Chính phủ Hàn Quốc sẽ triển khai kế hoạch giao thông đặc biệt từ ngày 23 đến 27 tháng 9 để ứng phó với tình trạng tắc nghẽn giao thông trong dịp Tết Trung Thu. Dự kiến, tổng số người di chuyển trong kỳ nghỉ này sẽ đạt 30,93 triệu người.
Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc cho biết sẽ thành lập một trung tâm điều phối giao thông đặc biệt với sự tham gia của các cơ quan liên quan và thực hiện các biện pháp giao thông đặc biệt.
Theo Viện Nghiên cứu Giao thông Hàn Quốc và Tổng công ty Đường bộ Hàn Quốc, tổng số người di chuyển trong dịp Tết năm nay dự kiến giảm 3,5% so với năm ngoái, đạt 30,93 triệu người. Tuy nhiên, do kỳ nghỉ ngắn hơn, số người di chuyển trung bình mỗi ngày dự kiến sẽ tăng 56% so với năm ngoái, đạt 11,82 triệu người.
Phương tiện di chuyển chủ yếu sẽ là ô tô cá nhân, chiếm 88,4%. Lưu lượng giao thông trên đường cao tốc dự kiến sẽ tăng 11,8% so với năm ngoái, đạt 6,05 triệu xe mỗi ngày. Vào ngày Tết Trung Thu, tức ngày 25 tháng 9, lưu lượng giao thông có thể đạt 6,84 triệu xe.
Dự báo, tình trạng tắc nghẽn sẽ xảy ra vào sáng ngày 24 tháng 9 khi người dân trở về quê và vào chiều ngày 25 tháng 9 khi họ trở lại thành phố. Thời gian di chuyển dự kiến từ Seoul đến Busan là 10 giờ 30 phút, từ Seoul đến Mokpo là 10 giờ 45 phút. Trong khi đó, thời gian di chuyển từ Busan về Seoul là 9 giờ và từ Mokpo về Seoul là 7 giờ 40 phút.
Để tăng cường lưu thông, chính phủ đã chọn 299 đoạn đường, dài 2.312 km trên các tuyến đường cao tốc và quốc lộ để quản lý chặt chẽ. Trên 64 đoạn đường cao tốc, dài 374 km, sẽ có làn đường khẩn cấp được sử dụng.
Trong 4 ngày từ 24 đến 27 tháng 9, phí đường cao tốc sẽ được miễn, và giá nhiên liệu tại 226 trạm xăng do Tổng công ty Đường bộ Hàn Quốc quản lý sẽ giảm 100 won mỗi lít.
Giao thông công cộng cũng sẽ được tăng cường. Số chuyến xe buýt và tàu hỏa sẽ tăng 11,8% so với bình thường, trong khi số ghế sẽ tăng 11,1%. Đối với tàu hỏa, nhờ vào việc hợp nhất giữa Korail và SR, sẽ có thêm 34.000 ghế cung cấp mỗi ngày so với Tết Trung Thu năm ngoái.
Với việc kỳ nghỉ năm nay ngắn hơn, nhu cầu di chuyển có khả năng tập trung vào những thời điểm nhất định, do đó, việc phân bổ thời gian khởi hành và kiểm tra thông tin giao thông theo thời gian thực sẽ là chìa khóa để giảm thiểu tình trạng tắc nghẽn.
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.



