Chủ tịch Hội đồng Thành phố Seoul Im Man-kyun: "Ngừng những gì cần ngừng và hợp tác vì đời sống người dân"

Cục diện quyền lực tại Hội đồng Thành phố Seoul đã thay đổi sau 4 năm. Tại Hội đồng khóa 12 với 80 ghế của Đảng Dân chủ và 38 ghế của Đảng Quốc dân, nghị sĩ Im Man-kyun (Gwanak 3) đã được bầu làm Chủ tịch trong nhiệm kỳ đầu tiên. Là Chủ tịch trẻ nhất, ông có phong cách nói chuyện nhẹ nhàng nhưng quyết đoán trong các quyết định.
 
Ông cho biết sẽ ngừng những chính sách thiếu quy trình và sự đồng cảm của công dân, nhưng sẽ tích cực hợp tác với chính quyền thành phố Seoul do Oh Se-hoon lãnh đạo trong các vấn đề liên quan đến đời sống và an toàn. Về TBS, ông đã trình bày một cách rõ ràng kế hoạch phục hồi vị thế của cơ quan này, xây dựng quy định hỗ trợ và cải thiện tính công bằng. Ông cũng nhấn mạnh rằng cần nâng cao hiệu quả của xe buýt sông Hàn và xem xét các chi phí ẩn trong quá trình kiểm toán. Dưới đây là cuộc phỏng vấn với Chủ tịch Im diễn ra vào ngày 2 tháng 9 tại Hội đồng Thành phố Seoul.
 
 
- Ông nghĩ gì về việc được chọn làm Chủ tịch trong số các nghị sĩ ba nhiệm kỳ?
 
"Hoạt động nghị viện không phải là công việc của một cá nhân. Từ nhiệm kỳ đầu tiên, tôi đã duy trì mối quan hệ tốt với các nghị sĩ tiền bối và đồng nghiệp, làm việc với tư tưởng hợp tác hơn là cá nhân. Sau khi thành công trong nhiệm kỳ thứ ba, tôi đã suy nghĩ về việc thử thách ở vị trí Chủ tịch, Phó Chủ tịch, Lãnh đạo Đảng hoặc Chủ tịch Ủy ban điều hành và đã chọn Chủ tịch. Tôi đã gặp từng nghị sĩ để giải thích lý do ra ứng cử và nguyện vọng của mình. Tôi nghĩ đây là kết quả của sự công nhận về sự tin tưởng và chân thành mà tôi đã xây dựng trong thời gian qua."
 
- Ông có thể cho biết điểm mạnh của mình so với các ứng cử viên khác không?
 
"Tất cả các ứng cử viên, bao gồm cả những người đã phục vụ 5 và 4 nhiệm kỳ, đều là những người xuất sắc. Nếu phải chỉ ra điểm mạnh của mình, đó là tôi đã giao tiếp một cách thân thiện với các đồng nghiệp. Tôi thường xuyên chia sẻ những lo lắng và hướng đi trong hoạt động nghị viện, và sự tin tưởng được xây dựng trong các mối quan hệ cá nhân có lẽ đã sâu sắc hơn."
 
- Ông sẽ dẫn dắt Hội đồng Thành phố khóa 12 như thế nào?
 
"Seoul là thủ đô của Hàn Quốc và là một thành phố toàn cầu được thế giới chú ý. Hội đồng cũng cần thể hiện năng lực tương xứng với vị thế đó. Điểm khởi đầu là sự tham gia của công dân và giao tiếp trực tiếp. Nếu chính quyền và Hội đồng đối đầu cực đoan do sự phân chia quyền lực, người dân sẽ là người chịu thiệt. Tôi sẽ thực hiện việc giám sát và kiểm soát một cách nghiêm ngặt hơn bao giờ hết, nhưng sẽ hợp tác một cách xuyên suốt cho các chính sách và dự án vì lợi ích của công dân. Nếu có vấn đề về quy trình trong quá trình xây dựng chính sách và ngân sách hoặc thiếu giao tiếp với công dân và Hội đồng, tôi sẽ kiên quyết dừng lại."
 
- Có khả năng cao ông sẽ xung đột với Thị trưởng Oh Se-hoon về các vấn đề như xe buýt sông Hàn, TBS và số lượng kiểm toán. Ông nghiêng về đối đầu hay hợp tác?
 
"Đây không phải là vấn đề chọn một trong hai. Các chính sách được thúc đẩy mà không có sự thảo luận đầy đủ sẽ dẫn đến những tranh cãi và hiểu lầm không cần thiết sau này. Những phần sai trái cần phải dừng lại. Ngược lại, trong bối cảnh người dân đang gặp khó khăn do lạm phát cao, lãi suất cao và suy thoái kinh tế, chúng ta cần phải tích cực hỗ trợ và thúc đẩy các chính sách và ngân sách để phục hồi kinh tế đời sống và an toàn. Việc đánh giá dựa trên lợi ích của công dân và từng vấn đề là hướng đi cơ bản của Hội đồng."
 
- Ông có ý định thúc đẩy một quy định đặc biệt để tái thành lập TBS không?
 
