Tỷ lệ tử vong trong tai nạn giao thông vào sáng sớm dịp Tết Trung Thu cao gấp 3,5 lần so với các thời điểm khác

Trong 5 năm qua, các vụ tai nạn giao thông xảy ra trong dịp Tết Trung Thu từ nửa đêm đến 6 giờ sáng chiếm chưa đến 10% tổng số vụ, nhưng lại chiếm khoảng 28% số người tử vong. Tỷ lệ tử vong trên 100 vụ tai nạn trong khoảng thời gian này cao gấp 3,5 lần so với các thời điểm khác, do đó cần đặc biệt chú ý đến việc lái xe an toàn trong những chuyến về quê và trở lại.
Theo dữ liệu được đại biểu Quốc hội Hàn Quốc, ông Hwang Hee, thành viên Ủy ban Giao thông Quốc hội, công bố từ Cơ quan Giao thông Đường bộ Hàn Quốc, trong giai đoạn từ năm 2021 đến 2025, tổng số vụ tai nạn giao thông trong dịp Tết Trung Thu là 11.510 vụ. Các vụ tai nạn này đã khiến 181 người thiệt mạng và 18.903 người bị thương. Trung bình mỗi ngày xảy ra 426 vụ tai nạn, dẫn đến 6,7 người tử vong.
Trong khoảng thời gian từ nửa đêm đến 6 giờ sáng, đã xảy ra 1.125 vụ tai nạn, chiếm 9,8% tổng số vụ. Tuy nhiên, số người tử vong trong khoảng thời gian này là 50 người, chiếm 27,6% tổng số. Tỷ lệ tử vong trên 100 vụ tai nạn trong khoảng thời gian này là 4,4 người, cao hơn so với 1,3 người trong các khoảng thời gian khác.
Đặc biệt, từ 4 đến 6 giờ sáng là khoảng thời gian có số vụ tai nạn ít nhất trong 12 khoảng thời gian chia theo 2 giờ, nhưng tỷ lệ tử vong lại cao nhất. Với 276 vụ tai nạn xảy ra, 16 người đã thiệt mạng, dẫn đến tỷ lệ tử vong trên 100 vụ tai nạn đạt 5,8 người.
Ông Hwang nhấn mạnh: "Vào buổi sáng sớm, nguy cơ lái xe do buồn ngủ và vượt tốc độ gia tăng, vì vậy chỉ dựa vào các biện pháp kiểm tra hành chính sẽ không đủ để ngăn chặn thiệt hại về người. Cần thiết phải có sự tham gia của người lái xe trong việc nghỉ ngơi đầy đủ và lái xe an toàn."
Các điểm xảy ra tai nạn trong dịp Tết Trung Thu cũng đã được xác định. Kết quả tổng hợp các vụ tai nạn trong bán kính 200m tại cùng một điểm cho thấy khu vực gần ngã tư lớn ở quận Seo-gu, Daejeon có 16 vụ tai nạn, nhiều nhất. Tiếp theo là khu vực gần ngã tư Moran ở Seongnam với 13 vụ, và ngã tư bãi biển Gwangalli ở Busan cùng ngã tư cầu vượt ở Suwon với mỗi nơi 10 vụ.
Trong 20 điểm xảy ra tai nạn nhiều nhất, tổng cộng đã xảy ra 178 vụ tai nạn trong 5 năm qua. Trong đó, tai nạn giữa xe với xe là 104 vụ (58,4%), tai nạn giữa xe với người là 71 vụ (39,9%), và tai nạn đơn chiếc là 3 vụ (1,7%).
Các loại vi phạm quy định tại những điểm này chủ yếu là không thực hiện nghĩa vụ lái xe an toàn với 108 vụ (60,7%). Tiếp theo là vi phạm tín hiệu giao thông với 20 vụ (11,2%) và không đảm bảo khoảng cách an toàn với 16 vụ (9,0%).
Về tổng số vụ tai nạn theo khu vực, Gyeonggi có 2.858 vụ, Seoul có 1.688 vụ, và Gyeongsangbuk-do có 706 vụ. Số người tử vong nhiều nhất là ở Gyeonggi với 36 người, Gyeongsangbuk-do 21 người, và Chungcheongnam-do cùng Gyeongsangnam-do mỗi nơi 18 người, Jeollabuk-do 16 người.
Ông Hwang nhấn mạnh: "Chính phủ và các cơ quan quản lý đường bộ cần nâng cao khả năng tiếp cận các cơ sở nghỉ ngơi vào buổi sáng sớm" và "cần thiết lập các biện pháp phòng ngừa hiệu quả như sử dụng biển báo điện tử và tín hiệu cảnh báo để người lái xe có thể nhận biết nguy hiểm ngay lập tức."



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #tai nạn giao thông
• #thời gian sáng sớm
• #ngày lễ Tết Trung Thu