Công ty Ssangyong Construction trúng thầu xây dựng đoạn 9 của đường sắt nội địa phía Nam với giá trị khoảng 3.629 tỷ đồng

Kết nối toàn bộ đoạn đường dài 24,6 km từ Goseong đến Geoje bằng hầm

Công ty Ssangyong Construction đã trúng thầu xây dựng đoạn 9 của đường sắt nội địa phía Nam. Giá trị dự án là 45% tương đương khoảng 3.629 tỷ đồng. [Hình ảnh minh họa=Ssangyong Construction]

Công ty Ssangyong Construction đã trúng thầu xây dựng đoạn 9 của đường sắt nội địa phía Nam với tổng giá trị công trình là 8.065 tỷ đồng. Phần tham gia của Ssangyong Construction là 45%, tương đương khoảng 3.629 tỷ đồng. Toàn bộ đoạn đường dài 24,6 km nối Goseong và Geoje sẽ được xây dựng bằng hầm, trong đó có 2,9 km áp dụng công nghệ TBM chắn cho hầm dưới biển.

Ngày 6 tháng 10, Ssangyong Construction thông báo đã trúng thầu xây dựng đoạn 9 của đường sắt nội địa phía Nam do Cơ quan Đường sắt Quốc gia Hàn Quốc phát động. Tổng giá trị thiết kế của công trình là 8.064.765.600.000 đồng, trong đó Ssangyong Construction chiếm 45%, KCC Construction chiếm 15%, và 8 công ty còn lại mỗi công ty tham gia 5%. Thời gian thi công dự kiến là 60 tháng kể từ ngày khởi công.

Đường sắt nội địa phía Nam là một dự án đường sắt quốc gia kết nối Kimcheon và Geoje. Cơ quan Đường sắt Quốc gia đã tổ chức lễ khởi công vào tháng 2 và đang tiến hành dự án với mục tiêu hoàn thành vào năm 2031. Khi tuyến đường sắt này được đưa vào hoạt động, thời gian di chuyển bằng tàu từ Seoul đến Geoje dự kiến sẽ rút ngắn còn khoảng 2 giờ.

Đoạn công trình nằm trong khu vực từ thị trấn Goseong, huyện Goseong, tỉnh Gyeongsang Nam đến xã Sadeung, thành phố Geoje, dài 24,6 km. Toàn bộ đoạn đường được lên kế hoạch xây dựng bằng hầm, trong đó 2,9 km đi qua dưới biển sẽ áp dụng công nghệ TBM chắn. TBM chắn là một phương pháp cơ giới hóa, trong đó máy khoan hình trụ sẽ khoan đất và lắp đặt cấu trúc hầm cùng một lúc.

Hiện tại, Ssangyong Construction đang áp dụng TBM có đường kính lớn 11m cho đoạn 5 của dự án nâng cấp đường sắt Pyeongtaek-Osong. Công ty đã trình bày kinh nghiệm thi công hầm lớn trong quá trình đấu thầu này.

Với việc trúng thầu lần này, Ssangyong Construction sẽ đảm nhận 3 trong tổng số 14 đoạn của dự án đường sắt nội địa phía Nam. Trước đó, vào tháng 1, công ty đã trúng thầu đoạn 5-2 và đoạn 8-2 với giá trị lần lượt là 2.322 tỷ đồng và 2.110 tỷ đồng.

Đại diện của Ssangyong Construction cho biết: "Dự án này là một dự án khó khăn với hầm TBM chắn dưới biển đầu tiên tại Hàn Quốc, vì vậy chúng tôi sẽ thực hiện dự án dựa trên kinh nghiệm và kỹ thuật thi công TBM lớn."

* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

Seunghyun Kim raon@ajunews.com