Khó khăn thực sự sẽ đến vào cuối năm: Ngành lọc dầu đối mặt với áp lực giá tối đa

Ngành lọc dầu trong nước đang chịu áp lực về lợi nhuận do việc kéo dài chính sách giá tối đa cho sản phẩm dầu mỏ, trong khi lo ngại rằng từ cuối năm, áp lực về cung ứng dầu thô và chi phí thu mua sẽ gia tăng. Trong khi nguồn cung cho đến tháng 11 đã được đảm bảo, nhưng sự không chắc chắn xung quanh eo biển Hormuz và việc các tuyến vận chuyển chính của Ả Rập Saudi bị ảnh hưởng có thể khiến tháng 11 trở thành thời điểm khó khăn.
Theo thông tin từ chính phủ và ngành lọc dầu vào ngày 21, các công ty lọc dầu trong nước đã đảm bảo hơn 90% lượng dầu thô dự kiến nhập khẩu trong tháng 9 và tháng 10, và hơn 70% cho tháng 11. Trước đó, lượng dầu thực tế nhập khẩu trong tháng 7 và tháng 8 cũng vượt quá 100% so với cùng kỳ năm trước. Chính phủ cũng cho rằng, với lượng dầu đã đảm bảo, tác động đến cung ứng dầu thô trong nước trong ngắn hạn sẽ hạn chế.
Vấn đề nằm ở khoảng thời gian. Việc vận chuyển dầu thô từ Trung Đông về Hàn Quốc và đưa vào các cơ sở chế biến thường mất từ 1 đến 2 tháng. Nếu tính đến thời điểm ký hợp đồng, khoảng thời gian từ khi đảm bảo nguồn cung đến khi nhập khẩu vào trong nước có thể kéo dài từ 2 đến 3 tháng. Nếu tình trạng bất ổn trong cung ứng từ Trung Đông kéo dài, tác động sẽ bắt đầu xuất hiện từ lượng dầu nhập khẩu sau tháng 11.
Một đại diện ngành lọc dầu cho biết: "Dầu thô từ Trung Đông thường mất khoảng 1-2 tháng từ khi được vận chuyển đến khi đến Hàn Quốc và được đưa vào các cơ sở chế biến. Dự kiến từ cuối tháng 10 đến tháng 11 sẽ không có sự cố gì đặc biệt, nhưng nếu tình hình kéo dài, lượng dầu nhập khẩu sau đó sẽ bị ảnh hưởng, do đó cần đảm bảo các tuyến vận chuyển thay thế và theo dõi liên tục."
Đặc biệt, sự cố xảy ra với đường ống dẫn dầu phía Đông Ả Rập Saudi, vốn đóng vai trò là tuyến vận chuyển thay thế cho eo biển Hormuz, đã làm gia tăng sự không chắc chắn. Đường ống này kết nối khu vực khai thác dầu phía Đông Ả Rập Saudi với cảng Yanbu bên bờ Biển Đỏ, dài khoảng 1.200 km, cho phép xuất khẩu dầu mà không cần đi qua eo biển Hormuz. Gần đây, các cuộc tấn công bằng drone đã gây gián đoạn hoạt động của đường ống này, dẫn đến lo ngại rằng khả năng vận chuyển dầu thô từ Trung Đông sẽ bị hạn chế.
Nếu tình hình kéo dài, sự cạnh tranh về nguồn cung dầu thay thế cũng sẽ trở thành gánh nặng. Các công ty lọc dầu trong nước sẽ phải tìm kiếm nguồn cung dầu thay thế từ Mỹ và Nam Mỹ nếu nguồn cung dầu từ Trung Đông không ổn định. Nếu không chỉ Hàn Quốc mà cả các nước Đông Bắc Á như Trung Quốc và Nhật Bản cùng tìm kiếm nguồn cung thay thế, giá dầu thô cũng như chi phí vận chuyển và bảo hiểm sẽ có khả năng tăng lên.
Trong bối cảnh này, việc kéo dài chính sách giá tối đa cũng đang gia tăng gánh nặng cho các công ty lọc dầu. Chính sách giá tối đa cho sản phẩm dầu mỏ được áp dụng từ tháng 3 năm nay đã tạo ra một cấu trúc khiến các công ty lọc dầu khó có thể phản ánh ngay lập tức sự tăng giá của dầu thô và chi phí nhập khẩu vào giá bán trong nước. Nếu tình hình ở Trung Đông kéo dài và giá dầu thô cùng với chi phí vận chuyển và bảo hiểm tăng lên, khoảng cách giữa giá thành và giá bán của các công ty lọc dầu sẽ càng lớn hơn.
Bồi thường tổn thất cũng là một yếu tố quan trọng. Chính phủ đã quyết định hỗ trợ tài chính cho các công ty lọc dầu để bù đắp tổn thất phát sinh từ chính sách giá tối đa, nhưng ngành công nghiệp cho rằng việc nhận bồi thường toàn bộ tổn thất thực tế sẽ không dễ dàng. Chính phủ không chỉ công nhận số tiền tổn thất mà các công ty lọc dầu ước tính mà còn dựa trên các tiêu chí chi phí khách quan để xác định quy mô hỗ trợ.
Một đại diện ngành lọc dầu cho biết: "Cho đến nay, chúng tôi có thể trụ vững nhờ vào lượng dầu đã đảm bảo, nhưng nếu tình hình ở Trung Đông kéo dài, lượng dầu nhập khẩu sau đó sẽ bị ảnh hưởng không thể tránh khỏi. Trong bối cảnh bị hạn chế trong việc điều chỉnh giá do chính sách giá tối đa, việc tăng thêm chi phí thu mua dầu thô là gánh nặng lớn nhất."



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #cung ứng dầu thô
• #ngành lọc dầu
• #giá tối đa