Khu vực Đông Nam phát triển động lực tăng trưởng ngành đóng tàu M.AX… Thử nghiệm tàu xanh tại Ulsan và Yangsan

Hình ảnh từ Ajou Economic DB — [Hình ảnh=Ajou Economic DB]

Khu vực Đông Nam Hàn Quốc, bao gồm Busan, Ulsan và Gyeongnam, đang xây dựng động lực tăng trưởng cho ngành đóng tàu và hàng hải hiện đại. Tại Ulsan, một trung tâm thử nghiệm sẽ được thành lập để chuyển đổi quy trình sản xuất thiết bị thép dựa trên trí tuệ nhân tạo (AI), trong khi tại Yangsan, một cơ sở thử nghiệm hệ thống động lực hybrid cho tàu xanh sẽ được triển khai.

Bộ Công Thương Hàn Quốc đã tổ chức lễ khánh thành "Trung tâm mô hình số quy trình sản xuất thiết bị thép" tại Khu công nghiệp Techno, quận Nam, Ulsan vào ngày 30 tháng 9.

Thiết bị thép là các sản phẩm bằng kim loại như ống dẫn, lan can và khay cáp được sử dụng trên tàu. Với đặc điểm sản xuất đa dạng và số lượng nhỏ, ngành này có tỷ lệ cao của các doanh nghiệp vừa và nhỏ và mức độ tự động hóa thấp, dẫn đến thiếu hụt nhân lực và cần cải thiện năng suất.

Tại trung tâm, các bản vẽ thiết kế sẽ được chuyển đổi thành mô hình số 3D và liên kết với thiết bị hàn và cắt tự động. Quy trình sản xuất sẽ áp dụng chuyển đổi AI cho toàn bộ quy trình từ bản vẽ đến sản xuất sản phẩm thực tế, hỗ trợ thử nghiệm tự động, sản xuất mẫu và đào tạo nhân lực.

Thời gian thực hiện dự án là từ năm 2023 đến 2027 với tổng kinh phí 190 tỷ won, bao gồm 9,5 tỷ won từ ngân sách quốc gia và 9,5 tỷ won từ ngân sách địa phương.

Cùng ngày, tại Yangsan, "Trung tâm thử nghiệm động lực hybrid cho tàu xanh" cũng được khai trương. Tại đây, các thiết bị chính của hệ thống động lực hybrid như động cơ điện phát điện (SGM), thiết bị chuyển đổi điện và hệ thống điều khiển sẽ được thử nghiệm trong điều kiện tương tự như thực tế vận hành. Tổng kinh phí cho dự án này là 231,8 tỷ won trong giai đoạn 2022-2026.

Trước đó, vào tháng 6, chính phủ đã khởi động liên minh mini M.AX cho ngành đóng tàu kết nối các khu công nghiệp Daebul, Myeongji Noksan và Gunsan, nhằm thúc đẩy chuyển đổi AI cho chuỗi cung ứng ngành đóng tàu và kết nối giữa các khu công nghiệp. Đặc biệt, vào tháng 8, chính phủ đã chọn ngành đóng tàu và hàng hải hiện đại là động lực tăng trưởng đại diện cho khu vực Đông Nam trong kế hoạch phát triển động lực theo vùng.

Ông Park Dong-il, Giám đốc Cục Chính sách Công nghiệp Bộ Công Thương, cho biết: "Thiết bị thép là quy trình kết hợp thân tàu, động cơ và thiết bị điện, giúp tàu hoạt động như một thực thể sống" và khẳng định sẽ hỗ trợ việc mở rộng công nghệ AI sản xuất và công nghệ tàu xanh để ngành đóng tàu và hàng hải hiện đại trở thành động lực tăng trưởng đại diện cho khu vực Đông Nam.

* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

Kim SeongSeo biblekim@ajunews.com