Công nghệ K-LNG thu hút sự chú ý tại Gastech, Samsung E&A và Hanwha Ocean đẩy mạnh phát triển công nghệ

Để đáp ứng sự mở rộng của thị trường khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) toàn cầu, ngành công nghiệp chế tạo và đóng tàu trong nước đã bắt đầu mở rộng danh mục công nghệ liên quan đến LNG. Samsung E&A đã lần đầu tiên công bố gói mô-đun có thể rút ngắn thời gian xây dựng nhà máy hóa lỏng LNG, trong khi Hanwha Ocean đã giới thiệu các công nghệ mới liên quan đến thiết bị sản xuất LNG nổi (FLNG) và tàu chạy bằng LNG.

Ngày 17 tháng 9, theo thông tin từ ngành công nghiệp, Samsung E&A và Hanwha Ocean đã công bố các công nghệ mới và thành tựu phát triển liên quan đến LNG tại triển lãm khí và năng lượng lớn nhất thế giới 'Gastech 2026' diễn ra tại Bangkok, Thái Lan.

Trong sự kiện này, Samsung E&A đã lần đầu tiên công bố gói 'LNG mô-đun' chuyên biệt cho xây dựng nhà máy hóa lỏng LNG. Đây là giải pháp kết hợp công nghệ hóa lỏng AP-SMR của Honeywell Technologies với khả năng thiết kế và thực hiện mô-đun của Samsung E&A, nhắm đến các nhà máy hóa lỏng LNG quy mô vừa và nhỏ.

Điểm nổi bật của gói này là việc thiết kế trước các quy trình chính và mô-đun hóa, giúp rút ngắn thời gian thực hiện từ giai đoạn phát triển ban đầu đến thiết kế, cung cấp và xây dựng (EPC). Samsung E&A dự đoán có thể rút ngắn khoảng 20% thời gian thực hiện toàn bộ dự án.

Samsung E&A đã tái cấu trúc danh mục đầu tư kinh doanh trong năm nay, tập trung vào hóa chất, công nghiệp tiên tiến và năng lượng mới, trong đó LNG được xác định là trụ cột tăng trưởng chính. Công ty đã ký hợp đồng thiết kế cơ bản cho nhà máy LNG tại Indonesia và thiết kế khái niệm LNG tại Bắc Mỹ, tích lũy thành tích liên quan.

Đại diện Samsung E&A cho biết: "Sự kết hợp giữa công nghệ quy trình từ các công nghệ đã được chứng minh và khả năng thực hiện mô-đun của chúng tôi là sức mạnh cạnh tranh chính của gói này. Chúng tôi sẽ tích cực đáp ứng nhu cầu mô-đun hóa ngày càng tăng của các nhà máy LNG và tăng cường hợp tác với khách hàng từ giai đoạn đầu của dự án để mở rộng sự tham gia vào lĩnh vực LNG."

Hanwha Ocean cũng đã công bố nhiều thành tựu phát triển công nghệ trong lĩnh vực FLNG và tàu chạy bằng LNG tại Gastech. Đầu tiên, công ty đã nhận được chứng nhận phê duyệt khái niệm (AIP) cho thiết kế FLNG tiêu chuẩn từ ABS của Mỹ và DNV của Na Uy. Mục tiêu là giảm thời gian kỹ thuật ban đầu và nâng cao hiệu quả thực hiện dự án bằng cách sử dụng nền tảng tiêu chuẩn có thể áp dụng lặp lại.

Hệ thống khoang hàng 'Mactive' dựa trên thép mangan cao, áp dụng cho tàu chở ethylene siêu lớn (VLEC) có dung tích 100.000 m³, đã nhận được chứng nhận AIP từ LR của Anh. Dự án phát triển bể chứa LNG thế hệ mới với áp suất cao, bắt đầu cùng DNV vào tháng 5, cũng đã hoàn tất. Qua phát triển này, áp suất cho phép của bể chứa LNG cho tàu chở container chạy bằng LNG đã được nâng từ mức tối đa 0,7 barg lên 2,0 barg.

Công ty cũng đang thúc đẩy nghiên cứu và phát triển mới liên quan đến LNG. Hanwha Ocean đang cùng LR phát triển phương án kéo dài chu kỳ kiểm tra bên trong của bể chứa hàng trên tàu chở LNG từ 5 năm lên tối đa 7,5 năm, và bắt đầu phát triển tàu tiếp nhiên liệu LNG có dung tích 18.000 m³ với KR.

Đại diện Hanwha Ocean cho biết: "Chúng tôi đang liên tục mở rộng danh mục công nghệ để đáp ứng nhu cầu đa dạng của thị trường. Dựa trên khả năng nghiên cứu và phát triển cũng như kỹ thuật khác biệt, chúng tôi sẽ cung cấp các giải pháp hàng hải tối ưu cho tương lai."

• #thiết bị sản xuất nổi
• #nhà máy hóa lỏng LNG
• #tàu chạy bằng LNG

SHIN JIA fromjia@ajunews.com