Trước bối cảnh chiến tranh giữa Mỹ, Israel và Iran, sự quan tâm đến xe điện ngày càng tăng. Nhiều quốc gia lớn đang đẩy mạnh việc sử dụng xe điện như một phần của hệ thống năng lượng quốc gia.
Theo ngành công nghiệp ô tô, các nước như Hàn Quốc, Anh, Mỹ, Nhật Bản và Hà Lan đang nỗ lực biến xe điện thành tài sản năng lượng. Công nghệ V2G (Vehicle to Grid) cho phép xe điện trao đổi điện năng với lưới điện, giúp tối ưu hóa cung cầu năng lượng.
V2G giúp sạc xe vào ban đêm khi nhu cầu thấp và cung cấp điện trở lại lưới vào giờ cao điểm. Chủ xe được hưởng lợi từ giảm giá sạc và tạo thu nhập.
Tại châu Âu và các khu vực như Jeju, nơi năng lượng tái tạo chiếm tỷ trọng lớn, V2G giúp ổn định lưới điện và tăng hiệu quả kinh tế của năng lượng tái tạo.
Cuộc cạnh tranh V2G toàn cầu
Anh dẫn đầu với dịch vụ V2G thương mại hóa, giảm rào cản cho chủ xe. Công ty Octopus Energy đã ra mắt gói V2G đầu tiên, kết hợp thuê xe, lắp đặt sạc và gói cước tiện lợi.
Hà Lan đang triển khai dự án Utrecht Energized, kết nối xe điện với hệ thống năng lượng mặt trời, giúp cân bằng năng lượng tái tạo.
Mỹ và Nhật Bản cũng đang tích cực sử dụng xe điện trong hệ thống năng lượng, đặc biệt trong bối cảnh thiên tai và hạ tầng điện cũ kỹ.
Hyundai dẫn đầu tại Hàn Quốc
Tại Hàn Quốc, Hyundai đang thử nghiệm dịch vụ V2G tại Jeju với 55 xe điện. Jeju là nơi lý tưởng để áp dụng V2G do tỷ trọng năng lượng tái tạo cao.
Chính phủ Hàn Quốc đang xây dựng khung pháp lý cho V2G. Bộ trưởng Khí hậu và Năng lượng Kim Seong-hwan đã nhấn mạnh V2G là một trong bảy dự án đổi mới, cam kết thay đổi nhanh chóng.
Một chuyên gia ngành công nghiệp cho biết, việc đẩy nhanh thiết kế chính sách sẽ giúp V2G thương mại hóa tại Hàn Quốc, thúc đẩy chuyển đổi xe điện và mở rộng tài sản năng lượng quốc gia.
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.