SK Hynix đã đạt được kết quả kinh doanh kỷ lục nhờ nhu cầu tăng mạnh về bán dẫn trí tuệ nhân tạo (AI). Trong khi đó, Hyundai Motor gặp khó khăn về lợi nhuận dù doanh số bán hàng tăng. Xu hướng tập trung vào ngành bán dẫn của nền kinh tế quốc gia đang gia tăng.
Ngày 23 tháng 4, SK Hynix công bố doanh thu quý 1 đạt 52,5763 nghìn tỷ đồng và lợi nhuận hoạt động 37,6103 nghìn tỷ đồng, tăng lần lượt 198,1% và 405,5% so với cùng kỳ năm trước. Tỷ suất lợi nhuận hoạt động đạt 72%, mức cao nhất thế giới.
Đây là kết quả đáng chú ý trong mùa thấp điểm. Sự mở rộng đầu tư vào hạ tầng AI và danh mục sản phẩm giá trị cao đã tạo ra hiệu ứng tích cực. Nhu cầu AI chuyển từ học tập sang suy luận thời gian thực, củng cố nhu cầu về bộ nhớ. Dự báo lợi nhuận hoạt động hàng năm của SK Hynix có thể vượt 200 nghìn tỷ đồng, đứng thứ 4 toàn cầu.
Ngược lại, Hyundai và Kia dù tăng trưởng doanh số nhưng lợi nhuận lại giảm. Doanh thu quý 1 của Hyundai đạt 45,9389 nghìn tỷ đồng, tăng 3,4% so với năm trước, nhưng lợi nhuận hoạt động giảm 30,8% xuống còn 2,5147 nghìn tỷ đồng. Kia dự kiến công bố lợi nhuận hoạt động giảm 24% xuống còn 2,2986 nghìn tỷ đồng.
Cả hai hãng đều đạt doanh số kỷ lục tại thị trường Mỹ, nhưng chi phí thuế quan đã ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận. Hyundai chi 8,600 tỷ đồng cho thuế quan trong quý 1, Kia dự kiến chi từ 5,000 đến 7,000 tỷ đồng.
Giá dầu cao, giá nguyên liệu tăng và tỷ giá hối đoái cũng là những yếu tố bất lợi. Đặc biệt, vụ cháy tại nhà máy phụ tùng ở Daejeon gây gián đoạn sản xuất khoảng 30,000 xe. Các yếu tố từ Trung Đông làm tăng chi phí logistics và ảnh hưởng đến môi trường bán hàng.
Ngành công nghiệp ô tô, một trong những ngành xuất khẩu chủ lực, đang chịu ảnh hưởng từ điều kiện bên ngoài, làm gia tăng xu hướng tập trung vào bán dẫn của ngành công nghiệp Hàn Quốc.
Giới chuyên gia nhận định, sự phụ thuộc vào bán dẫn AI của Samsung và SK Hynix sẽ tiếp tục, trong khi ngành ô tô đối mặt với rủi ro chính sách và chi phí. Giáo sư Kim Pil-soo từ Đại học Daelim cho biết, "Sự phụ thuộc vào bán dẫn AI như bộ nhớ băng thông cao (HBM) của Samsung và SK Hynix sẽ tiếp tục, trong khi ngành ô tô đối mặt với sự không chắc chắn về thuế quan và rủi ro địa chính trị từ Trung Đông."
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.