Hợp nhất quy trình báo cáo từ 11 bước xuống còn 1 bước
Giảm 88,9% lượng tài liệu sản xuất
Vào ngày 10 tháng 9, Cơ quan Đường sắt Quốc gia thông báo rằng họ đã nhận Giải thưởng Thủ tướng trong lĩnh vực quản lý tri thức tại Lễ trao giải "Giải thưởng Tri thức Hàn Quốc lần thứ 15" được tổ chức tại khách sạn Shilla, quận Jung-gu, Seoul, do Bộ Nội vụ và An ninh tổ chức.
"Giải thưởng Tri thức Hàn Quốc" là một phần thưởng của chính phủ nhằm phát hiện và vinh danh các tổ chức đã tạo ra thành quả trong việc cải cách chính phủ và nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp thông qua quản lý tri thức và hành chính tri thức. Năm nay, giải thưởng tập trung vào các trường hợp nâng cao dịch vụ công và hiệu quả trong cách làm việc.
Cơ quan đã được công nhận vì đã chuyển đổi quy trình báo cáo hành vi trong khu vực bảo vệ đường sắt sang hình thức số dựa trên Hệ thống Thông tin Đường sắt Tổng hợp (RAFIS), nhằm nâng cao tiện ích cho người dân và hiệu quả hành chính.
Quy trình báo cáo hành vi trong khu vực bảo vệ đường sắt yêu cầu các hành động như đào bới hoặc xây dựng trong khu vực bảo vệ đường sắt (trong vòng 30m từ ranh giới đường sắt) phải được báo cáo cho Cơ quan Đường sắt Quốc gia, đơn vị quản lý khu vực này theo Luật An toàn Đường sắt.
Trước đây, quy trình từ tiếp nhận báo cáo đến xác nhận kết quả cần tổng cộng 11 bước, nhưng cơ quan đã cải tiến để xử lý tất cả các bước trong một lần thông qua hệ thống. Lượng tài liệu sản xuất đã giảm 88,9% (từ 19.224 tài liệu xuống còn 2.136 tài liệu), và thời gian xử lý đã được rút ngắn từ khoảng 30 ngày xuống còn 22 ngày.
Tình trạng tiến độ từng bước xử lý được tự động thông báo qua Kakao Talk, giúp người báo cáo có thể theo dõi tình hình xử lý theo thời gian thực. Cơ quan cũng đã xây dựng một AI chatbot với khoảng 200 kịch bản tư vấn, cho phép người dân có thể kiểm tra các quy định và quy trình liên quan đến khu vực bảo vệ bất cứ lúc nào.
Giám đốc Cơ quan Đường sắt Quốc gia, Jeong Jin-hyuk, cho biết: "Chúng tôi đã được công nhận về thành quả nâng cao tiện ích cho người dân và hiệu quả hành chính thông qua việc ứng dụng tích cực công nghệ đổi mới như AI. Chúng tôi sẽ tập trung vào việc bảo vệ cơ sở hạ tầng đường sắt và kiểm tra các công trường có nguy cơ cao, đồng thời nỗ lực hết mình để thành quả chuyển đổi số dẫn đến việc tạo ra một môi trường đường sắt an toàn."
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.



