Kia vươn lên vị trí thứ hai tại thị trường ô tô Anh, Hyundai đứng thứ 11 và bị BYD đe dọa

Tại thị trường ô tô Anh, nơi diễn ra cuộc cạnh tranh khốc liệt, tình hình của Kia và Hyundai đang có sự trái ngược. Trong khi Kia tăng hạng trong bảng xếp hạng doanh số, thì Hyundai lại chững lại do thời điểm ra mắt các mẫu xe mới và thay thế thế hệ của các dòng xe chủ lực. Đặc biệt, BYD từ Trung Quốc cũng đang nhanh chóng đuổi sát và trở thành mối đe dọa đối với vị thế của Hyundai.
Theo báo cáo từ Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Anh (SMMT) vào ngày 5 tháng 10, từ tháng 1 đến tháng 8 năm nay, số lượng xe mới đăng ký của Kia tại thị trường Anh đạt 76.850 chiếc. Con số này giúp Kia vươn lên vị trí thứ hai trong tổng số các thương hiệu, chỉ sau Volkswagen với 111.830 chiếc, và tăng một bậc so với vị trí thứ ba cùng kỳ năm ngoái. Điều này đã khiến BMW, trước đó đứng thứ hai, bị tụt xuống vị trí thứ ba.  
Sự thành công của Kia chủ yếu nhờ vào sự phổ biến ổn định của các mẫu xe chủ lực và việc mở rộng dòng xe điện. Các mẫu xe điện như EV3 và EV5 đã được bổ sung, trong khi mẫu SUV cỡ trung 'Sportage' đóng vai trò là mẫu xe chủ lực. Tính đến tháng 8 năm nay, Sportage đã bán được 30.564 chiếc tại Anh, đứng thứ hai trong danh sách bán hàng toàn bộ các mẫu xe.
Ngược lại, Hyundai chỉ đăng ký được 53.809 chiếc mới trong cùng thời gian, khiến vị trí của hãng tụt xuống thứ 11. So với cùng kỳ năm ngoái, khi Hyundai bán được 60.272 chiếc và đứng thứ 6, hãng đã giảm năm bậc trong bảng xếp hạng. Số lượng xe đăng ký giảm hơn 10%, trong khi Kia lại tăng 2,3% trong cùng khoảng thời gian.
Sự trái ngược giữa Kia và Hyundai có thể được lý giải bởi việc Hyundai đang trong quá trình thay thế thế hệ các mẫu xe chủ lực và thời điểm ra mắt các mẫu xe mới. Mẫu 'Tucson', chiếm khoảng 31% doanh số của Hyundai tại Anh năm ngoái, đã được thay thế bằng mẫu hoàn toàn mới sau gần 6 năm kể từ khi ra mắt thế hệ thứ tư vào năm 2020, dự kiến sẽ được đưa ra thị trường trong quý 4 năm nay. Ngoài ra, mẫu xe điện cỡ nhỏ 'Ioniq 3' cũng sẽ chính thức được bán ra từ tháng này. Tuy nhiên, những mẫu xe mới này chưa được phản ánh trong số liệu tính đến tháng 8.
Điều đáng chú ý là trong khi Hyundai chững lại, BYD đã nhanh chóng đuổi sát. Từ tháng 1 đến tháng 8 năm nay, BYD đã đăng ký tổng cộng 48.265 chiếc tại Anh, tăng 98,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Khoảng cách giữa Hyundai và BYD đã giảm từ 35.939 chiếc năm ngoái xuống chỉ còn 5.544 chiếc, tương đương giảm 84,6%. Theo số liệu tạm thời trong tháng 9, thứ hạng giữa hai công ty đã bị đảo ngược. Tổng số xe đăng ký của BYD từ tháng 1 đến tháng 9 đạt 68.405 chiếc, vượt qua Hyundai (63.811 chiếc) với khoảng cách 4.594 chiếc.