Hơn 810.000 xe chưa được sửa chữa dù đã bị triệu hồi, 44% trong số đó gặp lỗi hệ thống phanh

Hơn 810.000 xe ô tô vẫn chưa được sửa chữa mặc dù đã qua 1 năm 6 tháng kể từ khi nhà sản xuất tiến hành triệu hồi.

Theo dữ liệu được nghị sĩ Moon Jeong-bok thuộc Đảng Dân chủ Hàn Quốc nhận từ Cơ quan An toàn Giao thông Hàn Quốc vào ngày 29 tháng 9, trong số khoảng 5,14 triệu xe bị triệu hồi vào năm 2024, có 810.000 xe vẫn chưa được sửa chữa sau thời gian tối thiểu 18 tháng.

Trong số các xe chưa sửa chữa, lỗi hệ thống phanh (brake) chiếm 359.817 xe (44%), tiếp theo là lỗi hệ thống điện với 231.027 xe (28%) và lỗi thiết bị an toàn trong xe với 51.951 xe (6%). Chỉ riêng lỗi hệ thống phanh và hệ thống điện đã chiếm 72% tổng số xe chưa sửa chữa.

Đặc biệt, hệ thống phanh là thiết bị an toàn quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng giảm tốc và dừng xe, do đó, nếu những xe chưa được sửa chữa này tiếp tục lưu thông trên đường, sẽ tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn.

Theo quy định hiện hành, nhà sản xuất phải thông báo cho chủ xe về việc triệu hồi trong vòng 30 ngày kể từ khi phát hiện lỗi qua tin nhắn điện thoại và thư tín. Tuy nhiên, cơ quan này không kiểm tra trực tiếp việc chủ xe có nhận thông báo hay không, mà chỉ quản lý tỷ lệ sửa chữa dựa trên báo cáo hàng quý của nhà sản xuất.

Cơ quan An toàn Giao thông Hàn Quốc cho biết sẽ phát triển mô hình phân tích vào năm 2027 và xây dựng hệ thống quản lý đến năm 2030 để cải thiện việc quản lý tỷ lệ sửa chữa triệu hồi. Trước khi hệ thống này được xây dựng, việc quản lý tình hình thực hiện triệu hồi sẽ dựa vào báo cáo của nhà sản xuất.

Nghị sĩ Moon Jeong-bok nhấn mạnh: "Mục tiêu của triệu hồi chỉ đạt được khi các xe bị lỗi thực sự được sửa chữa" và cho rằng việc vẫn còn 810.000 xe chưa được sửa chữa sau 1 năm rưỡi, trong đó gần một nửa là xe gặp lỗi hệ thống phanh, cho thấy cần phải xem xét lại cách thức thông báo và khuyến khích hiện tại.

Ông cũng nhấn mạnh rằng Bộ Giao thông Vận tải và Cơ quan An toàn Giao thông Hàn Quốc cần tăng cường thông báo và khuyến khích đối với các lỗi liên quan đến an toàn như hệ thống phanh và các loại xe có tỷ lệ sửa chữa thấp, đồng thời xem xét đẩy nhanh thời gian xây dựng hệ thống dự đoán tỷ lệ sửa chữa.



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #xe chưa sửa chữa
• #triệu hồi ô tô
• #lỗi hệ thống phanh