Volkswagen hợp tác với nhà sản xuất pin Trung Quốc Gotion để xây dựng cơ sở LFP tại châu Âu, sản xuất cho 600.000 xe điện

Volkswagen đã hợp tác với công ty sản xuất pin Trung Quốc Gotion (Quốc Hiến) để xây dựng chuỗi cung ứng pin cho xe điện tại châu Âu.

Gotion đã công bố vào tối ngày 28 tháng 9 trên sàn giao dịch Thượng Hải rằng họ sẽ thành lập ba công ty liên doanh với công ty con sản xuất pin PowerCo của tập đoàn Volkswagen tại Tây Ban Nha, Slovakia và Morocco, với tổng số vốn đầu tư lên tới 3,222 tỷ euro (khoảng 50.000 tỷ đồng). Gotion sẽ góp 1,598 tỷ euro, trong khi PowerCo sẽ góp 1,624 tỷ euro.

Tại Valencia, Tây Ban Nha, một nhà máy sản xuất pin LFP với công suất hàng năm 29,1 GWh sẽ được xây dựng. PowerCo sẽ nắm giữ 51% cổ phần, trong khi Gotion nắm 49%, với kế hoạch phát triển thành trung tâm sản xuất pin LFP của Volkswagen tại châu Âu. Tại Slovakia, một nhà máy sản xuất pin LFP với công suất hàng năm 8,4 GWh cũng sẽ được triển khai, nơi Gotion sẽ nắm 51% cổ phần. Tại Kenitra, Morocco, một cơ sở sản xuất vật liệu cathode LFP với công suất hàng năm 100.000 tấn sẽ được xây dựng, với Gotion cũng nắm 51% cổ phần. Tổng công suất của hai nhà máy pin tại châu Âu sẽ đạt 37,5 GWh, đủ để sản xuất khoảng 600.000 xe điện mỗi năm.

Gotion là một công ty tư nhân sản xuất pin có trụ sở tại Hợp Phì, tỉnh An Huy, Trung Quốc. Theo Hiệp hội Công nghiệp Pin Năng lượng Điện Trung Quốc, trong nửa đầu năm 2026, Gotion chiếm 6,2% thị phần pin cho xe điện tại Trung Quốc, đứng thứ ba, và theo nghiên cứu của SNE, họ đứng thứ năm với 4,6% thị phần toàn cầu. Volkswagen đã trở thành cổ đông lớn nhất của Gotion vào năm 2020 khi đầu tư khoảng 1,1 tỷ euro để nắm giữ 26% cổ phần. Sau đó, tỷ lệ này đã giảm xuống còn 24,28%, nhưng Volkswagen vẫn là cổ đông lớn nhất. Volkswagen là nhà đầu tư chiến lược và không tham gia vào quản lý.

Trong bối cảnh Volkswagen chưa có năng lực sản xuất pin LFP tại châu Âu, việc hợp tác với Gotion sẽ giúp họ đảm bảo chuỗi cung ứng pin cho xe điện. Volkswagen dự đoán rằng đến năm 2030, thị phần pin LFP tại châu Âu sẽ tăng lên từ 40% đến 60%.

Đối với Gotion, sự hợp tác này cũng mang ý nghĩa lớn. Trong bối cảnh các biện pháp kiểm soát xe điện Trung Quốc tại châu Âu ngày càng nghiêm ngặt, Gotion có thể tiếp cận trực tiếp thị trường châu Âu thông qua sản xuất tại địa phương.

* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

CHO YONG SUNG yscho@ajunews.com