32.000m² đất dự trữ đường sắt sẽ được cải tạo thành công viên đô thị và vườn cây

Đất dự trữ đường sắt thuộc sở hữu nhà nước với diện tích 32.200m² sẽ được cải tạo thành công viên đô thị, vườn ngoài trời và các cơ sở văn hóa phục vụ cộng đồng. Tổng số tiền đầu tư cho 8 dự án được chọn trong năm nay là 578 tỷ đồng, và các địa phương sẽ có thể sử dụng miễn phí đất trong tối đa 20 năm thông qua quy trình tặng cho.
 
Ngày 29 tháng 9, Cơ quan Đường sắt Quốc gia Hàn Quốc thông báo đã chọn ra 8 dự án trên toàn quốc sau khi xem xét các đề xuất cho "Dự án sử dụng đất dự trữ đường sắt năm 2026". Các địa phương được chọn sẽ bắt đầu đầu tư tổng cộng 578 tỷ đồng để cải tạo 32.200m² đất dự trữ đường sắt thành các không gian xanh, vườn ngoài trời và cơ sở văn hóa.
 
Các dự án được chọn bao gồm: △ Dự án xây dựng công viên sinh thái đô thị Kimjangnak-an tại Gyeongju △ Dự án xây dựng Ocean Blue Rail tại Gijang △ Dự án quản lý công viên Mugunghwa tại Pohang △ Dự án xây dựng rừng đường sắt tại Hwasun △ Dự án xây dựng công viên đô thị giảm carbon tại ga Sinnyung ở Yeongcheon △ Dự án xây dựng vườn ngoài trời tại Hwangjeong-ri, thị trấn Geumho ở Yeongcheon △ Dự án xây dựng con đường kể chuyện tại Naedong, Jinju △ Dự án xây dựng đường sắt sinh thái tại Hadong.
 
Theo khu vực, trong số 8 dự án, Gyeongbuk chiếm 4 dự án, tương đương một nửa. Gyeongnam có 2 dự án, trong khi Busan và Jeonnam mỗi nơi có 1 dự án, cho thấy 7 trong số 8 dự án tập trung ở khu vực Yeongnam. Tại Yeongcheon, hai dự án là công viên đô thị tại ga Sinnyung và vườn ngoài trời tại thị trấn Geumho đã được chọn cùng lúc.
 
Dự án sử dụng đất dự trữ đường sắt là dự án tái sử dụng các khu vực đất đường sắt thuộc sở hữu nhà nước, bao gồm cả các khu vực đường ray đã ngừng hoạt động và dưới cầu, phù hợp với điều kiện địa phương. Cơ quan đã tiến hành cuộc thi công khai cho các địa phương trên toàn quốc đến tháng 6 và sau đó đã xác định các dự án được chọn dựa trên sự đánh giá về tính hợp lý của kế hoạch dự án và ý kiến của người dân thông qua sự xem xét của các chuyên gia nội bộ và bên ngoài.
 
Kể từ năm 2015, Cơ quan Đường sắt Quốc gia Hàn Quốc đã tổ chức cuộc thi sử dụng đất dự trữ đường sắt hàng năm và đến nay đã triển khai 81 dự án từ 49 địa phương. Các hình thức sử dụng đang được mở rộng sang công viên đô thị, không gian sống và văn hóa, cũng như các cơ sở du lịch.
 
Giám đốc Cơ quan Đường sắt Quốc gia Hàn Quốc, Jeong Jin-hyeok, cho biết: "Chúng tôi hy vọng rằng các khu đất dự trữ đường sắt đã hoàn thành vai trò vận chuyển sẽ được sử dụng một cách mới như các không gian sống và văn hóa cần thiết cho cộng đồng."



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #công viên đô thị
• #cơ sở văn hóa
• #đất dự trữ đường sắt