Kia gần đuổi kịp Hyundai trong doanh số nội địa, chỉ còn cách 1 vạn xe

Kia đã gần đuổi kịp Hyundai trong doanh số bán hàng nội địa. Với sự tăng trưởng mạnh mẽ từ các mẫu xe thể thao đa dụng (RV) và xe điện mới, Kia đang làm lung lay vị thế dẫn đầu lâu dài của Hyundai. Tại thị trường toàn cầu, khoảng cách giữa hai hãng cũng đang nhanh chóng thu hẹp, làm tăng khả năng lật ngược tình thế.

Theo thông tin từ ngành công nghiệp vào ngày 1 tháng 10, Hyundai và Kia đã bán được lần lượt 448.181 và 436.301 xe tại thị trường nội địa trong khoảng thời gian từ tháng 1 đến tháng 9 năm nay. Mặc dù Hyundai vẫn giữ vị trí dẫn đầu, nhưng khoảng cách chỉ còn 11.880 xe.

Khoảng cách doanh số giữa hai hãng đã giảm mạnh trong năm qua. Trong cùng kỳ năm ngoái, doanh số bán hàng của Hyundai là 535.458 xe, trong khi Kia chỉ đạt 413.942 xe, chênh lệch lên tới hơn 120.000 xe. Tuy nhiên, trong năm nay, khoảng cách này đã thu hẹp xuống chỉ còn 1/11 so với năm trước. Doanh số của Kia đã tăng 5,4% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi Hyundai giảm 16,3%.

Vào tháng 4, Kia đã lần đầu tiên vượt qua Hyundai về doanh số bán hàng nội địa trong tháng kể từ khi gia nhập Tập đoàn Hyundai vào năm 1998, và tiếp tục bán nhiều xe hơn Hyundai trong tháng 7 và tháng 8. Trong hai tháng gần đây, Kia đã liên tiếp vượt qua Hyundai, dẫn đến sự thu hẹp lớn trong doanh số tích lũy trong quý 3.

Nguyên nhân khiến Kia, thường được coi là "em út", đang đuổi kịp "anh cả" Hyundai là do nhiều yếu tố kết hợp. Trong khi Kia tiếp tục tăng trưởng với các mẫu xe RV chủ lực như Sorento, Sportage và Carnival, thì Hyundai lại gặp khó khăn do đình công dẫn đến gián đoạn sản xuất và thời điểm thay thế xe mới.

Thực tế, mẫu SUV cỡ trung Sorento của Kia đã vượt qua Tesla Model Y để trở thành xe bán chạy nhất tại thị trường xe du lịch trong nước trong nửa đầu năm nay. Doanh số xe điện của Kia trong nửa đầu năm cũng đạt 72.078 xe, tăng 151,1% so với cùng kỳ năm ngoái, lập kỷ lục mới cho nửa đầu năm. Việc mở rộng danh mục sản phẩm từ các mẫu xe RV sang các mẫu xe điện như EV3, EV5 và xe dựa trên mục đích (PBV) PV5 đã mang lại hiệu quả tích cực.

Ngược lại, Hyundai đã gặp khó khăn trong việc bán hàng do gián đoạn sản xuất và thời điểm thay thế xe mới trong năm nay. Doanh số bán hàng trong tháng 8 của Hyundai chỉ đạt 34.333 xe, giảm 41,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Mặc dù trong nửa cuối năm, Hyundai đã liên tiếp giới thiệu các mẫu xe mới như The New Grandeur và The All New Avante để cải thiện tình hình, nhưng vẫn không thể bù đắp hoàn toàn cho sự giảm sút doanh số do gián đoạn sản xuất trước đó.

Xu hướng tại thị trường toàn cầu cũng tương tự. Trong khoảng thời gian từ tháng 1 đến tháng 9 năm nay, doanh số toàn cầu của Hyundai đạt 2.886.763 xe, giảm 7,0% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi Kia đạt 2.478.144 xe, tăng 4,4%. Khoảng cách giữa hai hãng đã giảm hơn 44% trong một năm qua.

Thị trường đang chú ý đến khả năng Kia sẽ vượt qua Hyundai trong doanh số bán hàng nội địa trong năm nay. Nếu tiếp tục duy trì đà này đến cuối năm, Kia có khả năng lần đầu tiên đứng đầu về doanh số bán hàng hàng năm kể từ năm 1998. Yếu tố quyết định sẽ là quý 4. Hyundai đã hoàn tất thương lượng lương vào tháng trước và bắt đầu khôi phục sản xuất, do đó, việc mở rộng sản xuất và hiệu ứng từ các mẫu xe mới sẽ là những yếu tố quan trọng.