Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) đã tăng lãi suất cơ bản lên 3,75-4,00% vào ngày 16 tháng 9, tăng 25 điểm cơ bản. Đây là lần đầu tiên Fed tăng lãi suất kể từ tháng 7 năm 2023, sau 3 năm 2 tháng. Tất cả 12 thành viên của Ủy ban Thị trường Mở Liên bang (FOMC) đã đồng ý với quyết định này. Đặc biệt, điều mà thị trường chú ý là khả năng tăng lãi suất thêm trong tương lai. Giá trị trung bình của lãi suất dự kiến vào cuối năm nay mà 18 quan chức Fed đưa ra là 4,1%, cao hơn 0,3 điểm phần trăm so với dự báo tháng 6. Trong số 18 người, 16 người dự đoán sẽ có ít nhất một lần tăng lãi suất nữa trong năm nay.
Chuyên gia kinh tế trưởng của công ty chứng khoán Yuekai, Luo Zhiheng, cho biết: "Chứng khoán Trung Quốc sẽ bị ảnh hưởng bởi việc tăng lãi suất của Mỹ, nhưng cũng có khả năng sẽ có xu hướng độc lập." Ông cho rằng: "Hướng đi của chứng khoán Trung Quốc sẽ bị chi phối nhiều hơn bởi các yếu tố cơ bản của nền kinh tế và ngành công nghiệp Trung Quốc hơn là áp lực từ sự chênh lệch lãi suất. Trong trung và dài hạn, có khả năng sẽ có thêm các biện pháp kích thích kinh tế, và nếu vốn ổn định hóa thị trường dần dần được đưa vào, cùng với việc lợi nhuận doanh nghiệp được phản ánh nhanh chóng, thị trường có thể chịu đựng được các cú sốc từ bên ngoài."
Yang Delong, chuyên gia kinh tế trưởng của quỹ Qianhai Kaiyuan, cũng đánh giá rằng việc tăng lãi suất này sẽ không có ảnh hưởng cơ bản đến chứng khoán Trung Quốc. Ông cho biết: "Chứng khoán Trung Quốc đã trải qua một đợt điều chỉnh lớn trong quý 3, và quá trình loại bỏ bong bóng trong ngành công nghệ thực sự đã gần hoàn tất. Việc giảm giá cổ phiếu trước đó đã phản ánh phần lớn lo ngại về định giá cao trong ngành công nghệ và khả năng tăng lãi suất của Fed."
Trong ngày, ngành ô tô đã có sự tăng trưởng mạnh mẽ. Các công ty như Ankai Bus, Haima Automobile, và Zhongtai Automobile đều ghi nhận mức tăng trần. Guangzhou Automobile đã công bố việc mua lại một phần cổ phần của liên doanh sản xuất ô tô hoàn chỉnh mà Didi Automotive nắm giữ thông qua phát hành cổ phiếu mới, và khi giao dịch hoàn tất, Geely sẽ trở thành cổ đông lớn thứ hai của Guangzhou Automobile. Liên doanh này được cho là liên quan đến Ichito Toyota. Thị trường đã coi đây là một tín hiệu tích cực cho sự tái cấu trúc trong ngành ô tô.
Ngành du lịch cũng tăng trưởng. Công ty Dalian Shengya đã ghi nhận mức tăng trần, trong khi Changbai Mountain và Xiyu Travel có tỷ lệ tăng cao. Tại Trung Quốc, chỉ có 3 ngày làm việc giữa kỳ nghỉ Trung Thu và kỳ nghỉ Quốc Khánh, và nếu nghỉ 3 ngày, người lao động có thể có kỳ nghỉ liên tiếp dài nhất lên đến 13 ngày. Theo dữ liệu từ nền tảng du lịch Qunar tính đến ngày 16 tháng 9, số lượng đặt vé máy bay và khách sạn cho kỳ nghỉ Quốc Khánh trong tuần này đã tăng 56% so với tuần trước. Số lượng đặt vé cho các chuyến bay đường dài trên 2.000 km đã tăng gấp đôi so với năm trước.
Trong khi đó, Ngân hàng Nhân dân Trung Quốc đã công bố tỷ giá tham chiếu của nhân dân tệ so với đô la Mỹ là 6,7580 nhân dân tệ, giảm 0,0048 nhân dân tệ so với ngày hôm trước, tương đương với mức tăng 0,07% giá trị nhân dân tệ.
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
CHO YONG SUNG
yscho@ajunews.com
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.