Giá dầu diesel gần bằng xăng, chủ xe lại lo lắng

Giá dầu diesel, vốn được coi là rẻ hơn so với xăng, gần đây đã tăng gần bằng giá xăng. Mặc dù giá trong nước không tăng đột biến, nhưng biên lợi nhuận tinh chế dầu diesel quốc tế đã tăng lên mức cao nhất từ trước đến nay, dẫn đến dự đoán rằng giá dầu diesel có thể chịu áp lực tăng trong tương lai.

Theo hệ thống thông tin giá dầu của Tập đoàn Dầu khí Hàn Quốc, vào ngày 15 tháng 9, giá bán trung bình của xăng thông thường tại các trạm xăng trên toàn quốc là 1.858,57 won/lít, trong khi giá dầu diesel là 1.843,92 won/lít. Chênh lệch giá giữa hai loại nhiên liệu này chỉ còn 14,65 won.

Chênh lệch giá này gần đây chỉ dao động trong khoảng 10 won. Trong tuần thứ hai của tháng 9, giá bán trung bình của xăng tại các trạm xăng trên toàn quốc là 1.859,1 won/lít, trong khi giá dầu diesel là 1.844,0 won, với chênh lệch là 15,1 won.

Trong bối cảnh giá dầu diesel trong nước gần bằng giá xăng, thị trường quốc tế đang chứng kiến sự tăng giá mạnh mẽ của dầu diesel.

Theo báo cáo của Reuters trích dẫn dữ liệu từ công ty thông tin tài chính LSEG, vào ngày 16 tháng 9, biên lợi nhuận tinh chế dầu diesel có hàm lượng lưu huỳnh 10ppm ở khu vực châu Á đã vượt qua 87 USD/thùng, đạt mức cao nhất từ trước đến nay. Mức này đã vượt qua mức cao kỷ lục trước đó là 85,6 USD được ghi nhận vào tháng 3. So với khoảng 22 USD vào đầu năm nay trước khi xung đột vũ trang ở khu vực Trung Đông gia tăng, mức này đã tăng gấp 4 lần.

Biên lợi nhuận tinh chế dầu diesel là chỉ số đo lường khả năng sinh lợi khi tinh chế dầu thô thành dầu diesel để sản xuất và bán. Sự gia tăng gần đây của biên lợi nhuận này chịu ảnh hưởng từ sự gián đoạn nguồn cung tại các cơ sở lọc dầu toàn cầu.

Tại Nga, các cơ sở lọc dầu chính đang bị ngừng hoạt động do các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine. Theo Reuters, trong số 6 cơ sở lọc dầu chính sản xuất dầu diesel tại Nga, một nửa đã giảm sản lượng đáng kể hoặc ngừng hoạt động trong tháng này. Tại Mỹ, lượng dầu diesel dự trữ cũng đang ở mức thấp hơn so với mức trung bình của 5 năm qua, dẫn đến sự tăng giá.

Tuy nhiên, mặc dù giá và biên lợi nhuận dầu diesel quốc tế đã tăng, nhưng không thể khẳng định rằng giá dầu diesel tại các trạm xăng trong nước sẽ ngay lập tức vượt qua giá xăng. Sự biến động giá của các sản phẩm dầu mỏ quốc tế thường phản ánh vào giá tại các trạm xăng trong nước sau 2-3 tuần, và chính phủ cũng đang thực hiện chính sách giá tối đa cho dầu mỏ, điều này cũng là một yếu tố biến động.

Hiện tại, mức giá tối đa cho dầu mỏ đang được áp dụng là 1784 won/lít cho xăng và 1773 won/lít cho dầu diesel, dựa trên giá cung cấp của các công ty lọc dầu. Chính phủ cũng duy trì chính sách giảm thuế đối với nhiên liệu đến ngày 30 tháng 9. Hiện tại, thuế nhiên liệu là 698 won/lít cho xăng và 436 won/lít cho dầu diesel.



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #giá diesel
• #biên lợi nhuận tinh chế
• #xăng