Dịch vụ sạc điện thoại tự động, chỉ cần cắm cáp là thanh toán

Người dùng chỉ cần đăng ký phương thức thanh toán và chứng nhận xe lần đầu tiên, sau đó việc kết nối cáp sạc sẽ tự động thực hiện từ xác thực, sạc cho đến thanh toán. Dự kiến, quy trình xác thực và thanh toán bằng thẻ hoặc ứng dụng sẽ không còn cần thiết mỗi khi sạc xe điện.

Bộ Môi trường và Năng lượng đã thông báo rằng vào ngày 1 tháng 10 tới đây, tại Trung tâm Nghiên cứu Điện Hàn Quốc ở thành phố Ansan, sẽ tổ chức buổi trình diễn công nghệ "Dịch vụ Sạc và Thanh toán Tự động cho Xe điện (PnC - Plug and Charge)" cùng với Cơ quan Môi trường Hàn Quốc và Trung tâm Nghiên cứu Điện Hàn Quốc.

PnC là công nghệ dựa trên tiêu chuẩn quốc tế, cho phép khi cáp sạc được kết nối với xe, bộ sạc sẽ tự động xác nhận người dùng thông qua chứng nhận lưu trữ trong xe và xử lý cả việc sạc lẫn thanh toán trong một lần.

Khi sử dụng lần đầu, người dùng cần đăng ký thành viên, phương thức thanh toán và cài đặt chứng nhận xe. Sau đó, mỗi khi sạc, người dùng chỉ cần kết nối cáp mà không cần phải lấy thẻ hoặc ứng dụng ra để xác thực, việc sạc sẽ tự động bắt đầu và thanh toán sẽ được thực hiện qua phương thức đã đăng ký.

Mặc dù một số công ty đã cung cấp dịch vụ sạc và thanh toán tự động, nhưng số lượng xe và trạm sạc có thể sử dụng còn hạn chế. Phương thức mà chính phủ đang kiểm tra lần này áp dụng hệ thống chứng nhận công cộng có thể được nhiều công ty sử dụng chung, cho phép người dùng có thể sử dụng dịch vụ dù xe và nhà cung cấp trạm sạc khác nhau.

Buổi trình diễn sẽ kiểm tra tính tương thích giữa 6 mẫu xe điện trong nước và quốc tế với 3 loại trạm sạc công cộng. Các mẫu xe bao gồm Hyundai GV90, Kia EV9, KGM Musso EV, Mercedes-Benz CLA, Tesla Model Y và BMW iX3 sẽ được kết nối lần lượt với các trạm sạc của Chabi, EVsys và SK Signet. Tất cả các quy trình từ xác thực xe, sạc cho đến nhận thông báo hoàn tất thanh toán sẽ được kiểm tra xem có hoạt động bình thường hay không, không phụ thuộc vào nhà sản xuất.

Bộ Môi trường sẽ căn cứ vào kết quả buổi trình diễn để triển khai thử nghiệm tại 30 trạm sạc công cộng trong tháng tới. Sau khi kiểm tra tính tương thích giữa xe và trạm sạc trong môi trường thực tế, họ sẽ khắc phục các vấn đề đã xác định và dần mở rộng đối tượng áp dụng.

Thông tin về vị trí các trạm sạc thử nghiệm, loại xe có thể sử dụng và cách đăng ký sẽ được công bố trên trang web tổng hợp xe không phát thải sau buổi trình diễn.

Ông Jeong Seon-hwa, Giám đốc Chính sách Chuyển đổi Xanh của Bộ Môi trường, cho biết: "Buổi trình diễn này là cơ hội để xác nhận xem dịch vụ sạc và thanh toán tự động có hoạt động đúng cách trên xe và trạm sạc hay không" và cam kết sẽ kiểm tra kỹ lưỡng các vấn đề phát sinh trong quá trình thử nghiệm và khắc phục chúng.