Dừng sản xuất toàn bộ nhà máy và tổ chức đào tạo an toàn đặc biệt nhưng tai nạn vẫn xảy ra
Số người chết tăng thêm trong bối cảnh Bộ Lao động đang giám sát chặt chẽ... quản lý an toàn bị lung lay
Công đoàn cho biết 'Các loại tai nạn lặp đi lặp lại... biện pháp ngăn ngừa tái diễn còn thiếu thốn'
Theo thông tin từ ngành công nghiệp, vào ngày 14 tháng 8, một công nhân bị thương nặng do bị xe tải đè tại nhà máy Yongyeon của HD Hyundai Heavy Industries đã qua đời vào sáng hôm đó.
Tai nạn xảy ra vào khoảng 3 giờ 30 phút chiều ngày 14 tháng 8 tại nhà máy Yongyeon. Trong khi xe tải đang lùi để đỗ, nạn nhân đã bị bánh sau của đầu xe tải đè lên và sau đó được điều trị tại bệnh viện. Công đoàn của HD Hyundai Heavy Industries cho biết công nhân này đã qua đời vào lúc 6 giờ 20 phút sáng do suy đa tạng.
Với cái chết này, số công nhân thiệt mạng tại nơi làm việc của HD Hyundai Heavy Industries trong năm nay đã tăng lên 5 người. Trước đó, công ty đã xảy ra các vụ tai nạn như hỏa hoạn tàu ngầm vào tháng 4, tai nạn kẹt tại nhà máy Ulsan và Gunsan vào tháng 7, và một vụ tử vong tại cơ sở phúc lợi của nhà máy Ulsan vào tháng trước.
HD Hyundai Heavy Industries đã đưa ra các biện pháp mạnh mẽ như dừng sản xuất và tổ chức đào tạo an toàn đặc biệt mỗi khi xảy ra tai nạn. Sau vụ tai nạn nghiêm trọng đầu tiên vào tháng 4, công ty đã dừng sản xuất toàn bộ nhà máy trong một ngày, và sau khi xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng vào tháng 7, họ lại dừng hoạt động toàn bộ nhà máy và tổ chức đào tạo an toàn đặc biệt. Sau khi xảy ra thêm tai nạn trong tháng đó, từ ngày 29 tháng 7, công ty đã dừng sản xuất toàn bộ nhà máy trong ba ngày và tiến hành kiểm tra an toàn tại tất cả các cơ sở.
Bộ Lao động cũng đã bắt đầu giám sát chặt chẽ tại các nhà máy Ulsan và Gunsan cũng như trụ sở chính, kiểm tra toàn bộ hệ thống quản lý an toàn và sức khỏe.
Tuy nhiên, mặc dù công ty đã dừng sản xuất và tăng cường các biện pháp an toàn, số người thiệt mạng tại nơi làm việc vẫn tăng lên 5 người do nạn nhân bị thương trước đó đã qua đời. Đặc biệt, với việc các loại tai nạn và địa điểm xảy ra rất đa dạng, có thể sẽ có ý kiến cho rằng cần phải xem xét lại hiệu quả của hệ thống quản lý an toàn toàn công ty, không chỉ dừng lại ở việc cải thiện từng công việc.
Ông Kim Jong-dae, Trưởng phòng Chính sách và Kế hoạch của Công đoàn Kim loại HD Hyundai Heavy Industries, cho biết: "Tất cả 5 vụ tai nạn xảy ra trong năm nay đều là những loại tai nạn đã lặp đi lặp lại trong ngành đóng tàu" và nhấn mạnh rằng "mặc dù công ty đã liên tục đưa ra các biện pháp đầu tư quản lý an toàn và ngăn ngừa tái diễn, nhưng hiệu quả thực tế tại hiện trường là rất thiếu và không đủ để bảo vệ tính mạng của công nhân".
Ông cũng cho biết: "Trong bối cảnh Bộ Lao động đang tiến hành giám sát đặc biệt đối với 3 vụ tai nạn nghiêm trọng mà công ty chính thức thừa nhận, lại có thêm một vụ tử vong xảy ra. Cần có các biện pháp thực sự hiệu quả để giảm thiểu tai nạn, không chỉ dừng lại ở việc giám sát đặc biệt."
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
SHIN JIA
fromjia@ajunews.com
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.