Hyundai Mobis tăng cường sản xuất hệ thống PE tại Slovakia, đẩy nhanh chiến lược điện hóa tại châu Âu

Hyundai Mobis đang tăng cường chiến lược thâm nhập thị trường xe điện châu Âu. Sau khi sản xuất hệ thống pin (BSA) tại Cộng hòa Séc và Tây Ban Nha, công ty đã thiết lập cơ sở sản xuất hệ thống PE, được gọi là "trái tim của xe điện", tại Slovakia, mở rộng chuỗi cung ứng linh kiện điện hóa tại châu Âu.

Vào ngày 2 tháng 9, Hyundai Mobis đã tổ chức lễ khánh thành nhà máy mới sản xuất hệ thống PE tại Nováky, Slovakia. Hệ thống PE là thiết bị truyền động chính của xe điện, bao gồm động cơ điện, bộ biến tần và hộp giảm tốc.

Buổi lễ có sự tham gia của Chủ tịch Hyundai Mobis Lee Kyu-seok, Thủ tướng Slovakia Robert Fico, Bộ trưởng Bộ Kinh tế Denisa Saková, Tỉnh trưởng Trencin Jaroslav Baška, cùng với hơn 100 đại diện từ Ủy ban Châu Âu và các đối tác quan trọng khác.

Nhà máy mới tại Nováky là cơ sở sản xuất hệ thống PE đầu tiên của Hyundai Mobis tại châu Âu. Với diện tích khoảng 10.600 m², tương đương với 15 sân bóng đá, nhà máy có tổng diện tích sàn là 8.500 m². Nhà máy được trang bị dây chuyền sản xuất cho các linh kiện như stato (phần quan trọng của động cơ điện) và bộ biến tần, có khả năng sản xuất 280.000 hệ thống PE mỗi năm. Hyundai Mobis đã đầu tư khoảng 2500 tỷ đồng để tăng cường năng lực sản xuất, đáp ứng nhu cầu của các nhà sản xuất ô tô hoàn thiện tại châu Âu.
Chủ tịch Lee cho biết: "Chúng tôi sẽ đầu tư nhiều hơn và nỗ lực để biến nhà máy PE tại Nováky thành một trung tâm điện hóa quan trọng tại châu Âu" và nhấn mạnh rằng "các mẫu xe chiến lược toàn cầu của Hyundai Mobis được trang bị hệ thống PE sẽ dẫn đầu thị trường điện hóa tại châu Âu".

Nhà máy mới tại Nováky là cơ sở sản xuất điện hóa thứ ba tại châu Âu, sau các nhà máy sản xuất hệ thống pin tại Cộng hòa Séc và Tây Ban Nha. Hyundai Mobis không chỉ tập trung vào việc sản xuất các linh kiện chính cho xe điện như BSA và hệ thống PE tại địa phương, mà còn xây dựng hệ sinh thái linh kiện điện hóa thông qua các cơ sở sản xuất chính tại Hàn Quốc (Ulsan, Daegu, Chungju, Pyeongtaek), Mỹ, Cộng hòa Séc, Tây Ban Nha và Indonesia.

Hyundai Mobis cũng chú ý đến tiềm năng tăng trưởng của thị trường xe điện châu Âu, nơi đứng thứ hai thế giới sau Trung Quốc. Việc xây dựng nhà máy điện hóa tại Slovakia, nơi có nhiều cơ sở sản xuất của các nhà sản xuất ô tô toàn cầu như Kia, Volkswagen, Stellantis và Volvo, là một chiến lược nhằm tăng cường khả năng cạnh tranh trong việc nhận đơn hàng tại địa phương.

Công ty cũng có kế hoạch mở rộng đơn hàng linh kiện điện hóa từ các nhà sản xuất ô tô toàn cầu, nhằm nâng cao tỷ trọng doanh thu không thuộc tập đoàn. Trước đó, trong Ngày Đầu tư của Giám đốc điều hành, Hyundai Mobis đã đặt mục tiêu tăng tỷ trọng doanh thu từ khách hàng toàn cầu lên 40% vào năm 2033.

Trong khi đó, trong quý II năm nay, Hyundai Mobis ghi nhận doanh thu hợp nhất đạt 16,3247 triệu tỷ đồng và lợi nhuận hoạt động đạt 9,752 triệu tỷ đồng, tăng lần lượt 2,4% và 12,1% so với cùng kỳ năm trước. Sự tăng trưởng này chủ yếu nhờ vào việc tăng doanh thu từ các nhà sản xuất ô tô nước ngoài và mở rộng cung cấp linh kiện điện tử có giá trị gia tăng cao.



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #xe điện châu Âu
• #Hyundai Mobis
• #hệ thống PE