HD Hyundai Rút Lui Khỏi Thiết Kế Khái Niệm KDDX Batch II

Chỉ có Hanwha Ocean tham gia thiết kế khái niệm KDDX Batch II Tập trung vào giai đoạn thiết kế cơ bản

Mô hình tàu khu trục KDDX của Hàn Quốc [Ảnh=HD Hyundai]

HD Hyundai đã không tham gia đấu thầu thiết kế khái niệm KDDX Batch II, gây chú ý về lý do đằng sau quyết định này. Theo ngành công nghiệp đóng tàu, HD Hyundai đã không tham gia hai lần đấu thầu gần đây. Theo quy định, nếu đấu thầu hai lần không thành công, có thể ký hợp đồng với nhà thầu duy nhất, tăng khả năng Hanwha Ocean đảm nhận thiết kế khái niệm.

Dự án KDDX là một dự án quốc gia trị giá khoảng 7,8 nghìn tỷ won để sở hữu sáu tàu khu trục Aegis 6.000 tấn của Hàn Quốc vào năm 2030. KDDX Batch II là mô hình tiếp theo của KDDX, là giai đoạn đầu tiên của dự án tàu khu trục thế hệ mới của Hàn Quốc.

Thiết kế khái niệm xác định các tính năng cơ bản của tàu, hệ thống vũ khí, radar và hình dáng, là giai đoạn nghiên cứu phát triển trước khi thương mại hóa. Quá trình đóng tàu tiến hành theo thứ tự: thiết kế khái niệm, thiết kế cơ bản, thiết kế chi tiết và đóng tàu dẫn đầu, sau đó là đóng tàu tiếp theo.

Ngành công nghiệp cho rằng việc HD Hyundai không tham gia là một lựa chọn chiến lược để tập trung vào đấu thầu chính của dự án KDDX. Thiết kế cơ bản được coi là giai đoạn quan trọng trong dự án tàu chiến, và trước đây, công ty đảm nhận thiết kế cơ bản thường tiếp tục với thiết kế chi tiết. Trong dự án Batch I trước đó, Hanwha Ocean đã thực hiện thiết kế khái niệm, còn HD Hyundai thực hiện thiết kế cơ bản.

Quyết định không tham gia của HD Hyundai được cho là không ảnh hưởng lớn đến khả năng cạnh tranh trong dự án chính. Việc sáp nhập với HD Hyundai Mipo gần đây, dẫn đến sự hợp nhất của bộ phận tàu chiến và tàu trung bình, cũng có thể đã ảnh hưởng đến quyết định này. Công ty quyết định tập trung vào các dự án có quy mô lớn và tiềm năng kinh doanh cao hơn.

Đại diện HD Hyundai khẳng định rằng việc không tham gia không có nghĩa là từ bỏ dự án. Họ cho biết: "Thiết kế khái niệm là giai đoạn trước khi thương mại hóa, và chúng tôi đã luôn đánh giá việc tham gia dựa trên điều kiện kinh doanh."

Trong khi đó, Cơ quan Phòng vệ dự kiến nhận đề xuất liên quan đến KDDX đến ngày 15 tháng 5 và chọn nhà thầu cuối cùng vào tháng 7. Kế hoạch ban đầu là hoàn thành thiết kế cơ bản vào tháng 12 năm 2023 và bắt đầu thiết kế chi tiết, đóng tàu dẫn đầu từ năm 2024, nhưng dự án đã bị trì hoãn hai năm do cạnh tranh gay gắt giữa hai công ty.

* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

Lee nakyeong nakk@ajunews.com