Dự án thay thế xe buýt hydro được phê duyệt lần đầu tiên trong chương trình giao dịch quyền phát thải, giảm 22.102 tấn khí nhà kính mỗi năm

Dự án thay thế xe buýt hydro đã được phê duyệt lần đầu tiên như một dự án bên ngoài trong chương trình giao dịch quyền phát thải. Các hệ thống năng lượng mặt trời được lắp đặt tại các hộ gia đình cũng được đưa vào danh sách các dự án giảm phát thải, mở rộng phạm vi công nhận giảm khí nhà kính sang lĩnh vực giao thông và sinh hoạt.

Bộ Khí hậu Năng lượng Môi trường đã tổ chức cuộc họp 71 của Ủy ban Chứng nhận Khí thải trong hai ngày từ ngày 1 tháng 9, thông qua việc xem xét và quyết định các dự án bên ngoài như lắp đặt hệ thống năng lượng mặt trời và bơm nhiệt, cũng như chứng nhận lượng khí nhà kính giảm.

Dự án bên ngoài là những hoạt động hoặc cơ sở ngoài các công ty thuộc đối tượng giao dịch quyền phát thải, nhằm giảm, hấp thụ hoặc loại bỏ khí nhà kính. Các kết quả giảm phát thải đã được chứng nhận có thể được sử dụng trên thị trường quyền phát thải.

Trong cuộc họp này, tổng cộng 28 dự án giảm phát thải đã được phê duyệt, bao gồm dự án thay thế xe buýt hydro lần đầu tiên được phê duyệt, lắp đặt hệ thống năng lượng mặt trời và bơm nhiệt. Chính phủ dự đoán rằng các dự án này sẽ giúp giảm khoảng 22.102 tấn khí nhà kính mỗi năm.

Dự án lắp đặt hệ thống năng lượng mặt trời tại 10 trường học, bao gồm Trường Tiểu học Pyeonggok của Công ty Điện lực Đông Tây Hàn Quốc, đã bao gồm các hệ thống năng lượng mặt trời được lắp đặt tại các trường tiểu học ở huyện Eumseong, tỉnh Chungcheongbuk và 6 hộ gia đình. Đây là một ví dụ về việc mở rộng các dự án năng lượng tái tạo từ các cơ sở công cộng và chung cư sang các hộ gia đình.

Ngoài ra, cũng đã có chứng nhận cho lượng khí giảm từ các dự án đã được phê duyệt và đang thực hiện. Tổng cộng 760.000 tấn khí nhà kính đã được chứng nhận từ 10 dự án như thay thế xe điện, lắp đặt bơm nhiệt, thu hồi và phân hủy khí lạnh, và phân hủy xúc tác nitrous oxide.

Đặc biệt, dự án giảm khí nhà kính thông qua việc đưa vào sử dụng xe điện của SoCar đã được chứng nhận, đánh dấu thành công đầu tiên trong việc chuyển đổi sang phương tiện di chuyển thân thiện với môi trường thông qua nền tảng di động.

Chính phủ đang thúc đẩy các dự án liên quan để không chỉ các xe cho thuê và xe chia sẻ mà cả chủ sở hữu xe điện cá nhân cũng có thể tham gia vào các dự án bên ngoài thông qua các nhà sản xuất xe hoặc công ty bảo hiểm.

Trong cuộc họp này, hai phương pháp mới cũng đã được phê duyệt, bao gồm phương pháp phân hủy nhiệt cho thiết bị điện SF6 và phương pháp sản xuất điện và nhiệt bằng thiết bị sản xuất điện phân tán. Bộ Khí hậu dự định sẽ đăng ký thêm các phương pháp phản ánh nhu cầu từ các lĩnh vực công nghiệp và sinh hoạt để mở rộng phạm vi áp dụng các dự án bên ngoài.

Ông Ahn Se-jin, Giám đốc Chính sách Khí hậu của Bộ Khí hậu, cho biết: "Các dự án thay thế xe buýt hydro và xe điện, cũng như các dự án năng lượng mặt trời tại hộ gia đình được phê duyệt lần này là những ví dụ điển hình về việc giảm khí nhà kính mà người dân có thể cảm nhận trực tiếp trong lĩnh vực giao thông và sinh hoạt. Chúng tôi sẽ tiếp tục tìm kiếm và mở rộng các dự án bên ngoài để các kết quả giảm phát thải thực tế từ nhiều lĩnh vực có thể được liên kết với chương trình giao dịch quyền phát thải."