Khó khăn trong đàm phán lương tại ngành đóng tàu Hàn Quốc

Ngành đóng tàu đang trải qua thời kỳ thịnh vượng, nhưng điều này lại làm gia tăng sự khác biệt trong đàm phán lương giữa công ty và công đoàn. Với sự phục hồi mạnh mẽ sau hơn một thập kỷ, các công ty đóng tàu đã cải thiện đáng kể kết quả kinh doanh, nhưng vẫn không đạt được thỏa thuận mặc dù đã đưa ra mức bồi thường cao nhất từ trước đến nay.

Theo thông tin từ ngành đóng tàu vào ngày 5 tháng 10, công đoàn của HD Hyundai Heavy Industries đã tiến hành bỏ phiếu về thỏa thuận tạm thời cho năm nay vào ngày 2 tháng 10, và kết quả cho thấy 52,14% đã phản đối thỏa thuận này. Trong tổng số 8.100 công đoàn viên, có 7.541 người đã bỏ phiếu, trong đó 47,58% đồng ý với thỏa thuận. Hai bên dự kiến sẽ điều chỉnh thời điểm tái đàm phán sau ngày 6 tháng 10.

Thỏa thuận tạm thời bị bác bỏ bao gồm việc tăng lương cơ bản 120.000 won mỗi tháng và khoản tiền thưởng 11 triệu won, cùng với việc chi trả thưởng hiệu suất. Ngoài ra, thỏa thuận cũng đề xuất mở rộng thời gian nghỉ phép chúc mừng sinh con và tăng phần thưởng cho những người làm việc lâu năm, cũng như tuyển dụng mới cho các vị trí kỹ thuật sản xuất.

Công ty ước tính rằng nếu cộng tất cả các khoản tăng lương cơ bản, tiền thưởng và thưởng hiệu suất lại, mỗi công đoàn viên sẽ nhận được trung bình 40,56 triệu won. Mức này cao hơn 1.061 triệu won so với năm ngoái và là mức bồi thường lớn nhất mà công ty đã đề xuất.

Sự khác biệt lớn nhất giữa hai bên nằm ở "phương thức bồi thường". Công đoàn yêu cầu mở rộng lương cơ bản và tiền thưởng cố định, đồng thời yêu cầu ít nhất 30% lợi nhuận kinh doanh của công ty được phản ánh vào lương cơ bản, thưởng hiệu suất, tiền thưởng khích lệ và phụ cấp. Trong khi đó, công ty lại ưa chuộng các khoản thưởng và tiền khích lệ có thể điều chỉnh theo kết quả, thay vì tăng lương cơ bản một cách đột ngột.

Đối với doanh nghiệp, việc mở rộng lương cố định có thể trở thành gánh nặng trong thời kỳ suy thoái, khi mà việc giảm lương cố định sẽ gặp khó khăn. Công ty cũng cho rằng việc liên kết trực tiếp lợi nhuận kinh doanh với một tỷ lệ nhất định là điều không khả thi. Nếu áp dụng yêu cầu của công đoàn về "30% lợi nhuận kinh doanh" vào dự đoán lợi nhuận của công ty, quỹ chia sẻ hiệu suất có thể vượt quá 1.000 tỷ won, cao hơn cả số tiền đầu tư chính cho thiết bị hàng năm mà công ty dự kiến là 964 tỷ won.

Nếu quỹ chia sẻ hiệu suất vượt quá 1.000 tỷ won, điều này có thể cản trở các khoản đầu tư lớn mà công ty thực hiện để đảm bảo động lực tăng trưởng trong tương lai. Công ty đã thông báo rằng vào tháng trước, họ dự định đầu tư tổng cộng 1.072 tỷ won cho các cơ sở sản xuất liên quan đến động cơ phát điện và lò phản ứng mô-đun nhỏ (SMR). Điều này có nghĩa là công ty cần tái đầu tư tiền mặt mà họ đã tích lũy trong thời kỳ thịnh vượng không chỉ cho chi phí nhân công mà còn cho việc mở rộng năng lực sản xuất và các lĩnh vực kinh doanh tương lai để duy trì khả năng cạnh tranh trong việc nhận đơn hàng.

Công ty Hanwha Ocean cũng đang tiếp tục đàm phán về tiêu chí tăng lương cơ bản và thưởng hiệu suất. Công đoàn yêu cầu tăng lương cơ bản 149.600 won, mở rộng tiền thưởng và cải thiện chế độ thưởng hiệu suất, trong khi công ty đề xuất tăng lương cơ bản 100.000 won, tiền thưởng 650.000 won và 1 triệu won cho các điểm phúc lợi hàng năm. Mặc dù đã chuyển sang chế độ đàm phán tập trung gần đây, nhưng hai bên vẫn chưa đạt được thỏa thuận.

Ngược lại, Samsung Heavy Industries đã quyết định tăng lương cơ bản 131.786 won, bao gồm cả phần tăng lương định kỳ, và sẽ chi trả tổng cộng 7 triệu won tiền khích lệ. Họ cũng đã thay đổi quỹ thưởng hiệu suất vượt trội (OPI) từ 20% giá trị gia tăng kinh tế (EVA) sang 10% lợi nhuận kinh doanh, trở thành công ty đầu tiên trong nhóm ba công ty lớn trong ngành đóng tàu hoàn tất đàm phán lương.

Một đại diện trong ngành đóng tàu cho biết: "Trong thời điểm quan trọng khi cần chuẩn bị cho thị trường tương lai, những yêu cầu không thực tế sẽ trở thành gánh nặng. Hợp tác giữa công ty và công đoàn để đảm bảo khả năng cạnh tranh trong tương lai là điều cấp bách hơn bao giờ hết."



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #thưởng hiệu suất
• #đàm phán lương
• #ngành đóng tàu