Nguyên nhân tai nạn trực thăng Cobra ở Gapyung là do lỗi động cơ

Trong vụ tai nạn xảy ra vào tháng 2 tại Gapyung, hai phi công của trực thăng Cobra (AH-1S) đã hy sinh, nguyên nhân được xác định là do lỗi bên trong động cơ. Các phi công đã cố gắng điều khiển máy bay tránh xa khu dân cư trong tình huống khẩn cấp khi mất động lực.
 
Ủy ban điều tra tai nạn trung ương của quân đội đã công bố vào ngày 10 rằng "lỗi ở xi lanh bên trong bộ khuếch tán khí thải của động cơ đã dẫn đến việc động cơ ngừng hoạt động".
 
Tai nạn xảy ra vào khoảng 11 giờ sáng ngày 9 tháng 2 trong quá trình huấn luyện hạ cánh và cất cánh khẩn cấp tại sân bay Gapyung. Trực thăng đã cất cánh cho buổi huấn luyện thứ bảy và đã phát ra khói đen trước khi mất động lực và rơi xuống một con suối gần Shinha.
 
Hai phi công đã được chuyển đến bệnh viện cấp cứu nhưng đã không qua khỏi.
 
Phân tích từ thiết bị ghi dữ liệu trên máy bay và camera CCTV xung quanh cho thấy, tình trạng bay khi cất cánh là bình thường. Tuy nhiên, 21 giây sau khi cất cánh, động cơ đã ngừng hoạt động và chỉ 12 giây sau đó, máy bay đã va chạm với mặt đất. Thời gian mà các phi công có thể phản ứng với tình huống khẩn cấp là rất ngắn.
 
Ủy ban điều tra đã phân tích rằng sự không đồng nhất trong việc sắp xếp các bộ phận bên trong động cơ đã gây ra ma sát và nhiệt độ cao giữa các trục quay, dẫn đến việc trục bị nóng chảy và dính lại với nhau, khiến động cơ ngừng hoạt động. Quân đội đã chỉ ra khả năng tích tụ mệt mỏi do sử dụng lâu dài, đồng thời cho biết không phát hiện vấn đề nào trong lịch sử bảo trì.
 
Quân đội sẽ thảo luận với Bộ tham mưu liên hợp về thời điểm loại bỏ trực thăng Cobra và thúc đẩy việc đưa vào sử dụng sớm trực thăng vũ trang nhỏ Miron như một lực lượng thay thế.



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #Gapyung
• #Quân đội
• #Cobra
• #Trực thăng