Mỹ và Iran đã gia tăng các cuộc tấn công nhằm vào tàu chở dầu và chiến hạm của nhau gần eo biển Hormuz vào ngày 5 tháng 9 (theo giờ địa phương). Đặc biệt, Mỹ đang nhắm vào mạng lưới xuất khẩu dầu của Iran, dẫn đến áp lực kinh tế ngày càng gia tăng đối với quốc gia này.
Theo thông tin từ Reuters, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) đã tấn công ba tàu chở dầu đi qua "lộ trình không được phép" ở eo biển Hormuz và ba tàu liên quan đến Mỹ ở khu vực khác. Cuộc tấn công này là phản ứng đối với việc Iran phóng tên lửa đạn đạo vào hai tàu chiến của hải quân Mỹ, dẫn đến việc quân đội Mỹ tấn công ba tàu chở dầu của Iran.
Quân đội Mỹ, thông qua Bộ Tư lệnh Trung ương (CENTCOM), cho biết họ đã thành công trong việc tránh được cuộc tấn công của Iran và đã làm cho các tàu chở dầu của Iran gần đảo Kharg và các tàu khác gần Jazk không thể hoạt động. Tư lệnh Brad Cooper của CENTCOM đã cảnh báo rằng "nếu các bạn tấn công hai tàu của chúng tôi, các bạn sẽ phải trả giá kinh tế lớn hơn" và "chúng tôi sẽ loại bỏ ba tàu của các bạn". Đáp lại, IRGC cũng đã cảnh báo rằng "hãy kiềm chế những hành động nghi ngờ khi đi qua các lộ trình không được phép".
Đặc biệt, cuộc tấn công của Mỹ diễn ra gần đảo Kharg, một trong những điểm xuất khẩu dầu quan trọng của Iran, đã làm gia tăng căng thẳng. Nếu có thêm các cuộc tấn công vào đảo Kharg, điều này có thể gây thêm áp lực lên ngành công nghiệp dầu mỏ và nền kinh tế Iran, vốn đã bị ảnh hưởng bởi các biện pháp phong tỏa của Mỹ. Chính quyền Iran đã cảnh báo rằng họ sẽ có phản ứng mạnh mẽ nếu đảo Kharg bị tấn công.
Phân tích cho thấy, khi cuộc chiến phong tỏa eo biển Hormuz kéo dài, gánh nặng kinh tế của Iran có thể gia tăng. Tờ Wall Street Journal (WSJ) đã đưa tin vào ngày 4 tháng 9 (theo giờ địa phương) rằng Iran và Mỹ đang cố gắng phong tỏa eo biển Hormuz để kéo dài thời gian chịu đựng, nhưng xu hướng hiện tại đang có lợi cho Mỹ hơn.
Iran không thể xuất khẩu dầu từ Vịnh Ba Tư kể từ tháng 7 do bị phong tỏa của Mỹ, trong khi Mỹ đang hỗ trợ các quốc gia Ả Rập vùng Vịnh vận chuyển một lượng lớn dầu qua eo biển Hormuz bất chấp các cuộc tấn công của Iran.
Theo công ty thông tin hàng hải TankerTrackers.com, trong 28 ngày qua, trung bình khoảng 5 triệu thùng dầu đã rời khỏi eo biển Hormuz mỗi ngày, nhưng hầu như không có dầu của Iran. Từ cảng Fujairah của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) và các cảng dầu khác ở biển Oman, khoảng 2,5 triệu thùng cũng đã được xuất khẩu mỗi ngày. Samir Madani, đồng sáng lập TankerTrackers.com, đã chỉ ra với WSJ rằng "các biện pháp phong tỏa của Iran có nhiều lỗ hổng hơn so với phong tỏa của Mỹ".
Mặc dù việc vận chuyển dầu qua eo biển Hormuz chưa hoàn toàn bị chặn, nhưng việc phong tỏa của Mỹ đã tập trung vào việc ngăn chặn xuất khẩu dầu của Iran, khiến nền kinh tế Iran chịu thiệt hại lớn hơn. WSJ cũng nhận định rằng Mỹ cũng đang phải đối mặt với gánh nặng chính trị và kinh tế do chiến tranh gây ra, nhưng "thời gian không chỉ có lợi cho Iran".
Khi áp lực kinh tế gia tăng, khả năng Iran sẽ tham gia đàm phán cũng như khả năng thực hiện các hành động quân sự bổ sung để tăng cường sức mạnh đàm phán cũng được đưa ra.
Giáo sư Bali Nasr từ Đại học Johns Hopkins đã nói với WSJ rằng "một lựa chọn là đầu hàng, và lựa chọn khác là leo thang quy mô lớn hơn để thoát khỏi tình thế khó khăn", và cho rằng "lựa chọn sau có thể có khả năng xảy ra cao hơn". Ông giải thích rằng "nếu gia tăng áp lực quân sự, cuối cùng họ sẽ phải trở lại bàn đàm phán, nhưng có thể giảm bớt mức độ nhượng bộ".
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.