Bộ Công Thương đã tổ chức lễ ký kết thỏa thuận hợp tác về "Xây dựng hệ sinh thái xe tương lai" và buổi gặp gỡ doanh nghiệp tại trụ sở của Hyundai Mobis ở Seoul vào ngày 30 tháng 9.
Thỏa thuận hợp tác này là thành quả đầu tiên của dự án "M.AX cùng phát triển" do phân ban xe tương lai của liên minh chuyển đổi trí tuệ nhân tạo (AI) M.AX thực hiện. Mục đích là hỗ trợ các doanh nghiệp gặp khó khăn trong việc thương mại hóa do thiếu kinh nghiệm sản xuất hàng loạt hoặc cơ hội hợp tác với các doanh nghiệp có nhu cầu.
Bộ trưởng Kim Jeong-gwan nhấn mạnh: "Trên toàn cầu, cuộc chiến AI đang diễn ra khốc liệt trong mọi lĩnh vực công nghiệp, và ngành công nghiệp ô tô cũng không phải là ngoại lệ. Khi làn sóng thay đổi lớn đang đến, chúng ta cần dũng cảm nắm bắt cơ hội trong việc chuyển đổi hệ sinh thái xe tương lai."
Ông cũng cho biết: "Tuy nhiên, các doanh nghiệp hợp tác thứ hai và thứ ba vẫn còn thiếu khả năng, và nếu không cẩn thận, nền kinh tế của các khu vực tập trung vào sản xuất linh kiện động cơ đốt trong có thể bị ảnh hưởng. Chúng tôi sẽ chuẩn bị các biện pháp hỗ trợ chặt chẽ để hỗ trợ việc chuyển đổi hệ sinh thái linh kiện xe tương lai."
Bộ Công Thương dự kiến sẽ xây dựng một gói hỗ trợ toàn diện bao gồm nghiên cứu và phát triển (R&D), tài chính, nhân lực, năng suất và đảm bảo việc làm, giúp các doanh nghiệp chuyển đổi sang các lĩnh vực như xe tương lai, robot, quốc phòng và không gian. Ba nhiệm vụ chính sẽ được đặt ra là nội địa hóa chất bán dẫn cho xe, thúc đẩy thời đại xe tự lái cho cả xe du lịch và xe thương mại, và xây dựng hệ sinh thái dữ liệu.
Trong ngày ký kết thỏa thuận, đã có 5 thỏa thuận được ký kết, bao gồm 1 thỏa thuận về chuyển đổi xe tương lai của các nhà sản xuất ô tô vừa và nhỏ, 3 thỏa thuận về tăng tốc thương mại hóa chất bán dẫn cho xe, và 1 thỏa thuận về tăng cường năng lực cho xe tự lái. Cụ thể, KGM sẽ hợp tác để áp dụng công nghệ ô tô tập trung vào phần mềm (SDV) của Hyundai Mobis và giải pháp lái tự động của Rideflux vào xe cấp độ 2+. KGM sẽ nâng cao năng lực cạnh tranh trong lái tự động, trong khi Hyundai Mobis và Rideflux sẽ có cơ hội trải nghiệm áp dụng thực tế vào xe để phục vụ cho việc ra mắt thị trường.
Trong lĩnh vực chất bán dẫn cho xe, phạm vi hợp tác sẽ được mở rộng từ việc xác minh hiệu suất của các doanh nghiệp có nhu cầu đến phát triển và sản xuất hàng loạt chung. Hyundai Mobis sẽ đưa ra các loại chất bán dẫn cần thiết và yêu cầu kỹ thuật, trong khi các doanh nghiệp nhỏ sẽ phát triển sản phẩm phù hợp, và Hyundai Mobis sẽ xem xét khả năng thương mại hóa thông qua việc xác minh hiệu suất.
LX Semicon sẽ hợp tác với Gwanak Analog và Neuratech để phát triển và sản xuất chung các chip cảm biến và truyền thông. Mục tiêu là kết hợp sức mạnh thương lượng của LX Semicon, một doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực fabless, với năng lực công nghệ của các doanh nghiệp nhỏ để giảm thời gian và chi phí thương mại hóa.
LG Electronics, Boss Semiconductor và Hanamicron sẽ hợp tác trong việc phát triển hệ thống trên chip (SoC) dựa trên chiplet, tích hợp chip cơ sở của LG Electronics với chip AI của Boss Semiconductor, trong khi Hanamicron sẽ đảm nhận việc xác minh chất lượng và đóng gói các chip riêng lẻ.
Trong lĩnh vực xe tự lái, Kakao Mobility, SWM và Rideflux sẽ cùng nhau xây dựng định dạng chia sẻ dữ liệu phản ánh vị trí và hiệu suất của cảm biến. Khi tham gia các dự án thực nghiệm của chính phủ, dữ liệu sẽ được thu thập và chia sẻ theo định dạng đó, và trong tương lai, sẽ ưu tiên xem xét việc áp dụng các linh kiện nội địa cho các xe thử nghiệm, thay vì phụ thuộc vào linh kiện nhập khẩu như lidar.
Bốn cơ quan hỗ trợ bao gồm Viện Nghiên cứu Ô tô Hàn Quốc, Viện Phát triển Linh kiện Ô tô Thông minh, Viện Đánh giá và Lập kế hoạch Công nghệ Công nghiệp Hàn Quốc, và Viện Phát triển Công nghệ Công nghiệp Hàn Quốc sẽ hỗ trợ để đảm bảo rằng thỏa thuận này sẽ dẫn đến kết quả thực tế trong các dự án.
Sau lễ ký kết, buổi gặp gỡ doanh nghiệp đã diễn ra với sự tham gia của các doanh nghiệp và cơ quan ký kết thỏa thuận, nơi các bên đã trao đổi ý kiến. Các doanh nghiệp đã thống nhất rằng cần có sự hợp tác giữa các doanh nghiệp để chuyển đổi sang xe tương lai và kêu gọi chính phủ tiếp tục quan tâm và hỗ trợ để thỏa thuận này được thực hiện suôn sẻ. Đặc biệt, họ yêu cầu chính phủ nỗ lực trong việc xây dựng hệ sinh thái dữ liệu cũng như thương mại hóa xe tự lái cho taxi, xe buýt và xe tải.
Bộ trưởng Kim nhấn mạnh: "Dữ liệu là nguồn tài nguyên công nghiệp quan trọng như quặng sắt, nhưng tôi nghe rằng các doanh nghiệp gặp khó khăn trong việc thu thập dữ liệu theo hình thức và mức độ mà họ cần. Chúng tôi sẽ thúc đẩy nhanh chóng dự án M.AX cùng phát triển trong lĩnh vực dữ liệu vào tháng tới."
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
Kim SeongSeo
biblekim@ajunews.com
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.