Khám Phá Công Nghệ Tự Lái Với Ioniq 5 và Ioniq 6 Tại Fortytwo Dot
Khám Phá Công Nghệ Tự Lái Với Ioniq 5 và Ioniq 6 Tại Fortytwo Dot
Oh Jooseok09:04 13-09-2026
Xe thu thập dữ liệu và thử nghiệm SDV cùng một chỗ
Hai chiếc xe Ioniq 5 và Ioniq 6 được trưng bày tại không gian workshop xe.[Hình ảnh=Hyundai]
Ngày 11 tháng 9, tại trụ sở của Fortytwo Dot ở thành phố Seongnam, một "workshop xe" đã được tổ chức. Nhìn từ xa, hai chiếc Ioniq 5 và Ioniq 6 có vẻ bình thường, nhưng khi lại gần, sự khác biệt trở nên rõ ràng. Trên nóc của Ioniq 5 có một thiết bị LiDAR lớn được gắn cố định, và xung quanh gương chiếu hậu là các thiết bị cảm biến để thu thập dữ liệu. Ngay bên cạnh là một chiếc xe thử nghiệm SDV dựa trên Ioniq 6.
Những chiếc xe được trưng bày tại đây là những mẫu xe mà Fortytwo Dot sử dụng để huấn luyện trí tuệ nhân tạo (AI) tự lái mang tên "Artia AI". Trong khi Ioniq 5 đóng vai trò thu thập dữ liệu cần thiết cho việc học tập của AI tự lái, thì Ioniq 6 đảm nhận việc kiểm tra công nghệ tự lái đã phát triển trong môi trường thực tế. Fortytwo Dot hiện đang vận hành khoảng 40 chiếc xe như vậy tại khu vực Pangyo và các khu vực lân cận để thu thập "tài liệu học tập" cho AI tự lái.
Chiếc Ioniq 6 được trưng bày trước trụ sở của Fortytwo Dot.[Hình ảnh=phóng viên Oh Joo-seok]
Trước trụ sở công ty, một chiếc Ioniq 6 thực tế đã được đưa vào sử dụng được trưng bày. Chiếc xe này được trang bị 8 camera quan sát môi trường xung quanh và 1 radar. Không chỉ các cảm biến bên ngoài, bên trong xe cũng khác biệt so với các xe thông thường. Trong ngăn đựng găng tay có thiết bị để kiểm tra hệ thống tự lái như máy tính xe hiệu suất cao.
Camera được gắn xung quanh gương chiếu hậu của Ioniq 6.[Hình ảnh=phóng viên Oh Joo-seok]
Việc kiểm tra phần mềm tự lái trên xe thực tế bắt đầu từ trước khi xe ra đường. Khi dữ liệu lái xe mới được tải lên xe, tại workshop xe sẽ tiến hành "kiểm tra khói" (Smoke Test). Đây là bài kiểm tra sơ bộ để xác định xem các chức năng tự lái có hoạt động đúng hay không, và liệu các bộ điều khiển của xe có giao tiếp bình thường hay không. Chỉ những chiếc xe vượt qua bài kiểm tra này mới được phép ra đường để thực hiện các kiểm tra thực tế trong nhiều tình huống lái xe khác nhau.
Ông Park Ji-yeol, trưởng nhóm thử nghiệm tự lái của Fortytwo Dot cho biết: "Chúng tôi đang nâng cao công nghệ đến mức có thể áp dụng cho xe sản xuất hàng loạt thông qua việc lặp đi lặp lại quá trình phát triển và kiểm tra."
