Tin đồn về việc sáp nhập giữa Ichi và Guangqi: Liệu có hình thành một gã khổng lồ ô tô quốc doanh mới?

Tin đồn về việc sáp nhập giữa hai tập đoàn ô tô quốc doanh lớn của Trung Quốc là Ichi (FAW) và Guangqi (GAC) đã xuất hiện. Dự báo rằng một gã khổng lồ ô tô quốc doanh với sản lượng hàng năm vượt quá 5 triệu chiếc sẽ được hình thành.

Ngày 14, Guangqi Group thông báo ngừng giao dịch cổ phiếu trong một ngày tại Sở Giao dịch Chứng khoán Thượng Hải với lý do công bố thông tin quan trọng. Tờ 21st Century Business Herald của Trung Quốc dẫn lời một quan chức Guangqi cho biết quyết định ngừng giao dịch được đưa ra khẩn cấp do có thông báo quan trọng dự kiến vào cuối ngày. Nội dung cụ thể của thông báo chưa được công bố, nhưng thị trường đang nghiêng về khả năng sáp nhập giữa hai công ty.

Vào ngày 13, phương tiện truyền thông kinh tế Trung Quốc Caixin đã đưa tin rằng Ichi đang thúc đẩy việc mua lại cổ phần của Guangqi và gợi ý khả năng thành lập công ty liên doanh giữa hai bên. Caixin cho biết sự hợp tác giữa hai công ty đang được thúc đẩy dưới áp lực tái cấu trúc của chính phủ Trung Quốc.

Thị trường đang đồn đoán rằng Ichi đã nắm giữ cổ phần của Guangqi và trở thành cổ đông lớn thứ hai, đồng thời có tin đồn rằng một quan chức của Ichi sẽ tham gia vào hội đồng quản trị của Guangqi.

Ichi Group và Guangqi Group là hai tập đoàn ô tô quốc doanh lớn đại diện cho khu vực phía Bắc và phía Nam Trung Quốc. Trụ sở của Ichi nằm tại thành phố Trường Xuân, tỉnh Cát Lâm, trong khi Guangqi có trụ sở tại thành phố Quảng Châu, tỉnh Quảng Đông.

Ichi đang hợp tác với Volkswagen, Audi, Toyota, trong khi Guangqi hợp tác với Toyota và Honda. Nếu Ichi và Guangqi sáp nhập, điều này có thể ảnh hưởng đến các dự án hợp tác với các nhà sản xuất ô tô toàn cầu như Volkswagen, Audi, Toyota và Honda.

Tin đồn về việc sáp nhập này xuất hiện trong bối cảnh thị trường ô tô Trung Quốc đang đối mặt với tình trạng cung vượt cầu và cạnh tranh khốc liệt. Điều này đã dẫn đến kết quả kinh doanh kém của cả Ichi và Guangqi. Đặc biệt, Guangqi đã ghi nhận khoản lỗ khoảng 8,8 tỷ nhân dân tệ (khoảng 17,6 nghìn tỷ đồng) vào năm ngoái và tiếp tục ghi nhận khoản lỗ hơn 4,4 tỷ nhân dân tệ trong nửa đầu năm nay, cho thấy khả năng tiếp tục thua lỗ lớn trong năm nay. Ichi cũng ghi nhận doanh thu giảm hơn 15% trong nửa đầu năm nay so với cùng kỳ năm trước.

Đặc biệt, trong bối cảnh chuyển đổi sang xe điện đang diễn ra nhanh chóng tại thị trường Trung Quốc, cả hai công ty đang gặp khó khăn trong cuộc cạnh tranh xe năng lượng mới. Phân tích cho thấy tái cấu trúc đang được thực hiện để nâng cao sức cạnh tranh của các doanh nghiệp ô tô quốc doanh trong bối cảnh cạnh tranh giá cả ngày càng gay gắt tại thị trường ô tô Trung Quốc.

Tờ 21st Century Business Herald dự đoán rằng nếu sáp nhập thành công, sản lượng hàng năm của hai công ty có thể vượt qua 5 triệu chiếc, giúp họ vượt qua BYD và Tập đoàn Ô tô Thượng Hải (SAIC) để trở thành tập đoàn ô tô lớn nhất Trung Quốc.

Thực tế, tin đồn về việc sáp nhập giữa Ichi và Guangqi đã được nêu ra từ năm 2025. Đặc biệt, có phân tích cho rằng điều này có thể được thực hiện theo chiến lược tái cấu trúc doanh nghiệp quốc doanh của chính phủ Trung Quốc.

Trước đó, Ủy ban Phát triển và Cải cách Quốc gia (NDRC) của Trung Quốc đã tổ chức một cuộc họp báo vào ngày 11, công bố sẽ tích cực hỗ trợ cải cách các doanh nghiệp lớn và thúc đẩy việc sáp nhập và tái cấu trúc giữa các doanh nghiệp theo cách thị trường hóa và pháp lý. Họ cũng nhấn mạnh sẽ hỗ trợ các doanh nghiệp chủ chốt trong việc tích hợp hiệu quả các nguồn lực nghiên cứu và phát triển cũng như sản xuất để tránh cạnh tranh đồng nhất trong thiết kế sản phẩm và phát triển công nghệ.

Tuy nhiên, việc liên kết cổ phần giữa doanh nghiệp quốc doanh dưới sự quản lý của chính phủ trung ương (Ichi) và doanh nghiệp quốc doanh dưới sự quản lý của chính quyền địa phương (Guangqi) có nhiều lợi ích liên quan, do đó dự kiến sẽ gặp không ít khó khăn trong việc thực hiện. Năm ngoái, chính phủ Trung Quốc đã thúc đẩy việc hợp nhất và tái cấu trúc giữa Dongfeng Motor và Changan Automobile, nhưng cuối cùng hai công ty đã quyết định duy trì các pháp nhân độc lập hiện có.



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #Guangqi
• #sáp nhập doanh nghiệp quốc doanh
• #Ichi
• #cạnh tranh khốc liệt