Ngày Đô Sơn 2026 thành công... Chủ tịch Hiệp hội Đô Sơn Hàn Quốc Cho Yong-hwa "Sẽ góp sức vào việc phát triển quốc gia biển"

Sự kiện "Ngày Đô Sơn 2026" đã diễn ra vào chiều ngày 1 tháng 9 tại Diamond Hall, khách sạn The Plaza, Seoul, với sự tham gia của hơn 150 đại diện từ ngành hàng hải, các quan chức hiện tại và trước đây của Bộ Thủy sản và Hàng hải, cùng các nghị sĩ.
Ngày Đô Sơn được tổ chức nhằm tôn vinh và khuyến khích hoạt động của các đô sơn Hàn Quốc, những người đã làm việc để đảm bảo an toàn và hiệu quả cho việc dẫn tàu kể từ khi đô sơn đầu tiên, Yoo Hang-ryeol, chính thức hoạt động tại cảng Incheon vào năm 1937. Sự kiện này đã được tổ chức từ năm 2022.
Trong bài phát biểu của mình, Chủ tịch Hiệp hội Đô Sơn Hàn Quốc Cho Yong-hwa nhấn mạnh rằng 99,7% khối lượng hàng hóa xuất nhập khẩu của Hàn Quốc được vận chuyển qua biển, đồng thời nhấn mạnh vai trò và trách nhiệm của các đô sơn.
Ông Cho nói: "Đất nước chúng ta giống như một hòn đảo, và 99,7% khối lượng hàng hóa xuất nhập khẩu, tức là gần như toàn bộ, được vận chuyển qua biển. Các đô sơn đảm nhận sứ mệnh quan trọng trong việc đảm bảo an toàn cho tàu và nâng cao hiệu quả cảng, làm việc không ngừng nghỉ 365 ngày trong năm."
Ông cũng nhấn mạnh rằng để Hàn Quốc trở thành một quốc gia biển thực thụ, ngành đóng tàu, ngành hàng hải và ngành đô sơn cần phải phối hợp chặt chẽ. Ông cho biết: "Việc đào tạo nhân lực hàng hải chất lượng cao là vô cùng quan trọng, và hiệp hội sẽ nỗ lực hết mình để hỗ trợ việc này."
Thực tế, Hiệp hội Đô Sơn đã quyên góp hơn 1% doanh thu từ phí dẫn tàu cho các chương trình học bổng và hoạt động xã hội từ năm 2009. Tổng số tiền quyên góp tính đến nay đã lên tới 200 tỷ won.
Sự kiện còn có sự tham dự của Chủ tịch Ủy ban Nông lâm Ngư nghiệp và Thủy sản Quốc hội Seo Sam-seok, Thứ trưởng Bộ Thủy sản và Hàng hải Nam Jae-heon, cùng Chủ tịch Hiệp hội Hàng hải Hàn Quốc Park Jeong-seok. Họ đã gửi lời chúc mừng và nhấn mạnh vai trò của các đô sơn cũng như tầm quan trọng của an toàn hàng hải, đồng thời bày tỏ lòng biết ơn đối với những nỗ lực của các đô sơn.
Chủ tịch Park Jeong-seok cho biết: "Từ khi ngành hàng hải Hàn Quốc bắt đầu, ngành hàng hải và ngành đóng tàu đã hợp tác chặt chẽ để phát triển ngành công nghiệp hàng hải của đất nước. Tôi hy vọng chúng ta sẽ tiếp tục nỗ lực cùng nhau để thúc đẩy sự phát triển lớn hơn của ngành hàng hải Hàn Quốc."
Tiếp theo là lễ trao giải thưởng, trong đó có Giải thưởng của Bộ trưởng Bộ Thủy sản và Hàng hải và Giải thưởng của Giám đốc Cảnh sát biển. Giải thưởng của Bộ trưởng Bộ Thủy sản và Hàng hải đã được trao cho đô sơn Seong Jeong-rae tại cảng Yeosu và đô sơn Oh Jae-geun tại cảng Busan, vì những đóng góp của họ trong việc đảm bảo an toàn và cung cấp dịch vụ cảng chất lượng cao.
Giải thưởng của Giám đốc Cảnh sát biển đã được trao cho đô sơn Choi Young-hwan tại cảng Busan và đô sơn Choi Byeong-seon tại cảng Pyeongtaek-Dangjin, vì những đóng góp của họ trong việc hợp tác với công việc của cảnh sát biển và hỗ trợ công tác điều khiển giao thông hàng hải.
Hiệp hội cũng đã bổ nhiệm ông Jeong Yeon-se, cựu Chủ tịch Hiệp hội Đăng kiểm Hàn Quốc, làm đô sơn danh dự. Ông Jeong đã nhận được bảng chứng nhận và huy hiệu đô sơn bằng vàng, thường được trao cho các đô sơn khi nghỉ hưu. Giải thưởng công cộng cũng đã được trao cho ông Park Jong-dae, Giám đốc điều hành của Yucocca Carriers và ông Jeong Sang-pil, Giám đốc văn phòng Incheon của Cheongkyung Shipping, vì những đóng góp của họ cho sự phát triển của ngành đô sơn.
Ngoài ra, các đô sơn Kim Hyun-woo tại cảng Busan, Lim Hyung-do tại cảng Yeosu và Lim Chang-soo tại cảng Pyeongtaek-Dangjin, những người đã duy trì hoạt động dẫn tàu an toàn không có tai nạn trong suốt 10 năm, cũng đã nhận được bảng khen "10 năm dẫn tàu an toàn không có tai nạn". Trong lĩnh vực xuất sắc, ông Kim Jin-tae, Giám đốc điều hành tại cảng Ulsan, và trong lĩnh vực thâm niên 30 năm, ông Eom Sang-yong, Giám đốc tại cảng Ulsan, cũng đã được trao giải thưởng.



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #Ngày Đô Sơn
• #Hiệp hội Đô Sơn
• #Thủy sản và hàng hải