Hyundai 'ShucLe' sẽ triển khai dịch vụ taxi tự lái tại Seoul

Hyundai Motor đang thu hút sự chú ý về khả năng triển khai nền tảng tự lái tại Seoul. Trong bối cảnh thời gian hoạt động của nhà cung cấp hiện tại là Kakao Mobility đã kết thúc, thành phố Seoul đã mở rộng cơ hội để lựa chọn nhiều nhà cung cấp cho dự án tiếp theo. Điều này tạo ra kỳ vọng rằng Hyundai có thể thu thập dữ liệu để nâng cao công nghệ tự lái và tăng tốc độ thương mại hóa dịch vụ taxi tự lái trong tương lai.
 
Theo thông tin từ ngành công nghiệp vào ngày 27, thành phố Seoul đã tổ chức hội đồng đánh giá liên quan đến việc tuyển chọn nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển xe tự lái vào buổi chiều cùng ngày và đã chọn nhà cung cấp tiếp theo. Đã có nhiều công ty nộp hồ sơ đề xuất trước thời hạn vào ngày 24.
 
Dự án này tập trung vào việc vận hành nền tảng cho phép nhà cung cấp tư nhân trực tiếp đặt chỗ, gọi xe và thanh toán cho xe tự lái hoạt động tại Seoul. Khi người dùng gọi xe trên nền tảng, hệ thống sẽ xác định nhu cầu di chuyển theo khu vực và vị trí xe xung quanh để phân bổ xe tự lái. Vào năm 2024, Kakao Mobility đã giành được quyền kinh doanh và cung cấp dịch vụ độc quyền qua 'KakaoT'.
 
Tuy nhiên, lần này có khả năng sẽ có nhiều nhà cung cấp cùng hoạt động chung. Cách thức lựa chọn đã thay đổi, theo đó tất cả các nhà cung cấp đạt điểm đánh giá từ 85 trở lên sẽ được chọn. Mục tiêu của thành phố Seoul là cung cấp cơ hội bình đẳng cho các nhà cung cấp tư nhân. Nếu đáp ứng tiêu chí, Hyundai có thể cùng với Kakao Mobility và các nhà cung cấp khác vận hành nền tảng vận chuyển tự lái tại Seoul.
 
Hyundai cũng đã tham gia đấu thầu khi nhà cung cấp trước đó được chọn. Nếu Hyundai thực sự vận hành nền tảng vận chuyển xe tự lái tại Seoul, họ có thể sẽ triển khai nền tảng di động dựa trên trí tuệ nhân tạo (AI) mang tên 'ShucLe'.
 
ShucLe là nền tảng phân tích nhu cầu di chuyển và thông tin giao thông theo thời gian thực để tạo ra lộ trình tối ưu và phân bổ xe. Hyundai đã tích lũy kinh nghiệm vận hành dịch vụ từ năm 2019 tại 33 địa phương và hơn 82 khu vực trên toàn quốc.
 
Trong nửa cuối năm nay, Hyundai cũng sẽ triển khai ShucLe trong dự án thử nghiệm tự lái tại Gwangju. Kế hoạch là xác minh mô hình dịch vụ tích hợp kết nối xe tự lái, nền tảng và người dùng, bao gồm quản lý xe, phân bổ và phân tích dữ liệu vận hành.
 
Việc trực tiếp vận hành nền tảng cho phép Hyundai không chỉ phát triển và cung cấp xe mà còn thu thập dữ liệu thực tế. Đặc biệt, Seoul là một đô thị phức tạp với mật độ giao thông và nhu cầu di chuyển cao, do đó có thể tích lũy nhiều dữ liệu trong quá trình gọi xe, phân bổ và vận hành. Dữ liệu này sẽ được sử dụng để nâng cao công nghệ và dịch vụ tự lái, đồng thời tạo nền tảng cho việc thương mại hóa taxi tự lái trong tương lai.
 
Thực tế, Hyundai đang tập trung vào việc xây dựng 'vòng lặp dữ liệu'. Họ thu thập dữ liệu từ xe và dịch vụ, phân tích để nâng cao công nghệ AI và tự lái, sau đó áp dụng công nghệ cải tiến trở lại vào xe và dịch vụ, tạo ra một cấu trúc tuần hoàn tích cực. Trong tương lai, Hyundai, Kia và Fortytwo sẽ tích hợp sử dụng dữ liệu tự lái đã thu thập.
 
Một quan chức trong ngành cho biết: "Việc thu thập dữ liệu đa dạng là điều cần thiết để nâng cao công nghệ tự lái".