Thứ Ba, ngày 09 tháng 11 năm 2026
Trump đối mặt với áp lực kinh tế trước cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ

Trump đối mặt với áp lực kinh tế trước cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ

Hwang Jin Hyun 15:44 01-09-2026
Áp lực giảm lãi suất và giá xăng, thuốc Nỗ lực giảm gánh nặng chi phí sinh hoạt
Tổng thống Mỹ Donald Trump
Tổng thống Mỹ Donald Trump [ảnh=AP·Yonhap]
Tổng thống Mỹ Donald Trump đã bắt đầu các nỗ lực nhằm kiểm soát kinh tế và giá cả, từ việc giảm lãi suất đến giảm giá xăng và thuốc, chỉ hai tháng trước cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ vào tháng 11. Sự bất mãn của cử tri về gánh nặng chi phí sinh hoạt đang gia tăng, khiến kinh tế trở thành yếu tố then chốt trong cuộc bầu cử.
Theo cuộc khảo sát của Reuters-Ipsos công bố vào ngày 31 tháng 8, tỷ lệ ủng hộ công việc của Tổng thống Trump chỉ đạt 33%, mức thấp nhất trong sự nghiệp chính trị của ông. Tỷ lệ này đã duy trì ở mức này trong ba tuần liên tiếp, thấp hơn 14 điểm phần trăm so với mức 47% mà ông đạt được vào đầu nhiệm kỳ thứ hai.
Đặc biệt, vấn đề chi phí sinh hoạt đang cản trở Tổng thống Trump. 71% người được hỏi đánh giá tiêu cực về cách ông xử lý vấn đề này, trong đó có 40% số người ủng hộ Đảng Cộng hòa.
Đánh giá của cử tri về chính sách kinh tế cũng không khả quan. Trong một cuộc khảo sát gần đây về cử tri đã đăng ký, Đảng Dân chủ đã vượt lên trên Đảng Cộng hòa về chính sách kinh tế, điều này lần đầu tiên xảy ra trong khoảng 10 năm qua.
Tổng thống Trump đang tiếp tục gây áp lực lên Cục Dự trữ Liên bang (Fed) để giảm lãi suất. Ông đã phát biểu tại Nhà Trắng rằng: "Tôi rất tôn trọng Chủ tịch Fed Kevin Warsh và ông ấy sẽ làm những gì cần thiết", nhưng cũng nhấn mạnh rằng "lãi suất ở Mỹ quá cao. Chúng ta cần có lãi suất thấp nhất thế giới".
Ông cũng cho rằng "khi nền kinh tế phát triển tốt, không cần phải tăng lãi suất" và "trong nhiều trường hợp, cần phải giảm lãi suất". Trước đó, ông Warsh đã mở khả năng tăng lãi suất thêm nếu lạm phát không giảm tại hội nghị kinh tế Jackson Hole, nhưng Tổng thống Trump đã một lần nữa kêu gọi giảm lãi suất.
Ông cũng đang tăng cường áp lực để giảm giá xăng. Vào ngày 1 tháng 9, Tổng thống Trump đã triệu tập các giám đốc ngành dầu mỏ và phân phối nhiên liệu đến Nhà Trắng để thảo luận về việc mở rộng khả năng lọc dầu và các biện pháp giảm giá xăng.
Theo Hiệp hội Ô tô Mỹ (AAA), tính đến ngày 31 tháng 8, giá xăng trung bình ở Mỹ là 4,08 USD mỗi gallon. Đây là lần đầu tiên giá xăng trung bình trên toàn quốc vượt 4 USD mỗi gallon trong suốt tháng 8. Giá bán lẻ trung bình của dầu diesel cũng đã tăng 57% trong năm nay.
Sự leo thang xung đột giữa Mỹ và Iran cũng đang gây áp lực lên giá dầu quốc tế. Sau cuộc không kích của quân đội Mỹ vào đảo Larak của Iran, hai bên đã tiến hành các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái, khiến giá dầu Brent vượt qua 90 USD mỗi thùng.
Để đối phó với sự tăng giá dầu quốc tế, Mỹ đang thúc đẩy việc tăng cường cung cấp dầu từ Venezuela. Kế hoạch này nhằm bù đắp một phần cho những gián đoạn cung ứng có thể xảy ra do chiến tranh với Iran. Mỹ gần đây đã công bố thỏa thuận phát triển 17 mỏ dầu tại Venezuela và sẽ nhận 55% sản lượng từ các mỏ này. Tổng thống Trump đã nhấn mạnh rằng các công ty dầu lớn của Mỹ đang mở rộng hoạt động tại Venezuela.
Ông cũng đã bắt đầu các nỗ lực giảm giá thuốc. Vào ngày hôm nay, Tổng thống Trump thông báo đã đạt được thỏa thuận với 9 công ty dược phẩm để giảm giá thuốc xuống mức tối ưu nhất (MFN). Ông nhấn mạnh rằng "người dân Mỹ đã phải trả giá thuốc cao nhất trên thế giới" và cho rằng thỏa thuận này sẽ giúp giảm gánh nặng cho người tiêu dùng.
Cuối cùng, trong hai tháng còn lại trước cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ, việc duy trì tăng trưởng kinh tế trong khi ổn định giá cả, vốn đã bị đẩy lên cao do chiến tranh với Iran, sẽ là yếu tố quyết định đến kết quả bầu cử của Tổng thống Trump và Đảng Cộng hòa.
Christopher Nicholas, một chiến lược gia của Đảng Cộng hòa tại Pennsylvania, đã nhận định vào ngày 26 tháng 8 rằng "Tổng thống Trump đã không đủ đáp ứng nhu cầu của cử tri về gánh nặng chi phí sinh hoạt" và cho rằng "Đảng Cộng hòa đã trở nên yếu thế trong các vấn đề có thể ảnh hưởng đến cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ". Ông cũng chỉ ra rằng "cử tri cảm nhận trực tiếp giá cả xăng và thực phẩm tại các cửa hàng tạp hóa và trạm xăng mỗi tuần".



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.