Giá xăng dầu giữ nguyên trong 4 tuần tới, xăng 1.784 won, dầu diesel 1.773 won

Giá dầu quốc tế vẫn duy trì ở mức cao khoảng 100 USD mỗi thùng, chính phủ Hàn Quốc đã quyết định giữ nguyên giá tối đa cho các sản phẩm dầu mỏ trong nước như xăng, dầu diesel và dầu hỏa trong 4 tuần tới. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh tình hình bất ổn tại Trung Đông và giá dầu vẫn tăng 14,8% so với một năm trước, gây áp lực lên đời sống người dân.

Bộ Công Thương thông báo rằng từ 0 giờ ngày 17 tháng 10, giá tối đa cho lần điều chỉnh thứ 11 sẽ được giữ nguyên như giá của lần điều chỉnh thứ 10. Giá tối đa áp dụng cho các sản phẩm dầu mỏ mà các công ty lọc dầu cung cấp cho các trạm xăng.

Theo đó, giá tối đa cho lần điều chỉnh thứ 11 sẽ là 1.784 won mỗi lít đối với xăng thông thường, 1.773 won đối với dầu diesel và 1.380 won đối với dầu hỏa. Sau khi giảm 150 won cho mỗi loại từ giá tối đa lần thứ 7 áp dụng từ ngày 27 tháng 6, giá này đã được giữ nguyên cho các lần điều chỉnh từ thứ 8 đến thứ 11.

Quyết định này được đưa ra sau khi xem xét tổng thể tình hình giá dầu quốc tế cao, áp lực giá cả lên người dân và tình hình cung cầu dầu mỏ. Theo Bộ Công Thương, gần đây, các cuộc tấn công của Iran vào các tàu qua eo biển Hormuz và các cuộc tấn công của lực lượng Houthi ở Yemen vào các cơ sở quan trọng của Ả Rập Xê-út đã làm gia tăng căng thẳng tại Trung Đông.

Giá dầu quốc tế cũng ở mức cao. Vào ngày 15 tháng 10, giá dầu Brent là 105,9 USD mỗi thùng, tương đương với mức giá 105,8 USD vào tuần thứ ba của tháng 9 khi giá tối đa lần thứ 10 được công bố. Trong cùng thời gian, giá dầu Dubai đã giảm từ 124,9 USD xuống 107,0 USD nhưng vẫn trên 100 USD. Giá dầu thô West Texas Intermediate (WTI) ghi nhận là 98,0 USD.

Giá các sản phẩm dầu mỏ quốc tế cũng duy trì ở mức cao. Vào ngày 15 tháng 10, giá xăng quốc tế là 133 USD mỗi thùng, trong khi giá dầu diesel là 170 USD, thấp hơn so với mức 143 USD và 193 USD vào tuần thứ ba của tháng 9.

Áp lực giá năng lượng trong nước vẫn còn. Mặc dù tỷ lệ lạm phát tiêu dùng trong tháng 9 đã giảm xuống còn 2,9%, nhưng giá dầu mỏ vẫn tăng 14,8% so với cùng kỳ năm trước. Ngay cả khi áp dụng giá tối đa, người dân vẫn cảm nhận được áp lực giá năng lượng.

Khối lượng bán sản phẩm dầu mỏ trong nước đã giảm. Khối lượng bán xăng và dầu diesel tại các trạm xăng trong tháng 9 giảm 3,7% so với cùng kỳ năm trước. Từ tuần thứ hai của tháng 3, khi áp dụng giá tối đa, đến tuần thứ hai của tháng 10, khối lượng bán xăng giảm 1,7% và dầu diesel giảm 7,6%.

Khối lượng bán xăng trong tháng 9 tăng 3,0% so với năm trước, nhưng Bộ Công Thương cho rằng nguyên nhân chủ yếu là do kỳ nghỉ lễ Trung thu ngắn hơn so với năm trước và các chương trình giảm giá đặc biệt tại các trạm xăng trên cao tốc. Khoảng 80% trong số 36.000 kilolít tăng thêm trong tiêu thụ xăng trong tháng 9 tập trung vào tuần lễ Trung thu. Tiếp theo, trong hai tuần đầu tháng 10, khối lượng bán xăng giảm 5,5% so với cùng kỳ năm trước.

Do sự giảm tiêu thụ trong nước, ngành công nghiệp lọc dầu đang yêu cầu nới lỏng hạn chế xuất khẩu sản phẩm dầu mỏ. Chính phủ dự kiến sẽ phối hợp với ngành công nghiệp để tìm kiếm các biện pháp quản lý khối lượng xuất khẩu trong phạm vi không gây ảnh hưởng đến cung cầu trong nước.

Chính phủ cho rằng hiện tại không có vấn đề lớn về cung cầu dầu thô. Lượng dầu thô nhập khẩu trong tháng 10 và tháng 11 đã được đảm bảo trên 100% so với mức trung bình của năm trước.

Một quan chức của Bộ Công Thương cho biết: "Với tình hình căng thẳng tại Trung Đông vẫn tiếp diễn, chúng tôi sẽ tiếp tục thực hiện chính sách giá tối đa nhằm ổn định đời sống người dân và điều chỉnh chính sách này theo tình hình trong và ngoài nước."