Phát hiện sự cố nứt ống cống trước khi xảy ra sụt lún tại Myungil-dong

Trước khi xảy ra sự cố sụt lún tại Myungil-dong, quận Gangdong, Seoul vào năm ngoái, đã phát hiện dấu hiệu bất thường như nứt và lỗi khớp nối ở ống cống gần hiện trường. Thời điểm đó, thành phố Seoul đã chuyển kết quả điều tra liên quan đến Ủy ban quận Gangdong, nhưng không có biện pháp theo dõi hay kiểm tra nào được thực hiện sau đó.

Theo ông Bù Seung-chan, nghị sĩ thuộc Ủy ban Đất đai và Giao thông Quốc hội, nhà thầu thi công dự án mở rộng tuyến metro số 9 giai đoạn 4 đã tiến hành kiểm tra ống cống trong quá trình thi công và gửi báo cáo kết quả điều tra cho thành phố Seoul.

Báo cáo cho biết đã phát hiện dấu hiệu bất thường như lỗi khớp nối, độ chênh lệch, hư hại bề mặt và nứt dọc tại tuyến 201 gần điểm xảy ra sự cố.

Sau khi nhận báo cáo, thành phố Seoul đã gửi công văn yêu cầu Ủy ban quận Gangdong phối hợp. Trong công văn, thành phố yêu cầu "cần thực hiện bảo trì ống cống để đảm bảo công trình được thi công an toàn".

Tuy nhiên, không có biện pháp bảo trì nào được thực hiện. Theo thông tin từ tài liệu yêu cầu công khai mà văn phòng nghị sĩ Bù thu thập được từ gia đình nạn nhân, Ủy ban quận Gangdong đã đánh giá tình trạng cấu trúc của ống cống trong khu vực sụt lún là "tốt và rất tốt", do đó không cần thiết phải bảo trì ngay lập tức.

Ủy ban quận Gangdong cho biết "không có biện pháp nào được thực hiện" và "không có lỗi nào được chỉ ra". Mặc dù có phát hiện nứt và lỗi khớp nối từ cuộc điều tra của nhà thầu, nhưng họ đã xác định không cần thiết phải bảo trì dựa trên đánh giá tổng thể về tình trạng cấu trúc.

Mặc dù Ủy ban quận Gangdong là cơ quan quản lý trực tiếp ống cống, nhưng thành phố Seoul cũng có quyền hạn và trách nhiệm trong việc phòng ngừa sụt lún và quản lý an toàn ngầm, theo ý kiến của nghị sĩ Bù.

Điều 38, khoản 1 của "Luật đặc biệt về quản lý an toàn ngầm" quy định rằng các tỉnh và thành phố có thể yêu cầu các bên liên quan thực hiện các biện pháp an toàn như sửa chữa và gia cố khi có nguy cơ xảy ra sụt lún. "Nghị định về quản lý an toàn ngầm của thành phố Seoul" cũng yêu cầu các cơ quan liên quan hợp tác và thực hiện các biện pháp trong kế hoạch quản lý an toàn ngầm của thành phố.

Ủy ban điều tra sự cố đã chỉ ra "rò rỉ từ ống cống cũ" là nguyên nhân gián tiếp dẫn đến sự cố trong báo cáo điều tra được công bố vào tháng 12 năm ngoái. Tuy nhiên, trong phần "nội dung thực hiện của các cơ quan theo nguyên nhân sự cố" của báo cáo, có đề cập rằng bộ phận thiết kế của Cục cơ sở hạ tầng đô thị thành phố Seoul đã yêu cầu Ủy ban quận Gangdong phối hợp theo kết quả điều tra ống cống và nêu rõ rằng "rò rỉ nhỏ và kéo dài từ ống cống khó xác định".

Ông Bù cho biết: "Trước khi xảy ra sự cố, đã có dấu hiệu bất thường như nứt và lỗi khớp nối ở ống cống, và nhà thầu cũng đã truyền đạt những lo ngại này, nhưng thành phố Seoul đã không kiểm tra xem có thực hiện biện pháp nào sau khi chuyển thông tin cho Ủy ban quận Gangdong hay không". Ông nhấn mạnh rằng "thành phố Seoul cũng không thể hoàn toàn thoát khỏi trách nhiệm trong việc quản lý an toàn ngầm, do đó cần phải làm rõ liệu phản ứng trước sự cố của thành phố và Ủy ban quận Gangdong có phù hợp hay không trong quá trình điều tra sự cố".