Ngành xây dựng Hàn Quốc giảm 60% doanh thu, tìm kiếm cơ hội mới tại GICC

Doanh thu từ các đơn đặt hàng xây dựng nước ngoài đã giảm mạnh trong năm nay, sau khi đạt kỷ lục cao nhất trong 11 năm vào năm ngoái. Sự chậm trễ trong các dự án lớn như nhà máy điện hạt nhân tại Cộng hòa Séc đã ảnh hưởng đến kết quả tổng thể, cùng với việc trì hoãn các đơn đặt hàng từ Trung Đông. Chính phủ và ngành xây dựng đang lên kế hoạch mở rộng lĩnh vực đặt hàng từ các dự án nhà máy và nhà máy điện sang các lĩnh vực như đường sắt, đầu tư phát triển (PPP), trí tuệ nhân tạo (AI) và hạ tầng năng lượng để tìm kiếm lối thoát.

Theo Bộ Giao thông Vận tải và ngành xây dựng nước ngoài, từ tháng 1 đến tháng 8 năm nay, tổng giá trị đơn đặt hàng xây dựng nước ngoài của các doanh nghiệp trong nước đạt 14,773 triệu USD, giảm khoảng 60% so với cùng kỳ năm ngoái. Năm ngoái, doanh thu đạt 47,270 triệu USD, tạo ra một bầu không khí hoàn toàn khác. Doanh thu năm ngoái là mức cao nhất kể từ năm 2014 với 66 tỷ USD, đánh dấu kỷ lục trong 11 năm.

Kết quả năm ngoái chủ yếu được thúc đẩy bởi các dự án lớn như nhà máy điện hạt nhân Dukovany tại Cộng hòa Séc. Điều này cho thấy những hạn chế cấu trúc của ngành xây dựng nước ngoài, nơi mà doanh thu hàng năm có thể dao động lớn chỉ với một hoặc hai dự án lớn.

Tuy nhiên, trong tháng này, một số đơn đặt hàng lớn đã xuất hiện trở lại, tạo ra hy vọng phục hồi. Ngày 11 tháng 9, Samsung E&A đã ký hợp đồng với dự án SAN-7 trị giá 3,5 tỷ USD tại Ả Rập Xê Út. Đây là hợp đồng đơn lẻ lớn nhất của các công ty xây dựng trong nước trong năm nay, vượt qua tổng giá trị đơn đặt hàng từ Trung Đông của toàn bộ các doanh nghiệp trong nước trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 8. Điều này một lần nữa cho thấy đặc điểm của thị trường xây dựng nước ngoài, nơi một dự án lớn có thể tác động mạnh đến các số liệu tổng thể.

Chính phủ cũng đang tập trung vào việc thay đổi cấu trúc xây dựng nước ngoài, không chỉ dựa vào hợp đồng và thi công đơn giản. Kế hoạch cơ bản lần thứ 5 về phát triển xây dựng nước ngoài được công bố vào tháng 7 vừa qua nhấn mạnh việc mở rộng các dự án theo gói, bao gồm lập kế hoạch dự án, tài chính, thiết kế, cung cấp, thi công (EPC) và vận hành, bảo trì (O&M). Các lĩnh vực kinh doanh mới như trung tâm dữ liệu, SMR, CCUS và thành phố AI cũng được đề xuất là các lĩnh vực chiến lược.

Trong bối cảnh này, Hội nghị hợp tác hạ tầng toàn cầu (GICC) 2026 sẽ diễn ra từ ngày 15 tháng 9, dự kiến sẽ là một cơ hội để khám phá các nguồn đơn đặt hàng và dự án mới. GICC là sự kiện kết nối các chính phủ nước ngoài, các nhà thầu và tổ chức tài chính với các doanh nghiệp trong nước, đã thu hút sự tham gia của 90 quốc gia và 590 tổ chức kể từ năm 2013.

Tại sự kiện năm nay, các dự án liên quan đến đường sắt, đường bộ, phát triển đô thị và PPP, cũng như hạ tầng AI và năng lượng sẽ được thảo luận như những vấn đề chính. Việc chính phủ và ngành xây dựng có thể đảm bảo một đường ống đơn đặt hàng ổn định bên cạnh các nhà máy và nhà máy điện tại Trung Đông sẽ là yếu tố quyết định.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Kim Yoon-deok cho biết: "Sự phát triển của công nghệ AI đang đưa thị trường hạ tầng toàn cầu vào giai đoạn chuyển tiếp, nơi mà hạ tầng sẽ kết hợp giữa công nghệ tiên tiến và dịch vụ. Hàn Quốc đã tích lũy được kinh nghiệm và công nghệ trong lĩnh vực thành phố thông minh và hệ thống giao thông thông minh dựa trên công nghệ ICT hàng đầu thế giới. Chúng tôi hy vọng rằng thông qua GICC lần này, Hàn Quốc sẽ khẳng định vị thế là đối tác toàn cầu phù hợp với nhu cầu hạ tầng của các quốc gia khác."



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #dự án hạ tầng
• #đơn đặt hàng xây dựng nước ngoài
• #công nghệ AI