Hyundai đã thông báo rằng họ đã áp dụng 'film làm mát nano', một vật liệu tiên tiến giúp giảm nhiệt độ trong xe chỉ bằng cách dán kính, cho hai xe buýt cảnh sát thuộc Đội Cảnh sát cơ động Seoul vào ngày 2 tháng 9.
Film làm mát nano không chỉ phản xạ một phần bức xạ mặt trời như film tối màu thông thường mà còn có khả năng phát tán bức xạ hồng ngoại từ bên trong xe ra bên ngoài. Đây là vật liệu tiên tiến được Hyundai phát triển lần đầu tiên trên thế giới.
Film này bao gồm ba lớp: hai lớp phản xạ bức xạ gần hồng ngoại của năng lượng mặt trời và một lớp phát tán bức xạ hồng ngoại trung từ bên trong ra bên ngoài, có thể được dán vào xe theo cách tương tự như film tối màu thông thường.
Đại diện của Hyundai cho biết: "Chúng tôi đã quyết định áp dụng film này dựa trên thực tế rằng các thành viên cảnh sát cơ động sử dụng xe buýt cảnh sát như một văn phòng di động và nơi nghỉ ngơi trong thời gian dài. Đặc biệt, do đặc thù của xe buýt cảnh sát không thể dán kính tối màu, chúng tôi nhận thấy rằng cấu trúc này dễ bị ảnh hưởng bởi nắng nóng, và thực tế là các cảnh sát đã phàn nàn về khó khăn trong việc thực hiện nhiệm vụ dưới cái nóng này."
Do đó, film làm mát nano với tỷ lệ truyền sáng 90% đã được lắp đặt cho các cửa kính bên và sau của hai xe buýt Universe thuộc Đội 13 và 14, và các xe này đã ngay lập tức được đưa vào nhiệm vụ của cảnh sát cơ động.
Thông qua việc áp dụng film này, không chỉ nâng cao khả năng làm việc của các cảnh sát mà còn kỳ vọng tiết kiệm năng lượng do giảm sử dụng điều hòa không khí. Kế hoạch là theo dõi và kiểm tra hiệu quả làm mát và chất lượng trong vòng một năm trước khi xem xét sản xuất hàng loạt.
Trước đó, Hyundai đã áp dụng film làm mát nano với tỷ lệ truyền sáng 90% cho xe buýt điện FCEV sản xuất tại nhà máy Jeonju, và đã tiến hành so sánh với các xe không có film tối màu. Mặc dù có sự biến động tùy thuộc vào thời tiết và ánh sáng mặt trời, nhưng các xe được áp dụng film này duy trì nhiệt độ trong xe thấp hơn khoảng 2-3 độ so với các xe không có film, và ở vị trí ghế lái, sự chênh lệch có thể lên tới gần 7 độ.
Điều này không chỉ giúp duy trì sự thoải mái cho hành khách mà còn rất có thể mang lại hiệu quả lớn trong việc tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải carbon, vì để giảm 1 độ trong xe buýt, cần tiêu thụ khoảng 1,6 kWh điện.
Ông Lee Min-jae, trưởng nhóm nghiên cứu tại Trung tâm Nghiên cứu Vật liệu Cơ bản của Hyundai-Kia, cho biết: "Chúng tôi cảm thấy tự hào khi phát triển công nghệ có thể giúp đỡ các cảnh sát gặp khó khăn trong cái nóng. Chúng tôi sẽ tiếp tục mở rộng các trường hợp áp dụng thực tế và theo dõi để nâng cao độ hoàn thiện của công nghệ này."
Trong khi đó, Hyundai đã thực hiện chiến dịch 'Made Cooler by Hyundai' tại Pakistan, nơi việc dán kính tối màu bị cấm, cung cấp miễn phí film làm mát trong suốt cho hơn 70 tài xế, thu hút phản ứng tích cực từ người lái xe địa phương.
Sau đó, chiến dịch này đã được công nhận về tính độc đáo và đã tổ chức một hội thảo chính thức về công nghệ tại Liên hoan Quảng cáo Quốc tế Cannes Lions 2024, trở thành nhà sản xuất ô tô đầu tiên thực hiện điều này. Chiến dịch cũng đã giành được giải vàng và bạc tại Liên hoan Quảng cáo Quốc tế London 2024, một trong ba liên hoan quảng cáo lớn nhất thế giới, và ba giải tại One Show 2025.
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.