Thứ Ba, ngày 06 tháng 07 năm 2026
Trump xem xét gia hạn miễn trừ Luật Jones để đối phó giá dầu

Trump xem xét gia hạn miễn trừ Luật Jones để đối phó giá dầu

Hwang Jin Hyun 13:53 22-04-2026
"Sau khi miễn trừ, vận chuyển 9 triệu thùng dầu, mở rộng 70% tàu và cải thiện cung cấp từ Alaska"
Tổng thống Mỹ Donald Trump [Ảnh=EPA·Yonhap News]
Tổng thống Mỹ Donald Trump [Ảnh=EPA·Yonhap News]

Tổng thống Mỹ Donald Trump đang xem xét gia hạn miễn trừ Luật Jones, được áp dụng do ảnh hưởng của chiến tranh Iran. Theo Axios, Trump đang cân nhắc kéo dài miễn trừ Luật Jones, được ban hành năm 1920, yêu cầu vận chuyển hàng hóa giữa các cảng Mỹ phải sử dụng tàu mang quốc tịch Mỹ, điều này làm tăng chi phí vận chuyển.

Một trợ lý của Trump cho biết: "Tổng thống hài lòng với tình hình hiện tại và muốn duy trì miễn trừ này khi Iran vẫn đe dọa và đẩy giá dầu lên cao."

Trump đã tạm miễn áp dụng Luật này trong 60 ngày từ ngày 18 tháng 3, sau khi giá nhiên liệu tăng do chiến tranh Iran. Điều này cho phép tàu nước ngoài hoạt động tại Mỹ, cải thiện điều kiện vận chuyển dầu.

Theo dữ liệu từ Nhà Trắng, sau khi miễn trừ, khoảng 40 tàu đã vận chuyển dầu giữa các cảng lớn như California, Texas, Florida và Alaska, mở rộng quy mô tàu khả dụng lên 70% và giảm chi phí vận chuyển. Đến nay, khoảng 9 triệu thùng dầu đã được vận chuyển.

Chính phủ đánh giá hiệu quả rõ rệt tại Alaska, nơi lượng nhiên liệu nhập khẩu đạt một nửa mức tiêu thụ trung bình hàng tháng.

Tuy nhiên, tranh cãi về miễn trừ Luật Jones vẫn tiếp tục. Phe bảo hộ lo ngại tàu nước ngoài sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến ngành hàng hải và đóng tàu Mỹ, trong khi phe tự do cho rằng đây là quy định lỗi thời cần bãi bỏ.

Viện nghiên cứu Hudson cảnh báo rằng miễn trừ Luật Jones có thể khiến tàu đóng tại nước ngoài như Trung Quốc chiếm mất việc làm tại Mỹ, ảnh hưởng đến hàng nghìn lao động và hàng trăm tỷ USD đầu tư. Ngược lại, Viện nghiên cứu Cato cho rằng Luật Jones là quy định lỗi thời và nặng nề, cần được bãi bỏ.

Nhà Trắng chưa đưa ra quyết định cuối cùng về việc gia hạn miễn trừ. Phát ngôn viên Taylor Rogers cho biết: "Chính phủ đã thực hiện các biện pháp đối phó với chi phí tăng và dữ liệu cho thấy hàng hóa đến cảng Mỹ nhanh hơn."





* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.