Trong bối cảnh tranh cãi về tình trạng thi công cấu trúc bê tông của công trình cải tạo đê chắn sóng quốc gia tại khu vực Yeongam do Công ty Nông nghiệp Hàn Quốc thực hiện, sự khác biệt trong giải thích về 'sai số thi công' giữa đơn vị thi công và phòng kiểm toán trụ sở chính đang làm gia tăng tranh cãi.
Theo tài liệu từ Công ty Nông nghiệp Hàn Quốc, dự án này là cải tạo đê chắn sóng quốc gia tại khu vực Samho, huyện Yeongam và huyện Haenam, với tổng kinh phí là 89,2 tỷ won và thời gian thực hiện từ năm 2023 đến 2026.
Tranh cãi bắt nguồn từ tình trạng thi công của cấu trúc bê tông ở phần nền và lan can trên đỉnh đê. Tại hiện trường, độ cao của bề mặt nền đã được phá dỡ không đồng đều và một số đoạn có độ dày bê tông và đường nét trên cùng cũng không đồng nhất khi quan sát bằng mắt.
Một quan chức giám sát công trình trước đó đã giải thích: "Chúng tôi đã thi công đúng theo thiết kế từ nền đến độ cao thiết kế". Giám đốc dự án Yeongsan River, Park Hyung-soo, cũng cho biết: "Không có vấn đề gì đặc biệt ở mặt trên. Không có thay đổi thiết kế, và việc thi công rộng hoặc cao hơn mức cho phép không có vấn đề gì".
Ngược lại, một quan chức từ phòng kiểm toán trụ sở chính cho biết: "Chúng tôi công nhận thi công trong phạm vi cho phép, nhưng không được vượt quá sai số". Điều này cho thấy sự khác biệt trong giải thích về sai số thi công giữa đơn vị thi công và phòng kiểm toán.
Các chuyên gia cũng chỉ ra rằng cần phải có sự kiểm tra khách quan so sánh giữa bản thiết kế và giá trị thi công thực tế.
Jeong Yoon-ki, giám đốc Viện Nghiên cứu Xây dựng Hàn Quốc, nhấn mạnh: "Tính hợp lý của việc thi công các cấu trúc như đê chắn sóng không thể chỉ dựa vào việc nhìn thấy bằng mắt" và cho biết cần phải kiểm tra độ cao và độ dày của cấu trúc theo kế hoạch trong bản thiết kế và so sánh với các giá trị đo thực tế.
Ông cũng cho biết: "Việc thi công lớn hơn hoặc cao hơn so với thiết kế không thể ngay lập tức được coi là không phù hợp, nhưng nếu vượt quá phạm vi cho phép trong bản thiết kế và hướng dẫn, cần phải có sự xem xét tính hợp lệ riêng biệt".
Đặc biệt, ông nhấn mạnh: "Nếu không có thay đổi thiết kế, cần phải xác nhận xem công trình có được thi công theo bản thiết kế ban đầu hay không. Trong quá trình phá dỡ cấu trúc cũ, có thể xảy ra sự không đồng nhất về độ cao và bề mặt nền, nhưng điều này không có nghĩa là việc thi công vượt quá phạm vi cho phép trong bản thiết kế sẽ được tự động công nhận".
Tài liệu dự án của Công ty Nông nghiệp Hàn Quốc cho thấy trong tổng kinh phí, có 5,317,790,000 won được dành cho phí giám sát thi công và 2,294,510,000 won cho phí đo đạc và thiết kế.
Do đó, trọng tâm của tranh cãi lần này không phải là việc lan can đê có vẻ "nhảy múa" hay không, mà là việc trong công trình không có thay đổi thiết kế, độ cao dự kiến và độ cao thi công thực tế, cũng như độ rộng và độ dày thực tế có khớp với bản thiết kế hay không, và nếu có sự khác biệt thì có nằm trong phạm vi cho phép theo hướng dẫn hay không.
Cuối cùng, phán đoán của đơn vị thi công rằng "không có vấn đề gì" cũng cần phải được xác nhận một cách khách quan thông qua bản vẽ thiết kế, kết quả đo đạc thực tế và tài liệu giám sát và kiểm tra.
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.