"Tôi chưa bao giờ nói như vậy. Có một trình tự. Để TBS được phục hồi, trước tiên nó phải khôi phục vị thế của một cơ quan phát sóng. Điều này không phải là việc của Hội đồng mà là việc mà chính quyền Seoul phải yêu cầu. Sau đó, Hội đồng sẽ phải xây dựng và thông qua quy định làm cơ sở cho việc hỗ trợ tài chính. Hiện tại, một ủy ban đề cử đang được thành lập để bầu ra ban lãnh đạo mới. Khi ban lãnh đạo được thành lập, tôi nghĩ rằng TBS, chính quyền Seoul và Hội đồng Thành phố có thể tạo ra một cơ quan thúc đẩy dựa trên sự đồng thuận về việc phục hồi."
 
- Không thể không nhắc đến những tranh cãi về sự thiên lệch chính trị trong quá khứ.
 
"Thị trưởng Oh cũng đã đồng ý với quan điểm nguyên tắc về việc phục hồi TBS và cho biết sẽ suy nghĩ về cách giải quyết vấn đề công bằng trong truyền thông. Trước tiên, khi nghĩ đến quyền sống của các thành viên TBS và chức năng của một đài phát thanh công cộng và đài phát thanh an toàn trong thiên tai, việc phục hồi là điều cần thiết. Sau đó, chúng ta có thể tạo ra các biện pháp đảm bảo tính công bằng một cách khách quan với sự tham gia của các thành viên nội bộ và bên ngoài. Không thể khẳng định rằng điều gì là công bằng hay không chỉ dựa trên phán đoán chủ quan của một cá nhân, vì vậy cần tiếp cận một cách thận trọng."
 
- Ông có thấy xe buýt sông Hàn đang thực hiện vai trò của một phương tiện giao thông công cộng không?
 
"Ban đầu, nó được giới thiệu như một phương tiện đi lại mới chưa từng có. Tuy nhiên, với tính đúng giờ, khả năng tiếp cận và các điều kiện thời tiết, có những tranh cãi về việc liệu nó có thực hiện chức năng của một phương tiện giao thông công cộng hay không. Thị trưởng Oh cũng đã thừa nhận rằng vào cuối tuần, chức năng du lịch là lớn. Chúng ta không thể dừng lại một dự án đã được triển khai. Thách thức thực tế là làm thế nào để hài hòa chức năng giao thông công cộng vào các ngày trong tuần và chức năng du lịch vào cuối tuần để tối đa hóa lợi ích và sự sử dụng của công dân."
 
- Ông có quan điểm gì về số lượng kiểm toán?
 
"Trong quá trình thực hiện, đã thiếu giao tiếp với công dân và Hội đồng. Quá trình chuyển đổi từ kế hoạch cờ lớn sang số lượng kiểm toán cũng diễn ra nhanh chóng, và vì vậy đã dẫn đến sự hiểu lầm và tranh cãi. Vì có gánh nặng thuế, những dự án có sự ủng hộ và phản đối mạnh mẽ cần phải lắng nghe ý kiến của công dân trước và giải thích sự cần thiết cho Hội đồng. Tuy nhiên, nếu đã hoàn thành dự án thì việc tháo dỡ sẽ lại phát sinh chi phí ẩn. Chính quyền cần rút ra bài học rằng trong tương lai, trước khi bắt đầu một dự án, cần phải thực hiện đầy đủ quy trình."
 
- Ông đã dẫn dắt việc ngừng biểu tình của Liên minh chống phân biệt đối xử với người khuyết tật quốc gia. Giải pháp là gì?
 
"Thực tế là Liên minh chống phân biệt đối xử với người khuyết tật đã gây ra nhiều bất tiện cho công dân trong suốt 4 năm 8 tháng biểu tình khi đi lại. Đồng thời, quyền di chuyển và quyền lao động của người khuyết tật là những quyền cơ bản mà nhà nước và chính quyền địa phương cần phải đảm bảo. Sau khi Hội đồng khóa 12 ra mắt, Hội đồng Đảng Dân chủ đã gặp gỡ Liên minh chống phân biệt đối xử với người khuyết tật vài lần và quyết định tạm ngừng biểu tình. Các yêu cầu về quyền di chuyển đối với xe buýt và tàu điện ngầm do chính quyền Seoul quản lý là điều mà họ có quyền yêu cầu. Quyền lao động cũng là quyền hợp lý mà họ có thể yêu cầu từ thủ đô Seoul. Tuy nhiên, việc chấp nhận yêu cầu đến mức nào sẽ là một quyết định chính sách riêng biệt."
 
- Làm thế nào để có thể thể chế hóa quyền lao động của người khuyết tật nặng?
 
"Người khuyết tật nhẹ cũng gặp khó khăn trong việc tìm kiếm việc làm, trong khi người khuyết tật nặng còn khó khăn hơn. Cần thiết phải thiết kế các công việc cụ thể mà người khuyết tật nặng có thể thực hiện và được công nhận là lao động, cùng với hệ thống quản lý kết quả. Tôi nghĩ rằng Hội đồng và chính quyền Seoul có thể xem xét các quy định để giải quyết vấn đề này."
 
