[Dự thảo ngân sách 2027] Ngân sách Bộ Thủy sản và Hải dương năm tới đạt 8,3 triệu tỷ đồng... Tập trung vào cải cách ngành thủy sản và tuyến đường Bắc Cực

Bộ Thủy sản và Hải dương đã lập dự thảo ngân sách cho năm tới với tổng số tiền là 8 triệu 2636 tỷ đồng. So với ngân sách chính năm nay là 7 triệu 4583 tỷ đồng, con số này tăng 10,8%, đánh dấu tỷ lệ tăng cao nhất kể từ khi Bộ được tái thành lập. Ngân sách sẽ tập trung vào phát triển vùng biển, cải cách ngành thủy sản, ứng phó với tuyến đường Bắc Cực và chuyển đổi số trong ngành hải dương.
Theo thông tin từ Bộ Thủy sản và Hải dương vào ngày 1 tháng 9, ngân sách chi tiêu của Bộ là 8 triệu 140 tỷ đồng, tăng 8,9% so với năm nay. Ngoài ra, còn có 2496 tỷ đồng từ các quỹ chính sách như quỹ ứng phó tương lai được bổ sung cho các dự án của Bộ.
Về phân bổ ngân sách theo lĩnh vực, ngành thủy sản và ngư thôn được cấp 3 triệu 8795 tỷ đồng, là mức tăng lớn nhất, trong khi ngành vận tải biển và cảng biển nhận 2 triệu 2005 tỷ đồng, các lĩnh vực khác như logistics được phân bổ 1 triệu 1629 tỷ đồng. Ngành môi trường biển nhận 4977 tỷ đồng, trong khi nghiên cứu và phát triển (R&D) được đầu tư 9183 tỷ đồng.
Bộ Thủy sản và Hải dương sẽ chuyển đổi quản lý nghề cá dựa trên tổng hạn ngạch cho phép (TAC) từ năm tới và thúc đẩy việc giảm số lượng tàu cá và hiện đại hóa chúng. Mục tiêu là thay đổi hệ thống quản lý nghề cá.
Để chuyển đổi hệ thống quản lý nghề cá ven bờ, ngân sách 5062 tỷ đồng đã được phân bổ, tăng 147,4% so với 2046 tỷ đồng năm nay. Hệ thống sẽ được thiết lập để kiểm tra sản lượng cá tại cảng và kiểm tra cảng cập bến, đồng thời bắt đầu hoạt động của trung tâm quản lý thông tin nghề cá và hỗ trợ quỹ chính sách. Ngân sách cho việc đánh giá tài nguyên và xây dựng hệ thống quản lý TAC cũng sẽ tăng mạnh từ 9 tỷ đồng lên 67 tỷ đồng.
Ngân sách cũng sẽ được dành cho việc tái cấu trúc tàu cá. Ngân sách giảm số lượng tàu cá ven bờ đã được mở rộng từ 2037 tỷ đồng lên 3488 tỷ đồng, trong khi quỹ hiện đại hóa tàu cá gần bờ được cấp thêm 452 tỷ đồng. Bộ dự kiến sẽ tập trung giảm số lượng tàu cá gần bờ trong 5 năm tới và thúc đẩy hiện đại hóa và mở rộng kích thước của các tàu còn lại.
Phát triển vùng biển cũng là một trong những vấn đề trọng tâm của ngân sách năm tới. Bộ Thủy sản và Hải dương đã lập kế hoạch phát triển khu vực phía Nam, với trung tâm là Busan, thành một vùng kinh tế siêu lớn tập trung vào ngành hải dương, với 6228 tỷ đồng được đầu tư, tăng 13,3% so với năm nay.
Để hỗ trợ việc xây dựng tàu xanh cho các công ty chuyển đến địa phương, 121 tỷ đồng đã được phân bổ mới, và ngân sách cũng được dành cho việc đào tạo nhân lực trong ngành hải dương và xây dựng cơ sở hạ tầng thử nghiệm công nghệ. Liên quan đến tuyến đường Bắc Cực, Bộ sẽ tiến hành chuẩn bị cho các chuyến thử nghiệm, tích lũy dữ liệu và hợp tác quốc tế, với ngân sách liên quan là 983 tỷ đồng, tăng 24,1% so với năm nay.
Đầu tư cho tự động hóa và số hóa cảng cũng sẽ được mở rộng. 74 tỷ đồng sẽ được đầu tư mới cho dự án thử nghiệm thiết bị bốc dỡ và vận chuyển cảng ứng dụng AI vật lý, trong khi ngân sách phát triển công nghệ vận hành cảng thông minh sẽ tăng từ 94 tỷ đồng lên 180 tỷ đồng. Ngân sách cho phát triển công nghệ tàu tự hành hoàn toàn là 157 tỷ đồng, tăng 94 tỷ đồng so với năm nay. Dự án hỗ trợ việc áp dụng hệ thống tự hành cho 40 tàu quốc tịch sẽ bắt đầu từ năm 2027.
Ngoài ra, ngân sách liên quan đến phân phối sản phẩm thủy sản cũng đã được lập. Ngân sách cho nuôi trồng thủy sản thông minh đã tăng từ 152 tỷ đồng lên 326 tỷ đồng, và 60 tỷ đồng đã được phân bổ mới cho việc chuyển đổi cơ giới hóa trong lĩnh vực nuôi trồng thủy sản, nơi có tỷ lệ lao động thủ công cao. 1020 tỷ đồng sẽ được đầu tư cho việc hiện đại hóa và hỗ trợ hoạt động của các cơ sở chế biến thực phẩm thủy sản. Hỗ trợ xuất khẩu cũng sẽ được mở rộng cho việc phát triển khu vực dẫn đầu K-GIM để mở rộng xuất khẩu tảo và khai thác thị trường nước ngoài cho sản phẩm thủy sản.
Trong hỗ trợ ngư thôn, 96 tỷ đồng đã được phân bổ mới cho chế độ công cộng cho các chuyến phà ven biển sẽ được thực hiện từ năm tới. Chính phủ sẽ trực tiếp đưa tàu khách vào hoạt động và các cơ quan công cộng sẽ quản lý, với 11 tuyến đường dự kiến trong năm tới. Các dự án hỗ trợ cải thiện cơ sở hạ tầng cư trú và phúc lợi cho ngư thôn, cũng như hỗ trợ thực tập sinh trẻ cũng sẽ được triển khai.
Trong lĩnh vực môi trường biển, 57 tỷ đồng sẽ được đầu tư mới để xây dựng hệ thống quản lý việc chiếm dụng và sử dụng mặt nước trái phép. Ngân sách cho việc thu gom rác thải biển tại các bờ biển dễ bị tổn thương sẽ tăng từ 102 tỷ đồng lên 175 tỷ đồng, và robot thu gom rác thải biển cũng sẽ được đưa vào sử dụng. Ngân sách liên quan đến ngành công nghiệp sinh học biển cũng sẽ được mở rộng từ 29 tỷ đồng lên 211 tỷ đồng.
Bộ trưởng Bộ Thủy sản và Hải dương Hwang Jong-woo cho biết: "Ngân sách năm tới sẽ chuyển đổi mô hình tăng trưởng trong lĩnh vực hải dương và thủy sản, tập trung vào phát triển vùng biển và cải cách ngành thủy sản, để người dân có thể cảm nhận được thành quả của chính phủ. Chúng tôi sẽ nỗ lực hết mình để chuẩn bị cho việc xem xét ngân sách tại Quốc hội."



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #dự thảo ngân sách 2027
• #tuyến đường Bắc Cực
• #Bộ Thủy sản và Hải dương
• #vùng biển