Honda tiết kiệm 12 triệu USD để đối phó với cạnh tranh từ Trung Quốc

Mục tiêu tiết kiệm 1,5 triệu yên đến năm 2030 Yêu cầu giảm giá linh kiện 30% cho các bộ phận chính Điều chỉnh chiến lược xe điện để tập trung vào xe hybrid Dự báo lỗ 17 triệu yên từ xe điện… tương đương 3 năm lợi nhuận

Công ty ô tô Nhật Bản Honda đang tiến hành kế hoạch tiết kiệm chi phí hơn 12 triệu USD (khoảng 90 tỷ yên) trong 4 năm tới để đối phó với sự cạnh tranh từ các công ty Trung Quốc, đồng thời yêu cầu các nhà cung cấp linh kiện giảm giá đáng kể.

Theo thông tin từ Reuters vào ngày 2 tháng 9, Honda đã thông báo cho các nhà cung cấp về kế hoạch tiết kiệm chi phí trong bối cảnh sự cạnh tranh từ các công ty Trung Quốc đang gia tăng nhanh chóng.

Cụ thể, ban lãnh đạo Honda đã gặp gỡ các nhà cung cấp linh kiện tại một trung tâm hội nghị gần cơ sở nghiên cứu và phát triển ô tô ở Utsunomiya, gần Tokyo vào mùa xuân năm nay để trình bày kế hoạch tiết kiệm chi phí.

Tại cuộc họp này, Honda đã đưa ra các mục tiêu tiết kiệm chi phí riêng cho từng nhà cung cấp. Cụ thể, mục tiêu là giảm 30% chi phí trong ba lĩnh vực chính: linh kiện dập và rèn, linh kiện điện tử, và linh kiện cho ô tô tập trung vào phần mềm (SDV).

Honda cũng yêu cầu các nhà cung cấp cấp 1 (Tier 1) xem xét lại cách thức cung cấp nguyên liệu thô. Để giảm chi phí, họ được khuyến khích sử dụng linh kiện tiêu chuẩn từ các nhà cung cấp cấp 2 và cấp 3. Ngoài ra, nếu có thể, Honda cũng yêu cầu các nhà cung cấp mở rộng việc sử dụng linh kiện sản xuất tại Trung Quốc.

Mục tiêu của Honda là nâng cao khả năng cạnh tranh về giá của các nhà cung cấp Nhật Bản và giành lợi thế trong cuộc cạnh tranh với các đối thủ Trung Quốc.

Tuy nhiên, một nguồn tin cho biết mục tiêu tiết kiệm chi phí này là "rất lớn" và không chắc chắn liệu có thể đạt được hay không. Một quan chức khác cho biết trước cuộc họp vào mùa xuân năm nay, Honda dường như không có kế hoạch yêu cầu tiết kiệm chi phí mạnh mẽ như vậy, nhưng tình hình hiện tại đã đến mức "không còn thời gian để chần chừ".

Việc Honda tiến hành tiết kiệm chi phí trên toàn bộ chuỗi cung ứng là do họ đang phải đối mặt với áp lực từ các công ty xe điện Trung Quốc với giá cả cạnh tranh và ghi nhận những khoản lỗ lớn trong lĩnh vực xe điện.

Dự báo trong các năm tài chính 2026-2027, Honda sẽ ghi nhận khoản lỗ 1.970 tỷ yên (khoảng 17 triệu USD) liên quan đến chiến lược xe điện. Số tiền này tương đương với khoảng 3 năm lợi nhuận hoạt động của Honda và còn lớn hơn tổng chi phí nghiên cứu và phát triển hàng năm của công ty.

Honda đã ghi nhận khoản lỗ ròng 423,9 tỷ yên trong năm tài chính 2025. Đây là lần đầu tiên công ty ghi nhận lỗ hàng năm kể từ khi niêm yết trên sàn chứng khoán Tokyo vào năm 1957, sau 69 năm hoạt động.

Do đó, Honda đang điều chỉnh chiến lược từ việc tập trung vào xe điện sang tăng cường đầu tư vào xe hybrid và các phương tiện sử dụng động cơ đốt trong truyền thống.

* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

BAE IN SUN baeinsun@ajunews.com