BYD bị áp thuế 100% và nằm trong danh sách đen của Mỹ
Trump: 'Sản xuất tại Mỹ thì không vấn đề gì' - Liệu xe điện Trung Quốc có được phép?
Ngành công nghiệp phản đối và quy định an ninh là rào cản... Đầu tư thực tế vẫn chưa chắc chắn
Công ty xe điện lớn nhất Trung Quốc, BYD, có thể sẽ được đưa vào danh sách các doanh nghiệp tham gia đoàn đại biểu kinh tế trong chuyến thăm Mỹ của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình vào tuần tới. Trong bối cảnh Tổng thống Mỹ Donald Trump gần đây đã bày tỏ quan điểm tích cực về việc sản xuất xe ô tô của các công ty Trung Quốc tại Mỹ, có khả năng thảo luận về đầu tư của BYD sẽ được khởi động trong khuôn khổ cuộc gặp thượng đỉnh Mỹ-Trung.
Ngày 16 tháng 9, Bloomberg dẫn nguồn tin cho biết, họ đang xem xét danh sách các doanh nghiệp Trung Quốc sẽ đồng hành cùng Chủ tịch Tập trong chuyến thăm chính thức đến Mỹ, và khả năng có sự tham gia của BYD đã được đề cập. Tuy nhiên, danh sách cuối cùng của đoàn đại biểu kinh tế vẫn chưa được xác nhận.
Chủ tịch Tập dự kiến sẽ có cuộc gặp với Tổng thống Trump vào ngày 24 tháng 9 tại Washington. Trước đó, đã có thông tin cho rằng Trung Quốc đang xem xét việc cử một đoàn doanh nhân lớn cùng đi.
Nếu Chủ tịch Wang Chuanfu của BYD được đưa vào đoàn đại biểu, đây sẽ là một lựa chọn nhạy cảm. Mỹ hiện đang áp dụng mức thuế bổ sung 100% đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc, và cũng áp dụng các quy định nghiêm ngặt về xe ô tô và công nghệ kết nối từ Trung Quốc với lý do an ninh quốc gia.
Hơn nữa, BYD cũng đã bị đưa vào danh sách đen của Bộ Quốc phòng Mỹ do nghi ngờ có liên hệ với quân đội Trung Quốc. BYD đã mạnh mẽ phủ nhận những cáo buộc này.
Dù vậy, khả năng sản xuất xe ô tô của các công ty Trung Quốc tại Mỹ đang được đề cập, bởi Tổng thống Trump gần đây đã có những phát biểu tích cực về vấn đề này. Ông Trump đã nói rằng việc các công ty ô tô Trung Quốc xây dựng nhà máy tại Mỹ và tuyển dụng lao động Mỹ để sản xuất xe ô tô là điều không có vấn đề gì.
Điều này đã tạo ra cơ hội cho các công ty ô tô Trung Quốc, vốn trước đây gần như bị chặn đứng trong việc gia nhập thị trường Mỹ. Việc xuất khẩu xe ô tô sản xuất tại Trung Quốc sang Mỹ đã bị cản trở bởi thuế cao và quy định nghiêm ngặt, nhưng nếu các công ty Trung Quốc xây dựng nhà máy tại Mỹ hoặc thành lập liên doanh với các công ty địa phương để sản xuất, đây có thể là một mô hình kinh doanh mới.
Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Mỹ thuộc Đại học Phục Đán, Wu Xinbo, đã cho biết với Bloomberg: "Nếu Mỹ cho phép, Trung Quốc sẽ muốn đầu tư vào xe điện", và việc BYD có thể được đưa vào đoàn đại biểu là một lựa chọn hoàn toàn khả thi. Đặc biệt, nếu một công ty ô tô Trung Quốc xây dựng nhà máy tại Mỹ hoặc thực hiện giao dịch hợp tác với các công ty Mỹ, điều này sẽ có ý nghĩa lớn.
Tuy nhiên, sự phản đối từ giới chính trị và ngành công nghiệp ô tô đối với việc các công ty Trung Quốc gia nhập thị trường Mỹ vẫn còn rất mạnh, do đó, việc đầu tư thực tế vẫn chưa chắc chắn. Thực tế, ngành công nghiệp ô tô Mỹ đã cáo buộc rằng các công ty Trung Quốc đang bán xe với giá thấp hơn do nhận được trợ cấp từ chính phủ, làm méo mó cạnh tranh. Gần đây, chính quyền Trump cũng đã bày tỏ lo ngại nghiêm trọng về các giao dịch giữa công ty sản xuất pin Trung Quốc CATL và công ty ô tô Trung Quốc Geely, BYD với công ty Ford của Mỹ, và đã yêu cầu ngừng quan hệ.
Trong khi đó, Chủ tịch Tập được dự đoán sẽ thành lập một đoàn đại biểu doanh nghiệp lớn trong chuyến thăm Mỹ lần này. Điều này không chỉ thể hiện ý chí mở rộng đầu tư và quan hệ kinh tế của Trung Quốc tại Mỹ mà còn có thể đưa ra các thẻ thương mại và đầu tư trong cuộc gặp thượng đỉnh. Theo thông tin từ South China Morning Post (SCMP) ngày 17 tháng 9, ngoài BYD, các công ty điện thoại thông minh Trung Quốc như Xiaomi, công ty viễn thông Zhongji InnoLight và công ty sản xuất pin CATL cũng được cho là sẽ tham gia đoàn đại biểu.
Phía Mỹ cũng sẽ có sự tham gia của các giám đốc điều hành lớn từ các công ty công nghệ hàng đầu. Jensen Huang, CEO của NVIDIA, Sam Altman, CEO của OpenAI, và Tim Cook, Chủ tịch Hội đồng Apple, được cho là sẽ tham dự bữa tối trong khuôn khổ cuộc gặp thượng đỉnh Mỹ-Trung.
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
BAE IN SUN
baeinsun@ajunews.com
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.