ngày 3/7 tại Hội nghị công bố tầm nhìn phát triển các ngành công nghiệp công nghệ cao khu vực Yeongnam, tổ chức ở thành phố Jinju, tỉnh Gyeongnam. Kế hoạch cũng đã được Hội đồng Vũ trụ Quốc gia thông qua trong cuộc họp do Tổng thống Lee Jae-myung chủ trì cùng ngày.

Theo chiến lược mới, Hàn Quốc đặt mục tiêu nâng thị phần ngành công nghiệp vũ trụ toàn cầu từ mức 0,7% hiện nay (tương đương khoảng 11.200 tỷ won) lên 3%, tương đương quy mô khoảng 70.000 tỷ won vào năm 2035.

Một trong những trọng tâm của kế hoạch là xây dựng hệ thống thông tin liên lạc bằng vệ tinh quỹ đạo tầm thấp với quy mô từ 128 đến 512 vệ tinh. Đây được xem là nền tảng hạ tầng chiến lược phục vụ kỷ nguyên viễn thông 6G, đồng thời góp phần bảo đảm chủ quyền thông tin liên lạc và tăng cường năng lực an ninh quốc gia.

Theo ông Oh Tae-seok, Chủ tịch Cơ quan Hàng không Vũ trụ Hàn Quốc, nhiều cường quốc đang đầu tư mạnh vào các mạng lưới vệ tinh tầm thấp và Hàn Quốc cũng cần nhanh chóng xây dựng hệ thống riêng để bảo đảm năng lực cạnh tranh trong tương lai.

Chính phủ dự kiến hoàn thiện công nghệ sản xuất hàng loạt vệ tinh vào năm 2030, tiến hành kiểm chứng hệ thống vào năm 2032 và hoàn tất toàn bộ mạng lưới vào năm 2035.

Tổng chi phí đầu tư, tùy theo quy mô triển khai, ước tính dao động từ khoảng 4.000 tỷ won đến 13.200 tỷ won trong mỗi chu kỳ 5 năm.

Song song với việc xây dựng hạ tầng, Hàn Quốc cũng sẽ thành lập một công ty liên doanh theo mô hình doanh nghiệp dự án (SPC) với sự tham gia chủ yếu của khu vực tư nhân nhằm thương mại hóa dữ liệu vệ tinh quốc gia. Doanh nghiệp này sẽ cung cấp hình ảnh vệ tinh kết hợp với các giải pháp trí tuệ nhân tạo (AI), hướng tới doanh thu trên 1,7 tỷ USD vào năm 2034.

Chính phủ cũng có kế hoạch nới lỏng các quy định về độ phân giải của dữ liệu vệ tinh được phép công bố để thúc đẩy việc khai thác và phát triển các dịch vụ thương mại.

Một điểm đáng chú ý khác trong chiến lược là việc đẩy nhanh chương trình thám hiểm Mặt Trăng.
Thay vì đưa tàu đổ bộ lên Mặt Trăng bằng tên lửa thế hệ mới vào năm 2032 như kế hoạch trước đây, Hàn Quốc dự định sử dụng tên lửa Nuri để phóng tàu đổ bộ cỡ nhỏ do doanh nghiệp tư nhân phát triển ngay từ năm 2030.

Theo lộ trình, nước này sẽ tiếp tục phóng vệ tinh liên lạc quỹ đạo Mặt Trăng vào năm 2029 và tàu thăm dò khoa học Trái Đất – Mặt Trăng vào năm 2031, từng bước tham gia cuộc đua khai thác không gian.

Ông Oh Tae-seok cho biết hơn 50 năm sau chuyến đổ bộ lịch sử của Apollo 11, việc đưa tàu hạ cánh xuống Mặt Trăng vẫn là một trong những công nghệ khó nhất thế giới và đến nay mới chỉ có năm quốc gia thực hiện thành công.
Ông nhấn mạnh Hàn Quốc sẽ từng bước tích lũy công nghệ để tạo nền tảng tham gia nền kinh tế vũ trụ trong tương lai.

Bên cạnh đó, chính phủ cũng lên kế hoạch phát triển xe tự hành thám hiểm Mặt Trăng (rover) có tải trọng khoảng 400 kg nhằm đáp ứng nhu cầu xây dựng căn cứ Mặt Trăng trong tương lai, đồng thời xúc tiến nghiên cứu công nghệ lò phản ứng hạt nhân phục vụ các sứ mệnh không gian.

Ở lĩnh vực tên lửa, Hàn Quốc sẽ triển khai các chương trình hỗ trợ phát triển tên lửa hạng nhẹ và tên lửa tái sử dụng cỡ trung do doanh nghiệp tư nhân làm chủ, qua đó mở rộng hệ sinh thái công nghiệp phóng vệ tinh trong nước.
Trong ngành hàng không, nước này đặt mục tiêu chế tạo và thử nghiệm ba nguyên mẫu máy bay cất hạ cánh thẳng đứng (VTOL) sử dụng công nghệ lai (hybrid) vào năm 2030.

Ngoài ra, Hàn Quốc sẽ xây dựng "Vành đai công nghiệp hàng không vũ trụ" dọc bờ biển phía Nam, kết nối các trung tâm công nghiệp tại Changwon, Sacheon, Jinju (tỉnh Gyeongsang Nam) và Suncheon, Goheung (tỉnh Jeolla Nam).

Khu vực quanh trụ sở Cơ quan Hàng không Vũ trụ tại Sacheon cũng sẽ được phát triển thành trung tâm nghiên cứu và đổi mới sáng tạo với các phòng thí nghiệm hợp tác công – tư, hạ tầng nghiên cứu vũ trụ và các doanh nghiệp công nghệ cao.

Theo ông Oh Tae-seok, mục tiêu cuối cùng của chiến lược là đưa ngành công nghiệp hàng không vũ trụ trở thành động lực tăng trưởng mới của nền kinh tế Hàn Quốc, đồng thời mở rộng "không gian phát triển kinh tế" của đất nước từ mặt đất ra ngoài không gian.

Cùng với việc công bố chiến lược phát triển mới, Cơ quan Hàng không Vũ trụ Hàn Quốc cũng thông báo sẽ tái cơ cấu tổ chức, bãi bỏ chức vụ Tổng phụ trách nhiệm vụ hàng không vũ trụ và chuyển sang mô hình điều hành gồm Chủ tịch và Phó Chủ tịch nhằm nâng cao hiệu quả quản lý.