- Khu vực Gwanak có nhiều thanh niên nhưng cũng có hình ảnh lạc hậu và an ninh không ổn định.
 
"Gwanak là khu vực mà thanh niên địa phương dễ dàng định cư tại Seoul. Giá thuê nhà ở khu vực như Goshiwon ở Daehak-dong tương đối thấp và chi phí sinh hoạt cũng thấp, khiến đây trở thành khu vực có nhiều hộ gia đình một người và thanh niên nhất. Mặc dù gần Gangnam và Yeouido về mặt địa lý nhưng vẫn bị đánh giá thấp. Khi một hoặc hai vụ án nghiêm trọng xảy ra, tên gọi 'OOO' lại nổi bật và làm tổn hại đến hình ảnh toàn bộ khu vực. Tuy nhiên, tiềm năng phát triển của Gwanak là rất lớn."
 
- Ông tập trung vào lĩnh vực nào để phát triển Gwanak?
 
"Ba lĩnh vực: nhà ở, giao thông và giáo dục. Gwanak có nhiều khu nhà thấp như nhà đơn lẻ, nhà đa gia đình và nhà nhiều tầng. Khi còn là nghị sĩ mới, tôi đã hoạt động trong Ủy ban Quản lý Kế hoạch Đô thị và đã nỗ lực cải thiện môi trường nhà ở và tái phát triển. Chỉ riêng khu vực của tôi đã có 7-8 dự án tái phát triển đang được thực hiện. Khi các dự án này hoàn thành, môi trường sống sẽ thay đổi đáng kể và các cặp vợ chồng trẻ và thế hệ trẻ sẽ đến sinh sống."
 
- Điểm mấu chốt trong lĩnh vực giao thông là gì?
 
"Trước đây, giao thông đường sắt của Gwanak chủ yếu phụ thuộc vào tuyến tàu điện ngầm số 2, nhưng việc mở tuyến Sinlim đã cải thiện khả năng tiếp cận đến Yeouido. Tuyến Nankok đã trở thành một lời hứa trong các cuộc bầu cử suốt hơn 20 năm và đã tạo ra sự thiếu tin tưởng từ cư dân. Hiện tại, một cuộc khảo sát tính khả thi đang được thực hiện bởi Bộ Kế hoạch Tài chính và tôi hy vọng kết quả sẽ tích cực vào cuối năm. Tuyến Tây sẽ nối từ ga Seoul National University đến ga Saejal. Nhà đầu tư tư nhân đã từ bỏ dự án và hiện đang tìm kiếm nhà đầu tư mới, và nếu việc đầu tư tư nhân không khả thi, quy trình đang được tiến hành để thực hiện dự án bằng ngân sách công. Khi hai tuyến này hoàn thành, giao thông của Gwanak sẽ thay đổi một cách đột phá."
 
- Ông đã nhấn mạnh về "môi trường giáo dục an toàn và thoải mái".
 
"Nội dung giáo dục chủ yếu thuộc về chính phủ trung ương và cơ quan giáo dục, và điều tốt nhất mà một nghị sĩ có thể làm là cải thiện môi trường giáo dục. Gwanak có nhiều trường học đã tồn tại 40-50 năm. Tôi đã đảm bảo ngân sách liên quan để cải thiện các cơ sở lạc hậu, giúp trẻ em học tập trong môi trường an toàn và thoải mái. Khi môi trường nhà ở, giao thông và giáo dục được cải thiện đồng bộ, các bậc phụ huynh có thể nuôi dạy con cái mà không cần phải chuyển đi trong suốt quá trình trưởng thành của chúng."
 
- Mục tiêu chính trị của ông sau nhiệm kỳ Chủ tịch là gì? Ông có nghĩ đến việc ra ứng cử vào vị trí quận trưởng không?
 
"Tôi mới chỉ nhậm chức được hai tháng và hiện tại vai trò Chủ tịch đã là một thử thách lớn. Trong hai năm tới, tôi sẽ tập trung vào việc hỗ trợ 118 nghị sĩ thực hiện các hoạt động nghị viện xuất sắc và được yêu mến bởi công dân. Chính trị gia nên tìm kiếm con đường phù hợp với tình hình thay vì xác định trước vị trí. Nếu có cơ hội chính trị khác sau khi kết thúc nhiệm kỳ Chủ tịch, tôi sẽ thử thách, nhưng hiện tại thì khó nói về một vị trí cụ thể."
 
- Ông muốn gửi thông điệp gì đến công dân?
 
"Vì sự thiếu tin tưởng vào chính trị, nhiều công dân đặt câu hỏi về sự cần thiết của các nghị sĩ và Hội đồng Thành phố. Điều này có nghĩa là chính trị đã không thể tạo ra sự tin tưởng. Tôi sẽ tiếp cận gần gũi với công dân để họ cảm nhận được rằng 'Hội đồng Thành phố Seoul là cần thiết vì lý do này'. Tôi sẽ xây dựng một Hội đồng trở thành sức mạnh vững chắc bên cạnh công dân khi họ gặp khó khăn."