Cuộc đình công xe buýt ở Seoul sắp diễn ra, Thị trưởng Oh Se-hoon kêu gọi huy động mọi phương tiện

Trong bối cảnh cuộc đình công xe buýt ở Seoul chỉ còn một ngày nữa sẽ diễn ra, chính quyền thành phố đã chuẩn bị các biện pháp vận chuyển khẩn cấp.

Vào ngày 15 tháng 9, Thị trưởng Seoul Oh Se-hoon đã chủ trì một cuộc họp khẩn cấp để kiểm tra các biện pháp vận chuyển khẩn cấp nhằm ứng phó với cuộc đình công xe buýt.

Ông Oh đã kêu gọi cả hai bên lao động và chủ sử dụng "hãy suy nghĩ nghiêm túc về tác động đến cuộc sống và di chuyển của người dân, và hãy tham gia vào cuộc đàm phán với tinh thần trách nhiệm đến phút cuối".

Ông cũng nhấn mạnh: "Cuộc đình công xe buýt kéo dài hai ngày vào tháng 1 năm nay đã gây ra nhiều bất tiện cho người dân" và cho biết "đặc biệt là đối với những cư dân ở các khu vực giao thông khó khăn và những người có nhu cầu di chuyển đặc biệt như người già, gánh nặng đã gia tăng".

Ông khẳng định: "Chúng tôi sẽ huy động mọi phương tiện có sẵn để chuẩn bị kỹ lưỡng nhằm đảm bảo không có khoảng trống trong việc di chuyển của người dân vào sáng mai" và nhấn mạnh rằng "chúng tôi sẽ kiểm tra kỹ lưỡng xem các thiếu sót trong tháng 1 đã được khắc phục đầy đủ hay chưa, và liệu có đủ biện pháp cho các khu vực giao thông khó khăn và những người có nhu cầu di chuyển đặc biệt hay không".

Nếu cuộc đình công diễn ra, đây sẽ là lần thứ hai trong năm nay, sau khoảng 8 tháng kể từ lần đình công vào tháng 1. Khi đó, trong số 7.018 xe buýt ở Seoul, chỉ có 478 xe hoạt động vào buổi sáng ngày đầu tiên của cuộc đình công, khiến tỷ lệ hoạt động giảm xuống chỉ còn 6,8%. Sau hai ngày đình công, hai bên đã đạt được thỏa thuận tăng lương 2,9%, nhưng vấn đề cải cách hệ thống tiền lương để phản ánh tiền lương thông thường đã không được đưa vào thỏa thuận.

Chính quyền Seoul đã mở rộng các phương tiện giao thông thay thế cho cuộc đình công lần này so với tháng 1. Số lượng xe buýt miễn phí sẽ tăng từ khoảng 700 lên tối đa 1.500 xe. Trong số đó, khoảng 1.300 xe sẽ kết nối các khu vực chính và khu dân cư của 25 quận với các ga tàu điện ngầm, và chính quyền Seoul sẽ bổ sung khoảng 200 xe để vận hành 10 tuyến đường chính như Gangnam-daero, Tongil-ro và Dobong-ro.

Tàu điện ngầm sẽ tăng cường thêm 202 chuyến mỗi ngày. Thời gian hoạt động cao điểm vào buổi sáng sẽ được mở rộng từ 7-9 giờ lên 7-11 giờ, và thời gian hoạt động vào buổi chiều sẽ được kéo dài từ 6-8 giờ lên 6-10 giờ. Chuyến tàu cuối cùng cũng sẽ được kéo dài đến 2 giờ sáng hôm sau theo giờ đến bến cuối. Trong cuộc đình công vào tháng 1, số chuyến tàu tăng cường chỉ là 172 chuyến mỗi ngày.

 
Xe buýt địa phương cũng sẽ được huy động tối đa để lấp đầy khoảng trống trong hoạt động của xe buýt thành phố. Dịch vụ xe đạp công cộng 'Tà Rừng' cũng sẽ được hỗ trợ miễn phí. Để chuẩn bị cho sự gia tăng sử dụng xe cá nhân, làn đường dành riêng cho xe buýt sẽ được mở cho các phương tiện thông thường trong thời gian đình công, trong khi làn đường dành riêng cho xe buýt giữa vẫn sẽ hoạt động như bình thường.

Chính quyền Seoul và các cơ quan công cộng trực thuộc sẽ thực hiện chế độ làm việc linh hoạt. Chính quyền Seoul đã yêu cầu Sở Giáo dục điều chỉnh giờ học cho các trường tiểu học, trung học cơ sở và trung học phổ thông, đồng thời khuyến khích các doanh nghiệp tư nhân thực hiện làm việc từ xa và chế độ làm việc linh hoạt thông qua Phòng Thương mại và Công nghiệp Seoul và Liên đoàn Doanh nghiệp Nhỏ và Vừa.

Nội dung chính của cuộc xung đột này là phương thức áp dụng tiền lương thông thường. Tòa án Tối cao đã đưa ra tiêu chí mới vào tháng 12 năm 2024, theo đó tiền lương được trả định kỳ và đều đặn cho công việc đã làm sẽ được coi là tiền lương thông thường, ngay cả khi có điều kiện thanh toán nhất định. Sau đó, cuộc tranh cãi về phương thức tính toán tiền lương giữa hai bên lao động và chủ sử dụng đã gia tăng, bắt đầu từ phán quyết của Tòa án cấp hai trong vụ kiện tiền lương thông thường của công ty Đông Á.

Công đoàn yêu cầu áp dụng thời gian tính toán tiền lương thông thường là 176 giờ mỗi tháng và yêu cầu tăng thêm 7,85% tiền lương theo giờ. Phía công ty và chính quyền Seoul đã đề xuất mức tăng khoảng 10,32%, bao gồm cả phần tiền lương thông thường theo phán quyết của tòa án.

Ủy ban Lao động địa phương Seoul sẽ tổ chức cuộc họp điều chỉnh lần hai vào chiều nay lúc 2 giờ để tiến hành hòa giải cuối cùng. Nếu không đạt được thỏa thuận trước ngày hôm nay, công đoàn sẽ bắt đầu đình công từ chuyến xe đầu tiên vào ngày 16 tháng 9.

 



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #biện pháp vận chuyển khẩn cấp
• #đình công xe buýt
• #tiền lương thông thường