Hyundai nâng cao vị thế tại Mỹ với mẫu xe Tucson mới

Ngày 2 tháng 10 (theo giờ địa phương), gần ga tàu điện ngầm Hudson Yards ở Manhattan, New York, mẫu xe Hyundai Tucson thế hệ thứ 4 xuất hiện trên đường phố. Người lái xe đã vượt qua vạch đi bộ khi đèn tín hiệu chuyển sang màu xanh, một cách tự nhiên.
Tại New York, nơi có sự hiện diện của các thương hiệu ô tô toàn cầu như General Motors (GM), Toyota và Mercedes-Benz, xe của Hyundai Group cũng được nhìn thấy thường xuyên. Từ các địa điểm du lịch nổi tiếng như Tòa nhà Empire State và Quảng trường Thời đại cho đến các tuyến đường cao tốc dẫn đến Sân bay Quốc tế John F. Kennedy, những chiếc xe mang logo Hyundai Group đã chạy trên đường. Trong số đó, Tucson chiếm tỷ lệ đáng kể. Từ các mẫu xe cũ hơn đã hơn 10 năm đến các mẫu xe tương đối mới, Tucson đã có mặt đa dạng. Kể từ khi ra mắt tại thị trường Mỹ vào năm 2004, Tucson đã không ngừng tăng trưởng doanh số nhờ vào tính thực dụng và khả năng sử dụng cho các hoạt động giải trí. Chỉ trong tháng trước, doanh số Tucson đã tăng 31,8% so với năm trước, đạt 23.164 xe. Tổng doanh số trong quý 3 đạt 63.075 xe. Với kích thước thân xe hợp lý, không gian nội thất rộng rãi cùng với thiết kế, hiệu suất lái, tiết kiệm nhiên liệu và khả năng cạnh tranh về giá, Tucson đã trở thành lựa chọn của người tiêu dùng Mỹ.
Thực tế, sức cạnh tranh của Tucson tại thị trường Mỹ đang được đánh giá cao. Ông Jeff Rosen, Chủ tịch Hiệp hội đại lý Hyundai Mỹ, cho biết: "Hyundai là thương hiệu đại chúng phát triển nhanh thứ ba tại Mỹ trong 5 năm qua", nhấn mạnh sự thay đổi về vị thế của Hyundai tại Mỹ cùng với sự phổ biến của Tucson. Ông cho biết: "Trong 5 năm qua, doanh số bán hàng của mỗi đại lý Hyundai tại Mỹ đã tăng 60%", đồng thời cho biết hơn 500 đại lý đã cải thiện cơ sở vật chất của họ và 74% tổng số đại lý hiện đang hoạt động như các cửa hàng chuyên dụng của Hyundai, mở rộng tiếp xúc với người tiêu dùng.
Chủ tịch Rosen chỉ ra rằng lý do Tucson duy trì được sự phổ biến lâu dài tại Mỹ là nhờ vào sự đổi mới liên tục trong thiết kế và công nghệ, không gian thực dụng và lượng khách hàng đa dạng. Từ giới trẻ đến các gia đình có con cái đang lớn và các cặp vợ chồng đã nghỉ hưu, sự đa dạng trong đối tượng tiêu dùng là một lợi thế, bên cạnh sự cân bằng giữa sức mạnh, khả năng off-road, khả năng xử lý trên đường và hiệu suất nhiên liệu.
Về mẫu Tucson thế hệ thứ 5 vừa được công bố lần đầu tiên tại New York vào ngày 1 tháng 10, ông đã nhấn mạnh các yếu tố thiết kế mới như hệ thống chiếu sáng H-edge độ phân giải cao và nắp ca-pô kiểu clamshell. Ông tự tin rằng mẫu Tucson này sẽ nhận được sự đón nhận lớn từ những khách hàng đang tìm kiếm một thiết kế đổi mới có thể mang lại phong cách và cá tính cho cuộc sống hàng ngày của họ. Trong bối cảnh chính sách ô tô tại Mỹ đang thay đổi, bao gồm việc giảm thuế cho xe điện, số lượng người tiêu dùng tìm kiếm xe hybrid dự kiến sẽ tăng lên. Thực tế, doanh số xe hybrid của Hyundai tại Mỹ trong 9 tháng đầu năm nay đã tăng 54% so với cùng kỳ năm trước, chiếm 27% tổng doanh số. Doanh số xe hybrid đã mở rộng chủ yếu nhờ vào các mẫu xe như Palisade và Elantra (Avante). Tỷ lệ doanh số của các mẫu xe điện hóa, bao gồm hybrid và xe điện thuần túy (EV), đã tăng lên 33%. Hyundai dự kiến sẽ ra mắt mẫu xe điện kéo dài quãng đường Santa Fe (EREV) vào nửa đầu năm sau, mở rộng lựa chọn xe thân thiện với môi trường tại thị trường Mỹ.
Ông Rosen nhấn mạnh: "Mục tiêu cuối cùng của chúng tôi là Hyundai được công nhận không chỉ là một thương hiệu có giá trị mà còn là một thương hiệu chủ lực", đồng thời cam kết sẽ đóng góp vào việc nâng cao sức cạnh tranh của sản phẩm và chất lượng trải nghiệm khách hàng, cũng như xây dựng lòng tin lâu dài.



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #thị trường Mỹ
• #xe hybrid
• #Hyundai Tucson